|
Надежность двигателей Theta II 2.0L
|
|
| swat0russia | Дата: Четверг, 28.11.2013, 20:35 | Сообщение # 121 |
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| В общем в 2-х литровый мотор вмещается ровно канистра (3,9 - 4,1 л) вместе с маслом в фильтре
Всегда ровно канистру 4-х литровую выливаю
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| sonatanf | Дата: Четверг, 28.11.2013, 20:36 | Сообщение # 122 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 354
Статус: Offline
| Не надо лить больше.... Метка МАХ не просто так стоит на щупе...Это вам никак не поможет...
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Четверг, 28.11.2013, 20:39 | Сообщение # 123 |
|
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| Цитата swat0russia (  ) Всегда ровно канистру 4-х литровую выливаю Цитата sonatanf ( ) Не надо лить больше...
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| Romires | Дата: Четверг, 28.11.2013, 22:11 | Сообщение # 124 |
Аудиофил
Группа: Член клуба
Сообщений: 5173
Статус: Offline
| Цитата Slav@ ( ) Маслосъемные кольца не успевают снять слишком толстый слой масла со стенки цилиндра, которую начинают поливать "лишними" 2-мя литрами масла. 1 литр - между метками мин. - макс. 2 литр - + 1 см по щупу
Круто. Ну начнем с того, что 1 см по щупу это максимум 0,5 л. Предположим, пусть в поддоне имеем излишек масла, каким интересно образом именно эти два (!) литра окажутся именно на стенках цилиндра и ляжут на них "толстым слоем"? И почему вдруг маслосъемные кольца "не успеют" их снять? 
Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Четверг, 28.11.2013, 22:37 | Сообщение # 125 |
|
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| Цитата Romires ( ) и ляжут на них "толстым слоем"?
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Четверг, 28.11.2013, 22:38 | Сообщение # 126 |
|
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| Цитата Romires ( ) маслосъемные кольца "не успеют" их снять?
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Четверг, 28.11.2013, 22:39 | Сообщение # 127 |
|
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| Цитата Romires ( ) 2 литра окажутся именно
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| angry | Дата: Четверг, 28.11.2013, 22:40 | Сообщение # 128 |
Генералиссимус
Группа: Член клуба
Сообщений: 3175
Статус: Offline
| Цитата Saimon2301 ( ) к черту,решил слить, купил капелницу и слил 200 грам и уровень стал ближе к максимум, но уже не за максимум. Таких умных ребят послушаешь кто тут доказывал что нужно лить выше макимума точно можно двигу убить такими способами
Валера, ты все время так мечешься из крайности в крайность?
Лей всегда масло по отметке МАХ. Если чуть перельешь (на несколько милиметров по щупу), не беда. А вот пониженный уровень масла для этих (и не только) двигателей вреден.
Ничего у тебя от этого не заляжет (если уже движок не был убит предыдущим водятлом), и ничего не засрется. Не ссы.
Black NF Sonata GLS 2.4 5AT - рестайл (была)
|
| |
| |
| angry | Дата: Четверг, 28.11.2013, 22:43 | Сообщение # 129 |
|
Генералиссимус
Группа: Член клуба
Сообщений: 3175
Статус: Offline
| Цитата swat0russia ( ) зимой, в мороз, под автомобилем
Нк, если только минеральное масло в -40 )))
Не пушайте парня, а то он то зальет масло, то сливать бежит. Нервы ни к черту станут от таких стрессов. ))
Black NF Sonata GLS 2.4 5AT - рестайл (была)
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Четверг, 28.11.2013, 22:45 | Сообщение # 130 |
|
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| Цитата angry ( ) если только минеральное масло в -40 )))
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| angry | Дата: Четверг, 28.11.2013, 22:48 | Сообщение # 131 |
|
Генералиссимус
Группа: Член клуба
Сообщений: 3175
Статус: Offline
| А еще на нф автоматы ломаются. Есть прециденты. )))
Black NF Sonata GLS 2.4 5AT - рестайл (была)
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Четверг, 28.11.2013, 22:50 | Сообщение # 132 |
|
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| Как вариант)))))
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Четверг, 28.11.2013, 22:56 | Сообщение # 133 |
|
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| Исходя из всего этого статистика показывает , что коэфф. ломаемости автомашины крайне низок. При чем в большинстве присутствует человеческий фактор ( не досмотрел, не долил, загорелся и т д. ) практически ни у кого нет гарантийного случая.
Даже в соседней ветке про подвеску )) ну изучен уже стук справа, известно лечение и профилактика, но народ упорно собирает ребус путем полного перетряхивания оной))
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| angry | Дата: Четверг, 28.11.2013, 23:06 | Сообщение # 134 |
|
Генералиссимус
Группа: Член клуба
Сообщений: 3175
Статус: Offline
| Цитата swat0russia ( ) народ упорно собирает ребус путем полного перетряхивания оной))
Настоящие герои всегда идут в обход (с)
Бляха-муха
Black NF Sonata GLS 2.4 5AT - рестайл (была)
|
| |
| |
| Saimon2301 | Дата: Пятница, 29.11.2013, 07:19 | Сообщение # 135 |
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 253
Статус: Offline
| angryЦитата angry ( ) Валера, ты все время так мечешься из крайности в крайность? Лей всегда масло по отметке МАХ. Если чуть перельешь (на несколько милиметров по щупу), не беда. А вот пониженный уровень масла для этих (и не только) двигателей вреден.
Ничего у тебя от этого не заляжет (если уже движок не был убит предыдущим водятлом), и ничего не засрется. Не ссы.
Андрей я просто посчитал что так будет лучше выше максимума, так как тут во всю гортань почти все излагали про это, а потом у всех поменялось мнение, и я так понял что здесь половина тех кто не хера не знает и пишет всякую еристь, забивая голову чушью другим людям. Я не хотел бы спустя некоторое время менять двигу как Alexx и другие, а все из за чего?, из за вот таких советников. Вот поэтому я слил (как ты выразился мечешься из крайности в крайность)масло чтоб не грузить движок тупыми идеями тупых Форумчан. Без обид кого это коснулось, но Ваши советы без каких либо адекватных идей здесь не уместны.
NF 2.4 АКПП 2008 года (рестайл)
|
| |
| |
