амортизаторы

Дата: Четверг, 23.02.2012, 14:46 | Сообщение # 166

Эксперт

Группа: Модераторы

Сообщений: 631

Статус: Offline

KILLLIK,
Для принятия решения сравните стоимость опоры (10-12 у.е) и стоимость работы по замене аммо. Например, у меня на пробеге 90 ткм у одной из опор резина отслоилась от металла почти полностью и издавала на больших ходах подвески глухой неприятный стук. Если делаете сам, то можно и не менять, если опора цела, т.к снять/поставить впервые у меня заняло 45 минут.

NF 2.4 MT 2006 [Minsk BY]

KILLLIK

Дата: Четверг, 23.02.2012, 15:00 | Сообщение # 167

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 20

Статус: Offline

делаю всегда все сам, может есть какие аналоги более тихие? с виду целые, только небольшие следы (складки)резины.

вопрос не по теме: как просмотреть потом темы в которых я отмечался? smile

2,0 АКПП рестайл 2009 г.в

intern

Дата: Четверг, 23.02.2012, 15:18 | Сообщение # 168

Эксперт

Группа: Модераторы

Сообщений: 631

Статус: Offline

KILLLIK,
Без разбора стойки определить целостность опоры, ИМХО, сложно. По крайней мере я не знаю как. Аналогов данной детали не встречал ни в одном электронном каталоге.
Просмотр сообщений: Профиль->форум

NF 2.4 MT 2006 [Minsk BY]

Romires

Дата: Четверг, 23.02.2012, 19:23 | Сообщение # 169

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Quote (intern)

Без разбора стойки определить целостность опоры, ИМХО, сложно. По крайней мере я не знаю как.

Далеко не всегда, но можно, на ощупь стакана стойки в районе опоры. Убитая опора при раскачивании подвески и работе рулем передает характерные вибрации на стакан.

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

intern

Дата: Четверг, 23.02.2012, 20:16 | Сообщение # 170

Эксперт

Группа: Модераторы

Сообщений: 631

Статус: Offline

Romires,
С учетом невозможнсти проделать это в одиночку, стоимостью заезда на сервис и ценой опоры, ИМХО, рентабельнее просто поменять.
В моем случае отдиагнностировать опору не получилось, несмотря на то, что изначально подозревал именно ее. Хотя, по правде, делал я это сам при помощи ямы, домкрата и монтировки.

NF 2.4 MT 2006 [Minsk BY]

Romires

Дата: Четверг, 23.02.2012, 20:53 | Сообщение # 171

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Quote (intern)

С учетом невозможнсти проделать это в одиночку, стоимостью заезда на сервис и ценой опоры, ИМХО, рентабельнее просто поменять.

Разумеется, я же говорил что не всегда это удается.

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

vova_garun

Дата: Пятница, 24.02.2012, 23:54 | Сообщение # 172

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 14

Статус: Offline

перед еще нет .на зад подходят с опель омега б с небольшой доработкой.стоят-халява,ходят чуть лучше

Добавлено (24.02.2012, 23:54)
---------------------------------------------
да чуть не забыл вышли каяба только брать оригинал а не лицензию

2008 рестайл 2,0мкпп 280000

lexabmw1

Дата: Понедельник, 27.02.2012, 17:09 | Сообщение # 173

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 603

Статус: Offline

Вот, господа, мой отчётик :
Ремонт подвески 15.02.2012, пробег 83 650 км.
1. Замена с/б (вертикального переднего 545513K000 и внутреннего CBH 056) нижних передних рычагов R+L
2.замена передних амм (KYB 341460) c отбойниками (546263K050) и пыльниками (546283K050)
3. замена задних амм (KYB 349038) c отбойниками (90928218 SWAG) и пыльниками (553163K050).
4. замена опор передних амм (546303L100) и опор задних амм (553303K020 и 553303K010).
5. замена втулок (548133K100) и стоек (CLH022) переднего стабилизатора.
6. замена втулок (12011483 полиуретан оранжевые) заднего стабилизатора.
7. Сход-развал сделали, теперь всё в идеале.
Все работы в Пихтин-авто - всего со скидкой 15% - 6335 р. Все запчасти из AVTOTO.ru (2 недели) – всего 16 400 р. (из них: передние амм по 2560 р., а задние амм по 1740 р.).

Могу сказать, что по внешнему виду, все снятые з/части в рабочем состоянии, но результаты очень хороши.

P.S. С тех пор прошёл около 2500 км. съездил по жуткому гололёду в Приэльбрусье и обратно - всё тихо (как тока после покупки), управляемость и устойчивость на KYB очень адекватна. пока доволен.

2008 г., Рестайл, АКПП, 2.0, ГБО

Сообщение отредактировал lexabmw1 - Понедельник, 27.02.2012, 17:24

Nestor

Дата: Пятница, 02.03.2012, 01:34 | Сообщение # 174

Подполковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 186

Статус: Offline

Купил два задних KONI SPORT- возникли вопросы.
1. C ними в комплекте ничего не идёт, два патрона и всё?
2. На штоке в 5 см от конца наварено колечко такое, "юбочка" тёмного металла, 10 мм в диаметре. Смотрится довольно топорно. Каково его назначение?

NF 2.4 МКПП 2006 г.в.

intern

Дата: Пятница, 02.03.2012, 08:31 | Сообщение # 175

Эксперт

Группа: Модераторы

Сообщений: 631

Статус: Offline

Nestor,
С задними дела не имел, но с передними, как минимум, в комплекте был пластиковый ключ для регулировки жесткости. Колечко - предположу что это упор для металлической чашки пыльника и фиксации штока в верхней опоре. Хотя, если это так, такой конструктив встречаю впервые - обычно крепление обеспечивается разностью диаметров штока и его резьбовой части.

NF 2.4 MT 2006 [Minsk BY]

David_Webb

Дата: Пятница, 02.03.2012, 10:53 | Сообщение # 176

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 24

Статус: Offline

Правда что если на 2,4 мотор поставить вперёд аммортизаторы от 3,3 будет мягче, или это чушь? Аммортизаторы одинаковые?

NF 2008 г. рестайл

intern

Дата: Пятница, 02.03.2012, 11:10 | Сообщение # 177

Эксперт

Группа: Модераторы

Сообщений: 631

Статус: Offline

David_Webb,
Коды аммо разные (54611-3K130 для 2,4 и 54611-3K140 для 3,3). Насчет

Quote (David_Webb)

аммортизаторы от 3,3 будет мягче

Как то это противоречит логике, т.к двигатель 3,3 должен быть заметно тяжелее 2,4, а для демпфирования колебания большей массы логичнее использовать более "жесткий" аммо. И это без учета более жестких пружин для 3,3.

NF 2.4 MT 2006 [Minsk BY]

alex1982rx

Дата: Понедельник, 05.03.2012, 13:10 | Сообщение # 178

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 45

Статус: Offline

Народ, подскажите, какие амортизаторы ставятся на корейский дорестайл, желательно номерки и стоит ли что попутно менять?

Sonata N20 2,0 144л.с. АКПП 2005г

Nestor

Дата: Вторник, 06.03.2012, 01:40 | Сообщение # 179

Подполковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 186

Статус: Offline

Взял на пробу задние амортизаторы, возникли некоторые сомнения в их оригинальности.
Во-первых, в комплекте нет никаких аксессуаров, ни шайб, ни самоконтрящихся гаек.
Во-вторых, смущает внешний вид - выштампованная надпись "Made by KONI". Я слышал, что должна быть наклейка, а не штамповка.
В-третьих, неровный слой краски и наваренная юбочка чёрного металла. На фото она выглядит аккуратно, но в реальности приварена грубо.

В коробке лежал листочек с памяткой. С одной стороны вроде бы понятно - сжать, закрутить и отпустить.

С другой - не очень. Что именно нужно использовать из оригинальных комплектующих со старой стойки, а что должно быть в комплекте с амортизатором?

Номера инструкций с одной стороны и другой не совпадают..

NF 2.4 МКПП 2006 г.в.

Romires

Дата: Вторник, 06.03.2012, 06:50 | Сообщение # 180

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Кроме самих аммо в комплекте идет инструкция по регулировке и ключ. Никаких шайб и гаек, используется штатные детали авто. Если есть сомнения в оригинальности, то по идее можно запросить представительство.

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!