Седан или внедорожник

MYASKO

Дата: Среда, 01.02.2012, 22:28 | Сообщение # 46

Главный фотограф

Группа: Член клуба

Сообщений: 3290

Статус: Offline

А самое интересное что когда он пишет....Алекс молчит......

Больше не захожу, целуйте своих хохлов в зад сами.

skyter

Дата: Среда, 01.02.2012, 22:33 | Сообщение # 47

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 403

Статус: Offline

Quote (Руссо_Туристо)

Посмеялся ))

И я за компанию!
Там другой эффект работает, и упрек к Руссо_Туристо несправедлив.

Quote (Romires)

Сила аэродинамического сопротивления пропорциональна площади фронтальной проекции авто.

С этим никто не спорит, только площадь фронтальной проекции будет зависеть не от высоты поднятия авто над дорогой, а от равной величины поднятия обоих осей. Т.е. поднятая задняя подвеска и опущенный нос у той девятки в приведенной ссылке создаст бОльшее сопротивление потоку воздуха, нежели если бы ее оси были на одной высоте, т.к. "фронтальная проекция авто" в этом случае будет больше.
А насчет высоты над дорогой и за счет чего получается экономия - вспомните эффект экраноплана. Самолет на бреющем расходует гораздо меньше топлива как раз из-за меньшего сопротивления. И кстати не столько за счет завихрений и турбулентностей под днищем, а скорее за счет "экранного эффекта", фактически воздушной подушки, которая образуется под автомобилем с невысокой посадкой.

Quote (MYASKO)

Статья для 5-классников. Ну может мне так показалось, уж больно там элементарные вещи написаны, думал каждый уважающий себя автомобилист должен это знать...

Оказывается не каждый. Кстати, эта реплика в чью пользу была? biggrin

NF 2.4 2006 АКПП

MYASKO

Дата: Среда, 01.02.2012, 22:38 | Сообщение # 48

Главный фотограф

Группа: Член клуба

Сообщений: 3290

Статус: Offline

Quote (skyter)

Кстати, эта реплика в чью пользу была?

Никого не имел в виду, просто в целом.
Ну думал что такие вещи люди покупающие НФ должны знать.
Потому что публика НФ Сонаты мне кажется интеллигентной, быдла мизерный процент, потому что это не круто ездить на Хундае и на Сонате НФ, а быдлу надо только то что круто, ну Мазда, Хонда, например!!! Но опять же не все они такие нет!!!!!!!!! Я только про особо одаренную часть населения. Безусловно на любом авто ездит интеллигенция, даже на Жигулях, не в авто дело.

Больше не захожу, целуйте своих хохлов в зад сами.

Alexx

Дата: Среда, 01.02.2012, 23:02 | Сообщение # 49

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Quote (Руссо_Туристо)

Мне интересно, панели NF и Грандера из одинакового материала?

Панели - да. Кожа на грандере получше, отделка дверей побогаче. Шумку бы заценил, но никогда на грандере не ездил. Зато первый раз, когда грендер увидел, наверное в 2005, минут десять вокруг него ходил, крутота неимоверная. Потом всем рассказывал, что Хундай сдела машину которая задом, что мерседес E-класса, а морда вообще словами не описать, только звуками нечленораздельными.

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

Alexx

Дата: Среда, 01.02.2012, 23:04 | Сообщение # 50

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Quote (ICY72)

а я сейчас глянул комплектацию киа оптима, есть ксенон и подогрев руля!

Вот это уже другое дело. Вот только что-то не спешат они к нам-то

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

maksim9265

Дата: Четверг, 02.02.2012, 14:09 | Сообщение # 51

Полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 294

Статус: Offline

Quote (Alexx)

только что-то не спешат они к нам-то

Ухе в продаже. В топе 1319900 стоит.
А если нужен комфорт бизнес-седана, клиренс и проходимость кроссовера, то тут надо рассматривать BMW GT или на крайний случай Honda Crosstour.

HYUNDAI NF SONATA 2.0 GLS AT (рестайл)

<-hyundai elantra xd 1.6 gls at <-kia spektra 1.6 mt <-ваз 21099 1.5 мт <- москвич 214145 2.0 мт

MYASKO

Дата: Четверг, 02.02.2012, 14:59 | Сообщение # 52

Главный фотограф

Группа: Член клуба

Сообщений: 3290

Статус: Offline

Quote (maksim9265)

BMW GT

Красивая машинка. Впервые в Европе её увидел в 2010 весной, у нас таких еще не было, сначала даже не понял шо это, но понравилась)

Больше не захожу, целуйте своих хохлов в зад сами.

Alexx

Дата: Четверг, 02.02.2012, 16:13 | Сообщение # 53

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Quote (maksim9265)

Honda Crosstour.

Едет неплохj, но всё-таки несколько по -американски, и скомплектован тоже не без странностей. Типа X6 для бедных за 2 ляма

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

Alexx

Дата: Четверг, 02.02.2012, 16:15 | Сообщение # 54

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Quote (maksim9265)

Ухе в продаже. В топе 1319900 стоит.

Интересно. Посмотрим-ка.

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

Alexx

Дата: Четверг, 02.02.2012, 16:29 | Сообщение # 55

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Quote (Alexx)

Интересно. Посмотрим-ка.

Ну вот, могут же когда захотят!!! Всё есть, что нужно, и подогрев руля тебе, и панорамная крыша, и ксенон, и LEDы дневного света, и навигация, и даже вентиляция сидений, да и едет повеселее. Вот это хочу!!! Правда ценник, откровенно скажем без скидки на марку сделали. И даже грандер мне уже неинтересен.

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

ICY72

Дата: Четверг, 02.02.2012, 16:31 | Сообщение # 56

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 716

Статус: Offline

мне показалось правда что внутри как то неочень приборная панель особенно по центру смотриться, надо будет вживую глянуть

СЕРГЕЙ, была NF 2.0 MT black рестайл 2008 года, NF 2.4 АКП GLS рейстайл 2008 года была, Santa Fe 2,2 2013

Руссо_Туристо

Дата: Четверг, 02.02.2012, 17:26 | Сообщение # 57

Генерал-полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 1188

Статус: Offline

Quote (Alexx)

Вот это хочу!!!

Alexx, ты с ума сошел? Клиренс 145. Ты же все время жалуешься на проходимость ))
Я вчера только писал про знакомого на Супербе, как он с лопатой ездит, во дворы вообще боится заехать, там клиренс 139, практически как у этой Оптимы smile

Главная деталь в автомобиле - прокладка между рулем и сиденьем.
Grandeur - 3.3л

Сообщение отредактировал Руссо_Туристо - Четверг, 02.02.2012, 17:28

MYASKO

Дата: Четверг, 02.02.2012, 17:47 | Сообщение # 58

Главный фотограф

Группа: Член клуба

Сообщений: 3290

Статус: Offline

Да уж к клиренсу этому, чтоб ему икалось, я до сих пор на Сонате после НФ никак не привыкну)))))

Больше не захожу, целуйте своих хохлов в зад сами.

Alexx

Дата: Четверг, 02.02.2012, 17:51 | Сообщение # 59

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Quote (Руссо_Туристо)

Alexx, ты с ума сошел? Клиренс 145. Ты же все время жалуешься на проходимость ))
Я вчера только писал про знакомого на Супербе, как он с лопатой ездит, во дворы вообще боится заехать, там клиренс 139, практически как у этой Оптимы

А какой ты думаешьь клиренс у твоей машины? Тот, что указан в технических характеристиках? Как-бы не так. Начнём с того, что клиренс можно по разному мерить, и если это делается по европейскому методу, то на самом днеле многие выступающие части на днище автомобиля не попадают в условный радиус цилиндра, а в реальной практике, именно ими ты и будешь шваркаться об элементы дорожного рельефа. Вот к примеру, какой у X-Trail дорожный просвет по данным производителя? Наверное все 20 см. А на самом деле под юбкой переднего бампера там ровно 0.5 алюминиевая банка пива проходит. Что-то около 16 см. А отдельные элементы задней подвески вообще над землёй на высоте 12-13 см висят, что на практике приведёт к тому, что если допустим на разбитой бетонке колесо заднее попадёт между плит толщиной 14 см, то пипец. Так что все эти цифры от лукавого. Нужно знать реальный дорпросвет. Я не исключаю конечно такого варианта, что он реально маленький у Оптимы, но почему-то искренне уверен, что он такой же как на новой Сонате. Спросите у Мяски, чиркает он везде сейчас на новой Сонате? Если указано что 145, и это настоящие, реальные 145, то поверьте, это клиренс не меньше чем у наших Сонат и Грандеров.

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

Alexx

Дата: Четверг, 02.02.2012, 17:53 | Сообщение # 60

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Quote (MYASKO)

Да уж к клиренсу этому, чтоб ему икалось, я до сих пор на Сонате после НФ никак не привыкну)))))

Он ответил раньше, чем я спросил biggrin

Так что MYASKO, значит всё-таки ниже Соната, чем NF???

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была