|
 |
|
Пятница
31.10.2025
06:54
Приветствую Вас Посетитель
RSS |
| Проблемный движок 2,4 или тузик умирает - Страница 4 - Форум |
 |
|
    |
Перезапуск форума (14)Кто откуда? (283)Антикоррозийная обработка АВТО (24)Внешняя температура +55 и погасла OFF на климате (2)Вторичный рынок NF (5)
|
Проблемный движок 2,4 или тузик умирает
| |
| vodila60 | Дата: Среда, 28.10.2015, 18:38 | Сообщение # 46 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1611
Статус: Offline
| Angry-cars, Что измерил рядом с головкой с верху одно, а внизу бочка 100пудов есть, вот бочка и первое на здраствуйте давай поздороваемся. Да и не путайте посадочные места колец. Нет такаго что б поршня гонялись и без износа посадочных канавок, бред. Взрыв смеси постоянно расшатывает места посадочных для колец. Пос. места, бочка, хер. бенз., выроботка пальцев, и прокладка меж руля и сидушки 100% вызовет пролом цилиндра и можете увидеть уникальное явление чайника при таком малом ресурсе движка.
NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.
|
| |
| |
| Angry-cars | Дата: Четверг, 29.10.2015, 00:11 | Сообщение # 47 |
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 10
Статус: Offline
| Vodila60, ну вообще-то элипсность в гильзах промеряется также нутромером по всей длинне гильзы..
Да и в целом сейчас не могу понять к чему этот разговор? Я не спорю если все делать по уму то нужно все ставить новое, но тогда наверное проще продать машину и купить новое авто на гарантии и спать спокойно.
P.S А если честно в проделанной нами работе я уверен так как наше основное направление это капитальный ремонт двигателей d4cb (киа соренто, хендай старекс 2,5 crdi) и вот поверь этот мотор не прощает ни каких ошибок, а перебрали мы их уже более 100шт, поршня менялись в крайне редких случаях, существуем уже более 3ех лет и ни один мотор с кулаком дружбы не приехал. А сам я занимаюсь автоспортом и моторы у нас перебираются перед каждым сезоном, и когда у тебя под капотом бьется 700лс на давлении турбины 2кг и после этого мы просто меняем кольца по умолчанию и не было случая с кулаками дружбы, то смотря на поршневую городского авто с пробегом 100тыс я даже не задумывался выкидывать деньги на ветер с покупкой новых поршней! Проблема этих моторов в масляном насосе, колено клинит тогда когда поршневая еще не поняла что ему масла не хватает!
Ты много встречал этих моторов с кулаком дружбы????
2,4 АКПП
|
| |
| |
| vodila60 | Дата: Четверг, 29.10.2015, 10:03 | Сообщение # 48 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1611
Статус: Offline
| Angry-cars, Лично не встречался с этими двс., как то не приходилось. Согласен с вами по поводу элипса, просто не всё распишеш. Последний двс. 18лет назад капиталил и до этого это было моим доходом. Дружбу встречал на вазах и москвичах не раз, и вот пародоксально ловили её люди в возврасте которые привыкли ездить в натяг, износ у ихних двс. выше чем у пацанов которые раскручивали по полной. Вот этот натяг и делает своё дело с плохим топливом то есть поршень летит в верх а в камере продолжается горение изгиб поршня в элепсе, многие ошибочно говорят пальца стучат это юбка поршня стучит о стенки цилиндра от сюда и элипс в нижней точке, ну и колечки горизонталь меняю, при определённой толшине стенок цилиндра, нагрев зазоры больше вот это и приведёт к дружбе Вы разбираетесь в этом и конечно везде огрехи не прощает двс. есть специфика каждого двс. Извеняюсь может что не вписал рассуждать по двс. можно бесконечно. Жаль что находитесь очень далеко, заехал бы визуально в маталле пополнить знания, а не теорией по книге. Вот и ответил сам что занимаешся авто спортом и привет дружбы тебе не грозит. Колено и поршня это разные жизни. Это описал чуток что может привести к кулаку дружбы
NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.
|
| |
| |
| pvkInside | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 00:47 | Сообщение # 49 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 64
Статус: Offline
| В связи с кризисом решили оставить авто и подготовить ее для дальнейшей жизни в течении 5 лет))))) В данный момент авто готовлю к полной покраске, в связи с вылетом в кювет(((( начал собирать информацию по замене движка с 2.4 на 3.3. В данный момент пока авто в ремонте езжу на хамере...
NF 2,4 АКПП 2005 год, максимальная комплектация
|
| |
| |
| HySon | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 08:21 | Сообщение # 50 |
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 323
Статус: Offline
| pvkInside, может более экономнее перейти с 2.4 не на 3.3, а на 2.4 рестайл. Те ДВС не клинят, коллектора, выхлопная система, радиатор, подушки, крепления и прочая мелочь которая засасывает, вроде подходит. Блин, да там половину машины менять. Возможно и ЭБУ один в один. Не рассматривали?
был VOLKSWAGEN SHARAN 1.9 TDI 2001 г.в.
сейчас Hyundai Sonata NF 2.4 (G4KC), МКПП, 2005 г.в., 150 тыс.на спидометре(ГБО-пропан/кожа/парктроник/круиз)
|
| |
| |
| pvkInside | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 08:26 | Сообщение # 51 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 64
Статус: Offline
| HySon, а разве у ресталинга был 2.4??? Мне кажется что у них был 2.0. Поправте если я не прав.
NF 2,4 АКПП 2005 год, максимальная комплектация
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 08:32 | Сообщение # 52 |
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| Цитата pvkInside (  ) а разве у ресталинга был 2.4???  .
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| pvkInside | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 09:12 | Сообщение # 53 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 64
Статус: Offline
| HySon, продай
NF 2,4 АКПП 2005 год, максимальная комплектация
|
| |
| |
| HySon | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 10:18 | Сообщение # 54 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 323
Статус: Offline
| Продать что?
был VOLKSWAGEN SHARAN 1.9 TDI 2001 г.в.
сейчас Hyundai Sonata NF 2.4 (G4KC), МКПП, 2005 г.в., 150 тыс.на спидометре(ГБО-пропан/кожа/парктроник/круиз)
|
| |
| |
| гидрач | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 10:43 | Сообщение # 55 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 75
Статус: Offline
| Увидел тему и решил спросить советов специалистов. Можно ли поставить диагноз двигателю 2.4 от нфки 2006 года, работу которого не слышал с учетом вот этой фотки?)
Есть практически все для Хундай НФ 2006 обращайтесь!
|
| |
| |
| Vadzon | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 13:50 | Сообщение # 56 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата pvkInside ( ) авто готовлю к полной покраске, в связи с вылетом в кювет(((( начал собирать информацию по замене движка с 2.4
NF Sonata 2.0 GLS AT 2008
|
| |
| |
| pvkInside | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 15:11 | Сообщение # 57 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 64
Статус: Offline
| HySon, двигатель))))))
NF 2,4 АКПП 2005 год, максимальная комплектация
|
| |
| |
| pvkInside | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 15:28 | Сообщение # 58 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 64
Статус: Offline
| Vadzon, Покрашу сам в своем гаражном сервисе где есть самодельная камера. Затраты только на материалы. А вот грамотного моториста нет(((
NF 2,4 АКПП 2005 год, максимальная комплектация
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Понедельник, 21.03.2016, 23:54 | Сообщение # 59 |
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| Цитата pvkInside ( ) а разве у ресталинга был 2.4??? Мне кажется что у них был 2.0
Мало потому что:
1. Хёндэ сильно поднял цену на рестайл с мотором 2,4
2. В рестайлинге в 2,0 добавили лошадок. Так что, по идее, в тот момент комплектацию с 2,4 имело смысл покупать только ради 5-ступенчатого автомата.
Эх, были времена когда машину D-класса можно было купить меньше чем за миллион...
Так что счастливые обладатели рестайла с редким мотором 2,4 берегут свою ласточку и не планируют продавать. Найти на разборке контрактник мало шансов.
А если и найдёшь, по-любому придётся менять ЭБУ, проводку.. Так что переделать на 2,4 от рестайла выльется в туже копеечку что и на 3,3. NF c мотором 3,3, кстати, были очень популярны в Штатах. Американцы повёрнуты на мощных моторах (бензин у них дешёвый и нет грабительских налогов). Так что надо смотреть на западных сайтах. Информируй нас, интересно
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| Vadzon | Дата: Вторник, 22.03.2016, 13:53 | Сообщение # 60 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата umnikum ( ) В рестайлинге в 2,0 добавили лошадок. 
NF Sonata 2.0 GLS AT 2008
|
| |
| |
|
| Copyright MyCorp © 2025 |
 |
|
