Коль, если думать о кроссовере, то здесь или жертвуешь объемом салона/багажника и берешь компактный но прилично упакованный кроссовер или среднеразмерный но более бедно оснащенный. Или добавлять 100-200 тыс. Дело в том, что я лично могу смириться с отсутсвием некоторых опций - ксенон, круиз, люк, камера, датчик дождя, кожа, навигация... Опции в той или иной степени полезные, но не смертельные. На NF без них езжу и ничего вроде как, доволен. Но жертвовать комфортом я точно не хочу, поэтому брал бы Санту/Соренто в более бедной комплектухе.

Если универсал, то тут вариантов больше. Например, Сид-универсал, Пассат, Суперб-вагон, опять же Фокус-универсал. Пассат-сарай есть и полноприводный, например, но думаю будет дороже и особенно в обслуге.
В общем, сумма такая, что неизбежно придется с чем-то мириться.

В Октавии себя ощущаешь как в типичном авто С-класса, его с головой выдает салон, шумка, настройка подвески, оснащение, отсутствие внимания к мелочам.
Суперб - совсем другой уровень, и дело тут не в двигателе с коробкой. Если ты этой разницы не ощущаешь, тогда действительно зачем платить больше...

Компактные...из доступных вариантов один Спортейдж, его все равно везде облаяли уже, сборка Автодор, до появления информации эксплуатационной он нравился, в салоне тесновато, увы...
Я вот к примеру не понимаю почему француза сразу обосрали, там вот как раз компромис с меньшим багажником.
Но опять такие его потом на вторичке будет сложнее продать. Один из ключевых минусов, остальное не существенно, почти у всех они есть.

Ну тут ваще трендец, Сид - С-класс отпад! Всю жизнь мечтал, я на Сиде покатался не прет не под каким фаршем.Только цена и все...
Пассат - я от них после рассказов тестя как от не чистой открещиваюсь, электроника летит тока в путь, каждый месяц в сервис, у них корпоративный авто это VW от пассата и заканчивая Фаетонами и Табуретками.
Супер б....за такие деньги 1349 - САНТА.
Фокус..ну ты сядешь в фокус? Я думаю вряд ли...Только если не будет вариантов или финансов.

Жена вообще смотрит только на то что комфортно ей в салоне и багажник. Если попогрейка и кондей есть + музыка остальное по барабану. Это только я сума схожу...
хэх.

NF Sonata 2.0 АКПП GLS (рестайл) была....
Opel Antara 3.2 Cosmo Black 2011 г.в.

Я прошерстил конфигурацию октавии и набивку, достойно...но...то что я набил там...не в какие ворота не лезет, за 1100 перевалило...это уже перебор, но тут выбор опций) Можно все по скромному и крайне необходимому. Я их между прочем чаще и чаще стал видеть на дорогах, запоминающаяся злая морда!

NF Sonata 2.0 АКПП GLS (рестайл) была....
Opel Antara 3.2 Cosmo Black 2011 г.в.

Коль, ну если нравится Колеос и в бюджет попадает - бери. Это же чисто мои заморочки и мои взляды на данное авто, они могут не совпадать с твоими.
А бы его не взял ни при каких условиях потому что для меня он тесный, неудобный, использует ненадежные агрегаты и платформу Хитрилы.

Хотеть не вредно - вредно не хотеть. Я не волшебник, я еще только учусь.
Как говорится, добро пожаловать обратно в C-класс!

Это не гон, а мое личное отношение к данному авто и платформе. На счет промыслов не трынди - тебе кроме Шнивы ничего не доверяют..

Это всего лишь проблема конкретно твоей NF.

На самом деле спасибо за советы и свои мнения, они помогают спустится на землю, если моя крыша старается улететь и взвесить все в очередной раз с новыми фактами и деталями.
Ты один из единиц на форуме, кто спокоен и трезво рассудителен, от А до Я.

Alexx, будь у меня приятель который может купить раз в год со скидкой в 10%, это было бы не кислым плюсом! так как это уже сумма...! мне бы жена сказала - не фиг думать, на сэкономленное шубу мне купишь!!!

NF Sonata 2.0 АКПП GLS (рестайл) была....
Opel Antara 3.2 Cosmo Black 2011 г.в.

Коль, да не за что. Рекомендую сделать паузу, скушать Твикс А то с выбором тачек крышу может конкретно сносить. Сделай себе табличку с основными претендентами согласно твоего бюджета, распиши свои основные требования, потом цены, стоимость КАСКО, налога, первых трех-четырех ТО, основные преимущества и недостатки на твой взгляд, впечатления по тест-драйву. Будет некая картинка по которой можно что-то решать. Постепенно отбросишь что не подходит, останется пару лидеров - и них и выберешь. И еще надо помнить пару вещей - сейчас нет машин без косяков, с чем то придется мириться все равно, и второе - есть некий субъективный, интуитивный аспект в выборе: не лежит душа, все хорошо, но внутренний голос подсказывает что-то не так, скребут кошки на душе и т.д. - значит брать не стоит. И наоборот - сел и как будто всю жизнь на ней ездил! На самом деле это важно!

С опциями которые нужны Николаю он выйдет за пределы бюджета. Сама по себе марка довольно дорогая в плане обслуги. Оппозитные моторы накладываются свой гемор на ремонт и обслугу.

http://www.club-renault4x4.ru/zhizn-k....st91254

NF Sonata 2.0 АКПП GLS (рестайл) была....
Opel Antara 3.2 Cosmo Black 2011 г.в.