Добавлено (21.08.2010, 10:57)
---------------------------------------------
Прикольно. Перезванивает мне менеджер из Exist и говорит - по вашему вину вам нужны не те амортизаторы. Я говорю как не те - там других и не показывает то вообще-то. Я так и не нашёл как через каталог можно залезть и увидеть. Но реальность такова:
- при поиске через выбор машины в каталоге - 54611-3K130 и 54611-3K140
- при просмотре места расположения на схеме одного из амортизаторов, найденных в предыдущем пункте - ещё будет показан 54611-3K030
- при вбивании кода 54611-3К040 в окошко "Поиск по коду детали" 54611-3K040

Самые дешёвые - ...-3К040, но срок их доставки под три недели и сам менеджер говорит что они будут доставлены с вероятностью 60%. Причём когда забиваешь этот код и выбираешь "Посмотреть на схеме" сразу замечаешь что на этой схеме все запчасти имеют пометку ALL , то есть для всех версий. В то время как при выборе через каталог ты получаешь развёрнутую таблицу, с указанием на какие литражы двигателей какие амортизаторы идут.

Предлагаю эти номера амортизаторов, а также номера амортизаторов, которые устанавливали одноклубни как замену, БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАССВЕРЛОВОК, вынести в шапку темы. Чтобы мы сами не искали потом по всей теме что можно поставить на наши машины.

Добавлено (24.08.2010, 15:33)
---------------------------------------------
Сегодня забрал амортизаторы с Exist.Ru. Поставлю через полторы недели - отпишусь.

Не надо. С какой радости ему уходить при замене аммо?

Рома, ты стоишь над душой у мастера когда он меняет тебе амортизаторы ? Ты видишь куда етот дурень чем ударял в момент извлечения амортизационной стойки? Если да - то лично тебе делать сход-развал не нужно )))))
Всем остальным рекомендую всё-таки проверять.

Добавлено (26.08.2010, 12:24)
---------------------------------------------
Может мне проще рассуждать потому что в минске сход развал просто проверка стоит 250 рублей, с регулировкой - 450. Тем не менее я проверяю сход-развал с периодичностью раз в полгода так точно.

Не надо там ничего ударять, разве что этому мастеру по голове старым аммо.

Я итак знаю что не надо, потому и грю - ты стоишь и смотришь ? Если нет - то в случае чего это будут потом твои проблемы доказать, что это они тут кувалдой выбивали то что должно доставаться без проблем , а не ты заехал день/неделю/месяц назад колесом в открытый люк. Я утрирую, само собой. Но я не доверяю мастерам на СТО на 100% процентов. Что они там крутят без меня - мне неизвестно. Во всяком случае чужие отвёртки в моём бардачке!!! после осмотра вентилятора под капотом убеждают меня, что они занимаются не только тем о чём их просят.

Добавлено (13.09.2010, 13:49)
---------------------------------------------
На выходных поменял амортизаторы. Поставил от 3.3. Разницы никакой за исключением того, что шток немного тоньше чем у тех, что стояли до. Пришлось изолентой полечить, чтобы отбойник не сползал. В остальном - стали без проблем.

Или смотрю или делаю сам. Менять аммо у официалов после истечения гарантии на подвеску вообще не вижу смысла.

Не факт, но как правило криворукее