У самого стояли на Гольфе 2, желтые - "кони-спорт" с регулировкой отбоя.
Конечно управляемость на высоте, машина - ракета.
Но после 2- лет эксплуатации то-же застучали. (((
Кстати ждал свои аммо после заказа 2,5 месяца!!!

Вот отзывы:
http://vrc.ru/default....e_no=35

http://vrc.ru/default....e_no=37

http://vrc.ru/default....e_no=36

Не думайте, что я ярый противник этой фирмы, НО Я сам покупал, ставил их на своё авто, ездил на них. Заводского брака МНОГО. Когда был у них на фирме и заказывал аммо на свой гольф при мне принесли комплект "коней" на возврат денег.

Так что выбирать вам господа.
Я сейчас попробовал бы поставить "Koyaba", но машине тока 2 месяца. ))))
Всем удачи.

Вообще 2 года эксплуатации для аммо это приличный срок. С качеством аммо сейчас полна жопа. Уже не знаешь что ставить. Каябы кстати дохнут еще быстрее Коней.

Тоже замарочился поставить хорошие амортизаторы на своё авто и начал штудировать Интернет и знакомых мастеров.
Прочитав много отзывов, тестов выяснилось, что хороших марок амортизаторов-то вроде и нет. Монро и Boje уже не те качеством, Билштайн у меня тож не долго отходил.

Остались тока Koyaba, да Koni. Поставил кони.

По сроку службы амортизаторов на большинстве разных марок авто были - РОДНЫЕ амортизаторы.

Стал выбирать аморты для того, что поновее и искать информацию в инете про KONI.
Прочитал почти всю эту тему, наткнулся на следующую цитату и не смог не зарегистрироваться и ответить.

[quote=nuss]Скачал каталог с сайта KYB. Там есть газовые амортизаторы серии "Excel-G"для NF (SONATA 2005-): Передний 341460 Задний 349038
......................
......................
......................
Нашел также пружины фирмы SUPLEX: 12084 12086 Думаю неплохая альтернатива штатным аммо и пружинам, да и по цене выгодно отличаются от KONI.[/quote]

На моём старом Лансере сзади стоит именно такое сочетание KYB + Supplex. Ставил года 2 или 3 назад.
Амортизаторы KYB - без нареканий. Работают, машину держат, не болтают, но и не слишком жётско (для меня). И это не смотря на то, что сзади на этой машине зависимая подвеска с поперечной балкой, которая сама по себе работает не очень.

А вот пружинами SUPPLEX я очень НЕ ДОВОЛЕН ! ! !
Быть может дело в том, что ребята, которые состовляли каталог накосячили и для старой машины поставили в нём не тот номер, и с NF таких проблем не будет, но!
Пружины оказались очень мягкими. Без загрузки машина стоит нормально, дорожный просвет такой какой и должен быть. Но стОит в неё сесть 3-м людям (2 спереди, один сзади), либо загрузить багажник (даже не сильно), как машина проседает, как будто в ней сидит 6 амбалов, багажник битком забит арабузами.

А зачем вообще менять штатные пружины ? ? ?

Но опять же повторюсь, что у меня не NF и даже не Sonata и даже не Hyundai.
Возможно с NF и Suplex такого не будет.

У меня у друга рестайл - вроде такой проблемы нет.

Добавлено (30.06.2010, 19:16)
---------------------------------------------
PS. В смысле у него нет такой проблемы с родными пружинами на NF.

Добавлено (01.07.2010, 16:19)
---------------------------------------------
Точно скажу что у нас подвеска ведёт себя куда приятнее чем на Таёте Камри. Недавно приезжал родственник с литвы и я покотался на его авто а он на моём, конечно каждый хвалит то что имеет НО, даже он признал что соната ЛУЧШЕ по многим покозателям, один и не самый последний цена.

Добавлено (07.07.2010, 21:22)
---------------------------------------------

Камри такая же баржа каки и NF если еще не хуже.