|
 |
|
Вторник
16.04.2024
19:03
Приветствую Вас Посетитель
RSS |
| АКПП и все о ней. - Страница 9 - Форум |
 |
|
    |
Перезапуск форума (8)Антикоррозийная обработка АВТО (24)Кто откуда? (283)Внешняя температура +55 и погасла OFF на климате (2)Вторичный рынок NF (5)
|
АКПП и все о ней.
| |
| рогенбуз | Дата: Вторник, 07.02.2017, 20:04 | Сообщение # 121 |
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 250
Статус: Offline
| Друзья мои подскажите.
Поехал на дальняк в ночь. Мороз -25.
После 5-ти часов езды остановился покурить.
Во первых движок на холостых как то странно работал когда из машины вышел, с каким то лязганьем.
Во вторых когда ехал, обратил внимание что дойдя до скорости 120, тахометр держит 3000, и не происходит среза вниз. Раньше точно помню что скорость 120 соответствовала 2500. Что это может быть? Блин ещё обратно ехать 1000 км. Попробовал кикдаун НаФаня ускорился резво, но среза вниз по тахометру опять не было. До 110 км/ч нормально. Позже когда уже приехал. Машинка постояла, решил завести, опять с каким то лязганьем работает на холостых. Раньше на холодную просто как дизель работал, потом прогревался, и шептал.
NF-2010г.GL 2,0 АКПП рестайл (BLACK)
Сообщение отредактировал рогенбуз - Вторник, 07.02.2017, 20:10 |
| |
| |
| рогенбуз | Дата: Четверг, 09.02.2017, 09:01 | Сообщение # 122 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 250
Статус: Offline
| Причину шума нашел.
А вот по поводу скорости и тахометра какие у кого мысли?
NF-2010г.GL 2,0 АКПП рестайл (BLACK)
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Четверг, 09.02.2017, 09:21 | Сообщение # 123 |
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| АКПП не дорабатывает?
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| рогенбуз | Дата: Четверг, 09.02.2017, 10:22 | Сообщение # 124 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 250
Статус: Offline
| Это как?
NF-2010г.GL 2,0 АКПП рестайл (BLACK)
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Четверг, 09.02.2017, 10:47 | Сообщение # 125 |
|
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| До 5 передачи АКПП сама поднимается?
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Четверг, 09.02.2017, 12:41 | Сообщение # 126 |
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| Цитата Нехочуха (  ) До 5 передачи АКПП сама поднимается?
рогенбуз, самое смешное, что на МКПП на скорости 120 кмч обороты - 3000 (соответствует 5-ой передаче). Вы хотите сказать, что на версии с АКПП более длинные передачи? Раз у Вас 2500 на 120?
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| рогенбуз | Дата: Четверг, 09.02.2017, 13:22 | Сообщение # 127 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 250
Статус: Offline
| Именно так и хочу сказать.
Скорость подходила к 120/тахометр к 3000 и был срез до 2500 оборотов. А теперь доходит до 120 тахометр до 3000 и среза нет. Держит 3000. Соответственно дальше жму на педаль всё возрастает.
NF-2010г.GL 2,0 АКПП рестайл (BLACK)
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Четверг, 09.02.2017, 14:09 | Сообщение # 128 |
|
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| Тогда, что с 3-ей на 4-ю не переходит? А в ручном режиме?
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
Сообщение отредактировал Нехочуха - Четверг, 09.02.2017, 14:09 |
| |
| |
| рогенбуз | Дата: Четверг, 09.02.2017, 14:35 | Сообщение # 129 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 250
Статус: Offline
| Не пробовал.
А как гадо сделать? Дойдя по таху до 3000, перейти в мех. и ткнуть в +, так?
Комп.диагностика прибором покажет проблему?
NF-2010г.GL 2,0 АКПП рестайл (BLACK)
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Четверг, 09.02.2017, 16:43 | Сообщение # 130 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| Можно просто переключить в ручной режим и ехать в ручном режиме +/-. Тогда если делаешь селектором "+" - включается след. передача. "-" включается предыдущая. При переключении меняется звук мотора и показание тахометра.
Так руками все 4 перебрать и убедиться, что всё в порядке - все 4 передачи включаются.
Что-то мне не верится, что слабенький мотор 2,0 способен эту тушу тянуть на скорости 120 кмч на оборотах 2500. Скорее всего 3000 - это так всегда было.
PS: А вообще возможно речь идёт о другом - о муфте блокировки гидротрансформатора. Но я, честно, не помню как работает автомат на НФ. На какой скорости блокировка включается и на какой отключается.
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| рогенбуз | Дата: Четверг, 09.02.2017, 18:14 | Сообщение # 131 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 250
Статус: Offline
| Вот хоть убейте помню срез был на 3000, ладно попробую на мехе переключаться. Посмотрим.
Проверил уровень масла. Всё вроде в ТУ.
NF-2010г.GL 2,0 АКПП рестайл (BLACK)
|
| |
| |
| Иезуит | Дата: Четверг, 09.02.2017, 19:17 | Сообщение # 132 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата umnikum ( ) Что-то мне не верится, что слабенький мотор 2,0 способен эту тушу тянуть на скорости 120 кмч на оборотах 2500. Скорее всего 3000 - это так всегда было.
Да.
120 км/ч на двухлитровом автомате соответствует примерно 3000 об, может чуточку меньше-но никак не 2500. Коллега рогенбуз, вы что-то путаете
NF 2.0 AT рестайл 2008
|
| |
| |
| рогенбуз | Дата: Четверг, 09.02.2017, 21:10 | Сообщение # 133 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 250
Статус: Offline
| Иезуит, у вас же такой же. Проверьте.
NF-2010г.GL 2,0 АКПП рестайл (BLACK)
|
| |
| |
| Иезуит | Дата: Четверг, 09.02.2017, 21:18 | Сообщение # 134 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата рогенбуз ( ) Иезуит, у вас же такой же
Поэтому и говорю, что такой же.
Впрочем, да, проверю. И на старуху бывает проруха... Вот скоро поеду по МКАД-проверю. Позже отпишусь
NF 2.0 AT рестайл 2008
|
| |
| |
| рогенбуз | Дата: Пятница, 10.02.2017, 12:21 | Сообщение # 135 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 250
Статус: Offline
| Благодарю.
И ваще, любая ли неисправность коробки покажет чек?
Или нет?
NF-2010г.GL 2,0 АКПП рестайл (BLACK)
|
| |
| |
|
| Copyright MyCorp © 2024 |
 |
|
