|
 |
|
Четверг
25.04.2024
19:16
Приветствую Вас Посетитель
RSS |
| АКПП и все о ней. - Страница 8 - Форум |
 |
|
    |
Перезапуск форума (8)Антикоррозийная обработка АВТО (24)Кто откуда? (283)Внешняя температура +55 и погасла OFF на климате (2)Вторичный рынок NF (5)
|
АКПП и все о ней.
| |
| angry | Дата: Четверг, 31.05.2012, 10:15 | Сообщение # 106 |
Генералиссимус
Группа: Член клуба
Сообщений: 3175
Статус: Offline
| Quote (DragonH) Паркингом вообще не пользуюсь, только нейтраль + ручник. Почему так: С нейтрали можно сразу переключится на D и ехать, нет лишнего переключения.
Т.е. я считаю, что так, как минимум, не вреднее, а, возможно, даже полезно.
Ваше мнение?
Если с паркинга селектор переводить на режим D, не задерживаясь на R, то ресурс коробки это не уменьшает. Разве что только лампочки индикации заднего хода лишний раз моргнут.
При выключении двигателя на паркинг лучше всё-таки коробку ставить - лишняя подстраховка, что машина не укатится куда не следует.
Quote (Yuriy_A) Во многих современных авто с АКПП при торможении двигателем полностью отключается подача топлива, в том числе и в НФ, и наверно в Зафире
Этой системе уже чёрт знает сколько лет. У меня на жигулях классике такая была - называется датчик принудительного холостого хода. Он при отпущенной педали газа и оборотах двигателя выше ХХ блокировал подачу топлива через жиклёры ХХ в карбюраторе. Помню долго его регулировал, несколько раз менял, а потом отключил, т.к. из-за него двигатель при переходе на холостые иногда глох.
Black NF Sonata GLS 2.4 5AT - рестайл (была)
|
| |
| |
| DragonH | Дата: Четверг, 31.05.2012, 10:21 | Сообщение # 107 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 75
Статус: Offline
| Quote (angry) При выключении двигателя на паркинг лучше всё-таки коробку ставить - лишняя подстраховка, что машина не укатится куда не следует.
У меня уже привычка ручник дергать, да и сигналка не встает если ручник не взведен. А на горке стараюсь колеса поворачивать в сторону бордюра (влево или вправо зависит от уклона).
Машина: 1 штука: NF - 2005 (дорестайл) - 2.4AT - 162 л.с. - АИ-92 - Казань - M192TT 116RUS
Жена: 1 штука
Дети: 3 штуки
Моя ласточка жрет бенз как ... БЕГЕМОТ
|
| |
| |
| angry | Дата: Четверг, 31.05.2012, 10:54 | Сообщение # 108 |
|
Генералиссимус
Группа: Член клуба
Сообщений: 3175
Статус: Offline
| DragonH, дело, конечно, хозяйское, но, как известно, береженного бог бережет.
Black NF Sonata GLS 2.4 5AT - рестайл (была)
|
| |
| |
| AndrewStick | Дата: Четверг, 31.05.2012, 11:39 | Сообщение # 109 |
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1225
Статус: Offline
| Quote (DragonH) Паркингом вообще не пользуюсь, только нейтраль + ручник. Почему так: С нейтрали можно сразу переключится на D и ехать, нет лишнего переключения.
Т.е. я считаю, что так, как минимум, не вреднее, а, возможно, даже полезно.
Ваше мнение?
Зачем такие сложности? Ресурсу коробке вы не добавите этим, у нее быстрей фрикционы кончатся. Если переключать быстрым движением, то промежуточные режимы не включаются. Если вы не заметили, при переводе селектора из паркинга в R, оно переключается с небольшим опозданием.
NF Sonata 2.4 АКПП (АА), 2008гвып (рестайл)
|
| |
| |
| MYASKO | Дата: Четверг, 31.05.2012, 11:58 | Сообщение # 110 |
Главный фотограф
Группа: Член клуба
Сообщений: 3290
Статус: Offline
| Quote (Romires) Вроде обсуждали-обсуждали, а ты не заметил... Если тапку сильно не давил первые км - не парься, все будет нормуль. У меня пока из двора выедешь - уже прогреешь
Да нее, я то не гонщик, и даже если и выезжаю на недогретой, то сначала потихоньку еду, без насилия.
А в час пик пока со двора выйдешь - даже зимой прогревается тачка.
А не заметил и не знал - потому что не читал обсуждения, механика ж была у меня. На автомате длительно не ездил.
Больше не захожу, целуйте своих хохлов в зад сами.
|
| |
| |
| Gluk | Дата: Четверг, 31.05.2012, 20:23 | Сообщение # 111 |
Первопроходец
Группа: Член клуба
Сообщений: 1967
Статус: Offline
| Quote (DragonH) Паркингом вообще не пользуюсь, только нейтраль + ручник. Почему так: С нейтрали можно сразу переключится на D и ехать, нет лишнего переключения.
Т.е. я считаю, что так, как минимум, не вреднее, а, возможно, даже полезно.
Ваше мнение?
в книжке написано: завод автомобиля с нейтрали применять в случае крайней необходимости (если заглохли на ж/д переезде).
не думаю, что вы делаете лучше автомату
был NF-2.4GLS-AT 2005 серебро
Кто не был студентом, тому не понять, как хочется жрать, е-ся и спать
|
| |
| |
| Alex741 | Дата: Суббота, 16.06.2012, 19:40 | Сообщение # 112 |
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 11
Статус: Offline
| Подскажите, на дорестайлах на всех 4AT? У меня 2006 год, дорестайл, мотор 2.4, стоит 4AT. Вопрос возник из - за того, что передач 4, а переключений 5. На 4 передаче при разгоне обороты выше, а когда на равномерный режим движения выходишь после разгона переключается еще на одну передачу вверх. Или это все-таки вышеописанная блокировка гидротрансформатора? В остальном коробка работает в штатном режиме.
До прочтения этой темы я и не знал про блокировку гидротрансформатора, т.к. АКПП у меня впервые, до этого были только МКПП. 
Всем привет!
|
| |
| |
| НИкола | Дата: Воскресенье, 17.06.2012, 12:24 | Сообщение # 113 |
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1003
Статус: Offline
| записался наконец на замену масла в АКПП по рипчине того что не знаю что там и как лил хозяин предыдущий и решил наконец заменить чтобы вопросов не возникало
вот сюда http://avstandart.ru/about.
на вторник на 9 утра. как сделаю отпишусь.
2007г.в. 2.4 АКПП, дорест, greeNFox
|
| |
| |
| Alex741 | Дата: Пятница, 22.06.2012, 19:41 | Сообщение # 114 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 11
Статус: Offline
| Quote записался наконец на замену масла в АКПП по рипчине того что не знаю что там и как лил хозяин предыдущий и решил наконец заменить чтобы вопросов не возникало вот сюда http://avstandart.ru/about. на вторник на 9 утра. как сделаю отпишусь.
Как ощущения после замены?
Всем привет!
|
| |
| |
| intern | Дата: Пятница, 22.06.2012, 20:03 | Сообщение # 115 |
Эксперт
Группа: Модераторы
Сообщений: 631
Статус: Offline
| Alex741,
Читать здеся
NF 2.4 MT 2006 [Minsk BY]
|
| |
| |
| Alex741 | Дата: Суббота, 23.06.2012, 05:03 | Сообщение # 116 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 11
Статус: Offline
| Quote Alex741,
Читать здеся
Спас!
Всем привет!
|
| |
| |
| georgebolz | Дата: Четверг, 30.05.2013, 11:03 | Сообщение # 117 |
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 15
Статус: Offline
| Всем привет. Вчера целый день ездил и заметил чёткий удар или рывок при переключении со второй на третью. КАЖДЫЙ РАЗ! У меня АКПП 2008 2.0 рестайл. Что делать? Неужели попал!?
Sonata NF 2008г., 2л,152 л.с. АКПП
|
| |
| |
| ICY72 | Дата: Четверг, 30.05.2013, 14:08 | Сообщение # 118 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 716
Статус: Offline
| писал уже где то, что у меня рывки ощущались когда заливаешь некачественный бнензин, было раза три. а так же при резкой смене манеры езды, например когда неделю гоняешь как ужаленный, а потом вдруг вознамерился двигаться спокойно.
насколько я помню на форуме описывался всего один случай ремонта акпп, надо просто отыскать
СЕРГЕЙ, была NF 2.0 MT black рестайл 2008 года, NF 2.4 АКП GLS рейстайл 2008 года была, Santa Fe 2,2 2013
|
| |
| |
| lis82 | Дата: Четверг, 30.05.2013, 14:55 | Сообщение # 119 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 609
Статус: Offline
| georgebolz, уровень масла проверь, если не темное, без вкраплений и гарью не пахнет, то езди спокойно!!
"Звенья твоей жизни выкованы давно, а беспокойство пользы не приносит"
N20 2008 (рестайл) чёрная. 2,0 (164 л.с.) АКПП, GLS
|
| |
| |
| georgebolz | Дата: Четверг, 30.05.2013, 20:11 | Сообщение # 120 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 15
Статус: Offline
| в смысле гарью не пахнет??? пахнет маслом акпп при мокрой погоде и когда чуть под опу дашь. и еще сегодня заметил что вторая передача задерживается аж до 75км/ч,если нажимать на педаль газа чуть сильней.
Sonata NF 2008г., 2л,152 л.с. АКПП
|
| |
| |
|
| Copyright MyCorp © 2024 |
 |
|
