ПРИГОВОР - УМЕР КАТАЛИЗАТОР

Дата: Понедельник, 01.11.2010, 10:59 | Сообщение # 1

Святой отец всея сети

Группа: Администраторы

Сообщений: 3048

Статус: Offline

Сегодня утром выехал на работу, машина не едет, тапку в пол, а она набирает скорость как дореволюционная лохань...
Обороты набираются с трудом, рык более сильный и бурчащий от двигателя на оборотах выше 1500-2000...
Отвез к ближайшему официалу Кларус Трейдинг, тошнил со скоростью 20-30км\ч на аварийке...
На диагнеостику..жду результатов, благо работаю не далеко, а мне через 2 дня в отпуск сваливать на ней в Ростов на Дону.... :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

PS.
Машиун на подъемнике смотрели разбирали - осыпался катализатор...

новый 30-40 тыс. руб. плюс замена.

код запчасти: 289602G600

Какие варианты решения проблемы:

1) Установить родной катализатор, дорого, но все родное, штатное и без переделок вварок и т.д.
2) Пробить керамику и прочистить все , установить обманку. Плюсы - дешево. Минусы...прогорит быстрее глушак.
3) Установить пламягаситель с обманками. Варианты есть как бюджетные так и топовые. Плюсы - дольше будет жить глушак, так как пламягаситель понижает температуру выхлопа, машинка станет по резвее. Более менее адекватная цена за комплект от примерно 14000р в экном варинате и до 20500р в топовом варианте. Минусы - выброс СО все же поболее, не сильно но...в европе если не повезет могут сильно докопаться, переделка выпускной системы и слет с гарантии.
4) Все же это гарантийный случай - что будет? Машина стоит на приколе в сервисе, сливают топливо, разбирают катализатор, все фоткают и топливо отправляют на экспертизу. Если не повезет, залет на все расходы + ремонт. Если повезет - халявная замена. Как сказали мастера по гарантии гарантийные случаи обычно на 10-20 тыщах пробега.

NF Sonata 2.0 АКПП GLS (рестайл) была....
Opel Antara 3.2 Cosmo Black 2011 г.в.

Romires

Дата: Пятница, 24.06.2011, 12:14 | Сообщение # 106

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Quote (Yuriy_A)

Но это всё у 2,4 дорестайловых 06-07 гг, на рестайле вроде как Theta 2, у которых этих проблем пока не замечено. Да и на твоём новом аппарате, как я понимаю, такй же Theta 2 стоит.

А я за других переживаю biggrin

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

Dobriy

Дата: Пятница, 24.06.2011, 13:07 | Сообщение # 107

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 12

Статус: Offline

Quote (Yuriy_A)

Но это всё у 2,4 дорестайловых 06-07 гг, на рестайле вроде как Theta 2, у которых этих проблем пока не замечено.

А от рестайла движок к дорестайлу подходит? Я почему спрашиваю. Просто если купил новый двигатель 10 года, как узнать какой он? ну чтобы не бояться повторения проблемы..

Hyundai NF 2,4 GLS АКПП (06.2007)

nuss

Дата: Пятница, 24.06.2011, 18:29 | Сообщение # 108

Главный эксперт

Группа: Член клуба

Сообщений: 1044

Статус: Offline

Quote (Dobriy)

При замене двигателя вносятся изменения в птс и замена свидетельства о регистрации. При замене двигателя на идентичный меняется только его номер или он становистся безномерным. Если устанавливается двигатель другой модификации, то в доках меняется и модель. У theta1 и theta2 модели разные. У theta1 2,4 молель G4KC.

NF 2.0i MT 2007 была..
WINGLE-3 2011 сожгли
HOVER-H3 2012 сейчас

zheka140

Дата: Суббота, 25.06.2011, 00:10 | Сообщение # 109

Подполковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 150

Статус: Offline

Dobriy, если не секрет, а сколько стоит новый двигатель? И к знатокам....а с дорестайловыми движками 2литровыми проблемм не случалось? Что говорит статистика?))

хюндай НФ 2л,5мт,2007г

Yuriy_A

Дата: Суббота, 25.06.2011, 13:41 | Сообщение # 110

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 691

Статус: Offline

Quote (Dobriy)

Просто если купил новый двигатель 10 года, как узнать какой он?

nuss, уже ответил, добавлю только, что у Theta 2, 2.4l модель называется G4KE. И по мощности они отличаются, Theta1 160-162 л.с, а Theta 2 может быть либо 174 л.с, либо 178 л.с. как на новой Сонате.

NF Sonata 2.4 5AT рестайл 2008 г. была...
Mercedes Benz E300 4Matic 2012 г.

Сообщение отредактировал Yuriy_A - Суббота, 25.06.2011, 13:45

SergeiKo

Дата: Пятница, 15.07.2011, 08:37 | Сообщение # 111

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 587

Статус: Offline

Парни, есть вопрос к вам. У меня у дядьки Санта Фе , 2.4 литра. Грит - со временем еле ехать стала, плеать чихать пердеть и всё такое. Гоняли на сервис - сказали катализатору вашему гамон, поехали к гаражнику - тот сказал что катализатору то конечно гамон, только причина в галимых свечах которые хреново работали и потому часть топлива как есть вылетала к первому катализатору . Потому он и забился..

Ну ето присказка. Кароче, дядьке выкинули второй катализатор, первый ПОМЫЛИ ! (чё они имеют ввиду под промывкой слабо себе представляю - там же редкоземельные металлы.. Чем такие вещи промывают то хоть), и обманку на лямбду поставили. Спрашиваю ну и как стало - грит летает. Я грю - а звук? Говорит - не изменился.

Вообщем вот у меня к вам вопрос такой - тут кто то себе менял катализатор на пламягасители в Фили-Тек , с контроллером и двумя пламегасителями затянуло на 20 000 рублей где то. У дядьки вся процедура у етого хрена стоила 65$ = 2000RUR cчитай. Так есть ли вобще смысл менять второй катализатор на что либо ? Я так понимаю он только дожигает то что не дожёг первый, чтобы до Евро4 дотягивать... а температуру выхлопных снижает в основном первый. То есть можно в принципе на второй кат забить и выкинуть совсем. А если и менять то только первый. Я прав ? И может кто нибудь пояснит что значит промыть катализатор ? Я знаю что есть добавки в бенз - но гаражник то явно не заливал сорок литров бензина с добавкой и не оставлял машину на холостых выгребсти все 40 литров )))

2.4 GLS 2006г. Ebony Black , Минск-Москва

Сообщение отредактировал SergeiKo - Пятница, 15.07.2011, 08:39

SergeiKo

Дата: Понедельник, 18.07.2011, 16:34 | Сообщение # 112

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 587

Статус: Offline

Quote (Yuriy_A)

Theta 2, 2.4l модель называется G4KE. И по мощности они отличаются, Theta1 160-162 л.с, а Theta 2 может быть либо 174 л.с, либо 178 л.с. как на новой Сонате.

Когда покупал свечи NGK смотрел движок - G4K.. (последнюю букву не помню). Машинка выпуска 2005 года - то есть самые первые года. Движка 2.4. Это Theta 2 или как ???

2.4 GLS 2006г. Ebony Black , Минск-Москва

SergeiKo

Дата: Понедельник, 18.07.2011, 16:38 | Сообщение # 113

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 587

Статус: Offline

Ну и по делу.. Звонил в Фили-Тек , замена первого катализатора на пламягаситель с выбросом второго + контроллер + работа = 17600 RUR

Выброс катализаторов вообще плюс обманка на лямбду плюс работа в Минске в гараже - 65$ (1800 RUR). Разговаривал с этим мужиком по поводу прогорания и громкости звука. Сказал что на холодную и на низких оборотах звук конечно слегка громче, но не сильно. По поводу прогорания сказал "Неизвестно что быстрее наступает - прогорание или прогнивание от влаги, собирающейся при остывании ката" )))

Решил не гнать лошадей и сделать всё в Минске. Если будет плохо и будет громко и вонять как от бензовоза - тогда поставлю пламегаситель.

2.4 GLS 2006г. Ebony Black , Минск-Москва

Yuriy_A

Дата: Вторник, 19.07.2011, 01:27 | Сообщение # 114

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 691

Статус: Offline

Quote (SergeiKo)

Машинка выпуска 2005 года - то есть самые первые года. Движка 2.4. Это Theta 2 или как ???

Не, Theta 2 на Сонатах пошли только вместе с рестайлом, т.е. в 2008 году.

NF Sonata 2.4 5AT рестайл 2008 г. была...
Mercedes Benz E300 4Matic 2012 г.

vova_garun

Дата: Пятница, 24.02.2012, 21:03 | Сообщение # 115

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 14

Статус: Offline

я выбил и все,проехал 2500000все ок

2008 рестайл 2,0мкпп 280000

MYASKO

Дата: Пятница, 24.02.2012, 21:32 | Сообщение # 116

Главный фотограф

Группа: Член клуба

Сообщений: 3290

Статус: Offline

Quote (vova_garun)

я выбил и все,проехал 2500000все ок

2.500.000 км?? л?? см?? мм??

Больше не захожу, целуйте своих хохлов в зад сами.

НИкола

Дата: Пятница, 24.02.2012, 22:18 | Сообщение # 117

Генерал-полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 1003

Статус: Offline

Quote (vova_garun)

я выбил и все,проехал 2500000все ок

круто проехал))) сейчас вроде миллионников уже не делают))) а тут 2.5 миллиона)))

2007г.в. 2.4 АКПП, дорест, greeNFox

vova_garun

Дата: Вторник, 28.02.2012, 01:23 | Сообщение # 118

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 14

Статус: Offline

привет всем.сорри кнопка заела 250тыс км

2008 рестайл 2,0мкпп 280000

Нафановод

Дата: Вторник, 28.02.2012, 08:32 | Сообщение # 119

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 97

Статус: Offline

Доброго дня Форумчане.
У меня такая история вышла..
Только я тут отписался в другой ветке по поводу что расход 17 л.на 2.4 это нормально и инжектор у меня чисто-промытый,свечи новые и свалил всё на прогревы и пробки..и тут загорается чек ..
поездка в обычный гаражный сервис на люблинке- ничего не дала,мастер подключил компутер посмотрел код ошибки,сказал тебе надо инжектор чистить,топливный фильтр да свечи менять.Я сказал,что сделал это 500 км назад..Мастер ответил,ну тогда не знаю..надо думать.. далее я развернулся поехал в марьйнскии Автомир..
Ну господа-совсем другая обстановка,-вышел мастер приёмщик Дмитрий,спокойно выслушал,сказал не переживаите , сейчас всё посмотрим,вылечим ..)) Машину помыли,подключили копм-все датчики и т.д.в норме..еще через пол часа позвали в ремзону, на работающим двигателе брызгали из баллончика на соединение коллектора и двигателя,движок сразу затраивал ,сказали еле нашли,в этом месте пробита прокладка впускного коллектора и идет подсос воздуха в 4 цилиндр.Итого: диагностика-850 руб,прокладка в экзисте -200 руб,замена её в автомире-5 тыс . На выходе-ровно и тяговито работает движок.Расход с 17 упал до 12.
Пусть много букв.Но вдруг мои недельные разбирательства и положительный итог-кому то помогут.Будет приятно ))

полный Дорестаил 2.4 АТ серебро -Продана.
Новый друг:Суперб 1.8 Т ,белый чех,комплектация элеганс, на автомате (не ДСГ)

Нафановод

Дата: Вторник, 28.02.2012, 08:42 | Сообщение # 120

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 97

Статус: Offline

пока ехал в Автомир и там ожидал результатов диагностики тоже думал, что катализатор..
и подсчитал на сколько попал..)))