Замена масла в автоматической коробке передач

Дата: Среда, 11.02.2015, 17:39 | Сообщение # 136

Рядовой

Группа: Проверенные

Сообщений: 5

Статус: Offline

Джентльмены, посоветуйте.
Собрался поменять АТФ (автомобиль - NF дорестайл 2.4 АТ) - cтолкнулся с проблемой выбора жижи.
Родная Хендайская АТФ - зело негуманно по деньгам. 500 с гаком рублей за литр. Нифига не антикризисное предложение.
Учитывая, что предыдущий водятел 100% не менял АТФ, буду делать промывку системы (т.е. проливать АКПП при помощи спецовой приблуды, чтобы полностью вытеснить старую жижу, а не просто доливать) - следовательно, мне надо порядка 15 литров АТФ.
Более-менее адекватно по деньгам - BP Autran, но чисто субъективно не вызывает доверия. Чувство иррационально, никакого негативного опыта нет, судя по отзывам в интернете - нормальная жижа.

Самый гуманный вариант - ZIC. Бренд, вроде, на слуху, но я никогда не заливал масла этой марки, не в курсе ваще за эту тему.

Требуется помощь зала/ совет знатока/ и так далее.

З.Ы. Буду признателен, если кто подскажет номер з/ч прокладки поддона АКПП (поскольку фильтр тоже под замену).

NF 2.4 AT 2006

XTBell

Дата: Среда, 11.02.2015, 20:54 | Сообщение # 137

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 586

Статус: Offline

заливал через промывку бп аутран. негатива не испытал.

NF 2.0 AT 2007

stevie

Дата: Среда, 11.02.2015, 21:28 | Сообщение # 138

Рядовой

Группа: Проверенные

Сообщений: 5

Статус: Offline

если не секрет, сколько уже прошла на БП?

NF 2.4 AT 2006

Летчик

Дата: Среда, 11.02.2015, 21:38 | Сообщение # 139

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 5676

Статус: Offline

stevie, попробуйте воспользоваться поиском с главной страницы.
http://nf-club.ru с левой стороны, под календариком новостей. wink

NF 2.0 АКПП (дорестайл)

stevie

Дата: Среда, 11.02.2015, 21:49 | Сообщение # 140

Рядовой

Группа: Проверенные

Сообщений: 5

Статус: Offline

Так гораздо лучше smile

Благодарствую.

NF 2.4 AT 2006

Летчик

Дата: Среда, 11.02.2015, 22:37 | Сообщение # 141

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 5676

Статус: Offline

stevie, если коротко, то жижу желательно менять через 45000 пробега, хотя прописано 90000 км. По опыту одноклубников, жижа начинает изменять свой цвет, где то в районе 60000 км, но зависит это от многих факторов. Ресурс коробки, где то 200000 км, ремонтники мне говорили, что при ранней (45 т.км) замене, ресурс коробки увеличивается минимум в 1,5 раза. Вот и считай, замена жижи раньше была 1-1.5 т. рублей (работа) + стоимость самой жижи 5-8 т. рублей, итого плюс к расходникам, за два раза получалось 20 т.р (максимум), но ты получаешь дополнительных 100000 км. НО! сложность в том, что обычно, первый хозяин, не рассчитывал ездить так много, а "проблемы индейцев...." а уже после 90000 в коробке возникали отложения, которые простой заменой/промывкой уже удалить не удается.

NF 2.0 АКПП (дорестайл)

stevie

Дата: Четверг, 12.02.2015, 09:43 | Сообщение # 142

Рядовой

Группа: Проверенные

Сообщений: 5

Статус: Offline

В моем случае ситуйня выглядит так:
машина 2006 г., мной куплена весной 2014 из-под второго владельца, который, в свою очередь, ее купил практически новой (с пробегом 15 тыщ, условно). На момент покупки пробег был 100 000, сейчас - 137 000 (да, много езжу). При покупке пред. владелец мне объяснял по сервисной книжке, что штатно, типа, замена на 160 000. Вот я как-то ездил-ездил и не парился, а тут ВНЕЗАПНО запарился. Претензий к работе коробки нет, замена планируется в качестве профилактической меры.
Всегда прогреваю мотор и коробку - минут 5-10 даю поработать движку и пару раз "прогоняю" селектор АКП по всем положениям, задерживаясь в каждом на 20-30 сек.
Не гоняю, с места не рву "на все деньги", предыдущий владелец тоже ездил спокойно, без эксцессов.

Еще вопрос до кучи: необходимо ли демонтировать АКПП для замены фильтра, или возможно это сделать, не снимая коробку?

NF 2.4 AT 2006

Jenek

Дата: Четверг, 12.02.2015, 10:00 | Сообщение # 143

механик

Группа: Член клуба

Сообщений: 1230

Статус: Offline

Цитата stevie (

)

по сервисной книжке, что штатно, типа, замена на 160 000

Хочу посмотреть эту сервиску))

Цитата stevie (

)

и пару раз "прогоняю" селектор АКП по всем положениям, задерживаясь в каждом на 20-30 сек.

Всегда? Зачем? Есть смысл такое проделывать от -20 градусов.

Цитата stevie (

)

необходимо ли демонтировать АКПП для замены фильтра, или возможно это сделать, не снимая коробку?

Если коробка F4a42, то фильтр не поменяешь. Коробас разбирать.

Свобода - это чуть правее тормоза.

Mercedes W124 Coupe 3.2
Hyundai NF Sonata 2.0 рестайл
Лада Калина универсал 1.6

XTBell

Дата: Четверг, 12.02.2015, 10:35 | Сообщение # 144

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 586

Статус: Offline

Цитата stevie (

)

если не секрет, сколько уже прошла на БП?

тыщ 20-30, наверное. я менял после покупки на 90 000 т.к.
потом уже менял методом слил-залил на оригинальное. откровенно говоря на бп мне работа коробки больше нравилась.

NF 2.0 AT 2007

Летчик

Дата: Четверг, 12.02.2015, 11:30 | Сообщение # 145

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 5676

Статус: Offline

Цитата Jenek (

)

Хочу посмотреть эту сервиску))

Ты не правильный, не понимаешь, что "слюшай мамой клянусь" это гораздо круче сервисной biggrin

stevie, ты цвет масла вообще смотрел? Что там сейчас в коробке?

NF 2.0 АКПП (дорестайл)

stevie

Дата: Четверг, 12.02.2015, 11:43 | Сообщение # 146

Рядовой

Группа: Проверенные

Сообщений: 5

Статус: Offline

Летчик: Цвет масла - вроде бы ничего, откровенной грязи не наблюдается. Повторюсь, претензий к работе коробки нет. Уровень в норме.

Jenek: как-то так повелось, что "прогоняю" коробку.

Цитата

Если коробка F4a42

- а хек ее знает, какая там коробка. Я ж туда не лазил.

NF 2.4 AT 2006

dyus77

Дата: Вторник, 17.02.2015, 08:14 | Сообщение # 147

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 40

Статус: Offline

Вставлю и свои пять копеек, так-же планирую замену масла АКПП, сталкивался с заменой масла на предыдущих авто, но немало полезного прочитал тут.
Масло буду брать от Митсу, авторитет мнения производителя для меня пока выше советов пусть и самых бывалых, мнение тру-мастеров спрашиваю тогда когда производитель свое мнение скрыл....
Всего один вопрос, на который так и не нашел ответ: на дрыгателе 2,4 прокладка поддона существует? Сам ее на схеме EXISTа не нашел, их манагер тоже готов на 100500 мегарублей спорить что никакой прокладки на поддоне моей АКПП не было и быть не может!
Что подскажете?

NF 2006 г.в. 2,4 АТ
В свободное от работы время предпочитаю поработать, характер скверный, не женат.

alekz

Дата: Вторник, 17.02.2015, 11:02 | Сообщение # 148

Генерал-полковник

Группа: Администраторы

Сообщений: 1383

Статус: Offline

Нет поддона, нет прокладки. Жидкость сливом-заливом меняется путем вклинивания в магистраль в районе радиатора АКПП. При этом требуется запустить двигатель на время не более минуты (!) в общем случае, чтобы удалить масло из коробки. Процедура официально утверждена НМС. На форуме о ней писали.

NF 2,4 АКПП 2006 GLS

dyus77

Дата: Вторник, 17.02.2015, 11:19 | Сообщение # 149

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 40

Статус: Offline

Цитата

Благодарю.

NF 2006 г.в. 2,4 АТ
В свободное от работы время предпочитаю поработать, характер скверный, не женат.

Дима

Дата: Вторник, 17.03.2015, 18:30 | Сообщение # 150

Рядовой

Группа: Проверенные

Сообщений: 2

Статус: Offline

Прочитал все страницы про замену масла в Акп! Всем спасибо!
остался один вопрос !!!!
На сегодняшний день цены на работу и тот самый сервис в москве ,м.о. где он
Точнее интересует способ замены где сливают при работающем двигателе 1 минуту
А то коробку на холодную уже подергивает с 3 на 2 со 2 на 1

NF Sonata 2.4 АКП 2008 Пробег 90000