|
Втулки заднего стабилизатора (дорик и рестайл)
|
|
| Romires | Дата: Вторник, 27.04.2010, 16:53 | Сообщение # 1 |
Аудиофил
Группа: Член клуба
Сообщений: 5173
Статус: Offline
| Желание попробывать полиуретановые втулки на NF привело меня к изучению вопроса их собственно наличия и возможности заказа. Как выяснилось на рестайле применяется задний стабилизатор увеличенного диаметра - 17,8 мм против 16,8 на дорике. Соответcтвенно изменены втулки - дорик: 55513-3К100, рестайл - 55513-3K200. Я подержал в руках и изучил обе втулки. Обе разрезные и отличаются только внутренним диаметром.
Проблема в том, что в продаже доступны задние полиуретановые втулки только на дорик.  Что делать пока не знаю, вероятно можно рассверлить 55513-3К100 на мулиметр предварительно заморозив ее до -20 С  Будем думать.
В любом случае кто будет менять втулки - обратите внимание на различия!!! Добавлено (12.07.2010)
---------------------------------------------
Итак, Господа, наконец по моим образцам изготовили втулки на дорик и рестайл. Уже сейчас их можно купить в интернет-магазине http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=70
Будьте бдительны!!! Передние втулки (12-01-1295 (54813-3K100)) для всех одинаковы. Задние:
1) 12-01-1482 (55513-3K100) - дорестайл!
2) 12-01-1483 (55513-3K200) - рестайл!
Втулки неразрезные, требуют полного снятия стабилизвторов и установки на густую смазку. Подумайте лишний раз осилите ли вы эту операцию.
Я свои буду ставить после возвращения машины из ремонта, т.е. в конце июля. Сам процесс постараюсь пошагово заснять, по результатам отпишусь.
Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!
Сообщение отредактировал Летчик - Понедельник, 12.07.2010, 11:23 |
| |
| |
| Иезуит | Дата: Суббота, 04.02.2017, 14:12 | Сообщение # 136 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата Нехочуха (  ) втулка работает на кручение или на скольжение?
По логике вещей должна работать и так и так
Но в вашем случае-какая разница, если вы так адски колхозите запчасти, к тому же не предназначенные для нашего автомобиля? Тут уже не до теории, хе-хе. Вкрячили как-то-и радуйтесь)))
Подвеска становится жёстче (с), ну абассака просто
NF 2.0 AT рестайл 2008
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Суббота, 04.02.2017, 15:35 | Сообщение # 137 |
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| Цитата Иезуит ( ) По логике вещей должна работать и так и так Цитата Иезуит ( ) если вы так адски колхозите запчасти
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| Иваныч | Дата: Суббота, 04.02.2017, 15:48 | Сообщение # 138 |
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 168
Статус: Offline
| Я навернои уточню для некоторых ,почему полиуретан. темы уже были. Дело в том что резиновые оригиналы стоили уже давно очень дорого ,примерно по 700 за штуку,а полиуретан вствал где то по 300 Себе тоже поставил полиуретан, вроде все в норме.
Я так и не понял ценообразования, на передок дешевые резиновые оригинальные,большие, а на задок маленькие ,резиновые ,-но по пять))))) 
NF -рестайл-08
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Суббота, 04.02.2017, 16:27 | Сообщение # 139 |
|
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| Цитата Иваныч ( ) Я так и не понял ценообразованя  , а потом цену с потолка берут. Вообще, предполагаю. что задние более "ходовые", т.е. чаще меняют, посему и цена завышена. Так же и левые и правые ЗЧ, цена раза в два отличается.
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| Compass | Дата: Воскресенье, 05.02.2017, 12:14 | Сообщение # 140 |
Генерал-майор
Группа: Член клуба
Сообщений: 452
Статус: Offline
| как вы ездиете, что втулки за 15ткм грохаете?
у себя на 120ткм поменял задние, на 160ткм передние, и это на 18х колесах летом
NF 2.0MT 2007
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Воскресенье, 05.02.2017, 12:38 | Сообщение # 141 |
|
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| И все же, как работают втулки? На кручение? Тогда их надо намертво приклеивать к стабу и затягивать под нагрузкой. Если они скользят, то тогда надо уменьшать трение, причем обеспечить отсутствие люфта, попадание пыли и пр. Я склоняюсь к кручению, т.е. втулку надо посадить мертво на стаб. Отсюда меньший диаметр отверстия и никакой смазки. В этом случае полиуретан будет жестче работать чем резина, и соответственно конструкция стаба добавит некой жесткости (упругости). Или ошибаюсь?
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| Compass | Дата: Воскресенье, 05.02.2017, 13:18 | Сообщение # 142 |
|
Генерал-майор
Группа: Член клуба
Сообщений: 452
Статус: Offline
| Любой элемент подвески крепится через РТИ (резинотехнические изделие), для уменьшения вибрации/трения на кузов/раму.
Втулки не работают никак, это просто элемент крепления, работает исключительно стабилизатор - гнется/частично скручивается. И если вы его намертво закрепите - ваш стабилизатор попросту лопнет около этого крепления.
Оригинальные втулки покрыты изнутри воском, для лучшего скольжения стабилизатора.
NF 2.0MT 2007
Сообщение отредактировал Compass - Воскресенье, 05.02.2017, 13:20 |
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Воскресенье, 05.02.2017, 13:41 | Сообщение # 143 |
|
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| Цитата Compass ( ) И если вы его намертво закрепите
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| Compass | Дата: Воскресенье, 05.02.2017, 14:25 | Сообщение # 144 |
|
Генерал-майор
Группа: Член клуба
Сообщений: 452
Статус: Offline
| Цитата Нехочуха ( ) Осталось уточнить с каким натягом.
Рассуждения ни о чем, это как сходить пассать, но долго думать с какой ноги начать шаг.
NF 2.0MT 2007
|
| |
| |
| dek213 | Дата: Воскресенье, 05.02.2017, 15:23 | Сообщение # 145 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 715
Статус: Offline
| Цитата Compass ( ) Рассуждения ни о чем
кстати Иезуит завязывай к формулировкам цепляться С тобой ваще опасно в диалог вступать - сразу к словам цепляешься . все - больше не реагирую.
NF2.0 АКПП, РЕСТАЙЛ, 2008 Ульяновск-Омск
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Воскресенье, 05.02.2017, 15:55 | Сообщение # 146 |
|
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| И все же, Вольво и БМВ выпускают стабилизаторы с наваренными втулками.
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| vito601 | Дата: Четверг, 27.07.2017, 10:02 | Сообщение # 147 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Я не знаю как там Вольво или БМВ, но на рестайле первый раз менял втулки на 220000 км.
NF 2.0 AKPP, 2009
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Среда, 02.08.2017, 09:10 | Сообщение # 148 |
|
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| Народ, меряю диаметр заднего стабилизатора и получаю 19мм. а тут пишут про 17,8мм. Что не так? Или под втулкой есть проточка до 17.8, что мало вероятно, или 17,8 это диаметр отверстия у втулки? Кто может сказать диаметр самого стаба у дорика, у которого втулка из полиуретана имеет отверстие 14мм?
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| tors76 | Дата: Вторник, 08.08.2017, 10:04 | Сообщение # 149 |
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 249
Статус: Offline
| Я когда менял ,не мерял,но выработка очень большая была на стабилизаторе,примерно на миллиметр,но поставил,и все стуки пропали,вопрос на сколько хватит ,пока 20 тыщ проехал,все в норме
2л рестайл автомат
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Вторник, 08.08.2017, 16:13 | Сообщение # 150 |
|
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| Поменяли задние втулки. Стаб 19мм. Полиуретановые расточили под 17-18мм. На стабе чутка есть выработка, можно было расточить и под меньшее отверстии. Стуки ушли, посмотрим скока эти втулки проходят.
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
