Очистка кондиционера

lexabmw1

Дата: Понедельник, 13.07.2009, 13:04 | Сообщение # 16

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 603

Статус: Offline

3. Отворачиваем сзади в верхней части радиатора 2 болта головкой на 10, которые крепят корпус вентилятора

, отсоединяем, нажимая на защёлку электрический разъем вентилятора

, начиная тянуть вентилятор вверх, отгибаем поочерёдно две защелки в самом низу корпуса вентилятора

. Вынимаем аккуратно вентилятор

и откладываем его в сторону

Прикрепления: 1441363.jpg (321.3 Kb) · 6040981.jpg (383.7 Kb) · 6252295.jpg (489.9 Kb) · 2909436.jpg (321.7 Kb) · 8282698.jpg (228.4 Kb)

2008 г., Рестайл, АКПП, 2.0, ГБО

lexabmw1

Дата: Понедельник, 13.07.2009, 13:07 | Сообщение # 17

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 603

Статус: Offline

4. Снимаем держатели радиатора с резиновыми втулками. Каждый из них крепится двумя болтами с головкой на 10.
Фото 010

,
Фото 011

,
Фото 012

Прикрепления: 2655893.jpg (353.3 Kb) · 2557714.jpg (394.3 Kb) · 3977568.jpg (340.8 Kb)

2008 г., Рестайл, АКПП, 2.0, ГБО

Сообщение отредактировал lexabmw1 - Понедельник, 13.07.2009, 13:13

lexabmw1

Дата: Понедельник, 13.07.2009, 13:09 | Сообщение # 18

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 603

Статус: Offline

5. Отворачиваем сзади верхней части радиатора слева и справа 2 болта головкой на 10, которые соединяют конденсер и радиатор
Фото 013

. Второй болт уже выкручен
Фото 014

.
6. И, наконец, с помощью трубки продуваем оба радиатора, предварительно удалив «пуховое одеяло» между ними.
Фото 015

. Начинаем эту процедуру изнутри и методично проходим полоску за полоской до тех пор, пока с обратной стороны каждого из радиаторов не перестанет лететь сначала грязь, а затем и пыль.
7. Сборку производим в обратной последовательности

Прикрепления: 5112168.jpg (405.8 Kb) · 5484830.jpg (393.5 Kb) · 5927607.jpg (385.3 Kb)

2008 г., Рестайл, АКПП, 2.0, ГБО

Сообщение отредактировал lexabmw1 - Понедельник, 13.07.2009, 13:12

Любитель

Дата: Понедельник, 13.07.2009, 13:56 | Сообщение # 19

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 35

Статус: Offline

Я чищу кондер на сервисе. Сам разбирать и чистить ни разу не пробовал, но похоже все не так страшно. надо будет поэкспериментировать на досуге.

lexabmw1

Дата: Понедельник, 13.07.2009, 14:08 | Сообщение # 20

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 603

Статус: Offline

Я када сам разбираю, а люди тока дуют, а када они, по разному... Ну и денег соответственно по-разному, тока если бы дома был компрессор хороший с рессивером, то во время "пуха" раз в неделю бы это делал палюбому!!!!

2008 г., Рестайл, АКПП, 2.0, ГБО

Robinovich

Дата: Вторник, 14.07.2009, 10:43 | Сообщение # 21

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 66

Статус: Offline

lexabmw1, большое спасибо за подробный отчет. Теперь буду экономить деньги. А компрессор у меня кстати хороший есть cool

NF-sonata

Дата: Вторник, 14.07.2009, 12:45 | Сообщение # 22

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 635

Статус: Offline

Осторожнее с вентиляторами, на них написано, что они включаются сами, так что или отключите аккумуляторную батарею или провод вентиляторов, не забыл после вернуть всё обратно.
2Robinovich:
А вы где живёте?, может клубу собраться около вашего компрессора... и полезное и приятное..... а то попить кофе на алтушке не всем по душе... а тут соберёмся и посмотрим у кого радиатор чище....
В отличие от колодок почистить могут все и досрочно и денег много не надо, разве что за электричество и на амортизацию вашего компрессора.

Сообщение отредактировал NF-sonata - Вторник, 14.07.2009, 12:50

lexabmw1

Дата: Вторник, 14.07.2009, 13:10 | Сообщение # 23

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 603

Статус: Offline

Насчёт вентилятора, я думаю, это переборчик))))))) Как бы он не включался (он тут один) сам, а коли ключ вынут, ни чего происходить не будет, ну, можно предположить при диком перегреве, но это крайне маловероятно, это ж Вам не ВАЗ 2110))))). А вот отключение аккумулятора не всегда полезно: блок управления сбрасывает массу ошибок и запомненные алгоритмы работы, обнуляется счётчик суточного пробега, и т.д. Так что лучше не отключать, ну, я так думаю....))))))

2008 г., Рестайл, АКПП, 2.0, ГБО

Robinovich

Дата: Вторник, 14.07.2009, 16:19 | Сообщение # 24

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 66

Статус: Offline

NF-sonata, Я живу в Саратове. Помните, у Пушкина "...в Саратов, в глушь, в деревню, к тетке..." Так вот это про меня smile

Так что если будете в наших краях, всегда велкам.

sammy

Дата: Вторник, 14.07.2009, 23:44 | Сообщение # 25

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 2

Статус: Offline

у меня XGшка, принцип думаю тот же.
подтверждаю. после месяца эксплуатации кондея (с новым фильтром), начался перегрев двигателя и плаванье оборотов при включенном кондее.
промыл радиатор(не снимая), на даче на всякий случай вытащил фильтра... и припух от их вида, похожих на войлок! пропылесосил.
проблемы ушли. позже продезинфицировал воздухопроводы винсовским баллончиком (560р) , средства хватило и на акцент, и еще осталось. собираюсь закупить упаковку угольных фильтров по оптовой цене)))

Robinovich

Дата: Среда, 15.07.2009, 08:58 | Сообщение # 26

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 66

Статус: Offline

Quote (sammy)

продезинфицировал воздухопроводы винсовским баллончиком

А можно поподробнее, что это за средство?

sammy

Дата: Среда, 15.07.2009, 13:08 | Сообщение # 27

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 2

Статус: Offline

Я пользовался вот таким
http://www.wynns.su/catalog/category-7/goods_Airco_Fresh-27/index.html
там был еще ликви молли. мне кажется можно просто придти в любой крупный магазин автозапчастей и спросить очистку кондея, и выбрать известный брэнд

Adcom

Дата: Среда, 15.07.2009, 13:41 | Сообщение # 28

Святой отец всея сети

Группа: Администраторы

Сообщений: 3048

Статус: Offline

Народ, кто пользовался для очистки методом приведенным в головном сообщении темы? и что использовал для того?

NF Sonata 2.0 АКПП GLS (рестайл) была....
Opel Antara 3.2 Cosmo Black 2011 г.в.

Romires

Дата: Среда, 15.07.2009, 14:16 | Сообщение # 29

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Quote (Adcom)

Мое мнение, распыление чего либо в воздуховоды малоэффективно. Основной источник грибка и неприятных запахов - испаритель. Мыть его надо через дренаж или с полной разборкой.

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

Adcom

Дата: Среда, 15.07.2009, 14:48 | Сообщение # 30

Святой отец всея сети

Группа: Администраторы

Сообщений: 3048

Статус: Offline

Quote (Romires)

т.е. лучше делат ьв соответсвующих сервисах?

NF Sonata 2.0 АКПП GLS (рестайл) была....
Opel Antara 3.2 Cosmo Black 2011 г.в.