Про деньги...в комплектации стайл все же пойдет, я был не совсем объективен. Но, машину надо на доработку имхо, годик - полтора и вылечат все, тогда для города и хорошего шоссе это будет гут!

NF Sonata 2.0 АКПП GLS (рестайл) была....
Opel Antara 3.2 Cosmo Black 2011 г.в.

Добавлено (16.03.2011, 20:38)
---------------------------------------------
В голову человечка потыкал? )))) Тоже расстроился, что нельзя нажать? )))

а про голову и потыкать не понял юмора

NF Sonata 2.0 АКПП GLS (рестайл) была....
Opel Antara 3.2 Cosmo Black 2011 г.в.

Про голову. Управление климатом - человечек (как на Вольво). Но голова у него не нажимается, присутствует только для красоты. Заметил, что все, кто садились в машину, прежде всего тычат в неё (да и я сам). После чего следует разочарование, что она не нажимается.

Добавлено (16.03.2011, 21:02)
---------------------------------------------
Спорить не буду. Надёжность - достаточно виртуальный показатель, её не пощупаешь. Но рестайлинговую NF я брал, когда она только-только появилась в нашей стране и отзывов о ней не было. Тут играет роль лояльность к марке. Тойота уже который раз, который год отзывает одни и те же модели, присутствующие на рынке уже долго.

Далее...кнопочки даже не обратил внимание, сама эта часть не понравилась, посмотри как i40 выглядит салон, он мне более по душе, в плане части торпеты от ручки КПП и выше.

Тыкать мальцами в незаведенной машине совсем не интересно...

А про отзыв ссылку дали с мейла, факт факт...что дальше хз, поживем увидим.
А детские болезни еще всплывут, помини потом мое слово. через год-полтора можно убдет говорить уже о надежности и без "глючности". Идеального нету ничего.

Да и лет 5 назад, я бы позарился с головой на этот дизайн, когда задор еще молодой не вышел из пятой точки, сто процентов уверен. Я тогда с дуру чуть C4 не купил. слава богу.

NF Sonata 2.0 АКПП GLS (рестайл) была....
Opel Antara 3.2 Cosmo Black 2011 г.в.

Я вообще взял машину с первой дефорсированной партии. со 161 до 152 лс. Ничего внутренняя уверенность в этом машине не подвела меня, тогда и ресурсов небыло по ней как сейчас, к счастью для многих владельцев тут уже много информации набралось, это единственный ресурс по марке на страны бывшего СССР, именно узко ориентированный.

И если смотреть на агрессивный дизайн мне больше Alfa Romeo нравится, вот тащусь я от них, давно при чем. Будь у нас в официальных поставках...наверняка посмотрел бы щас в их сторону и пес с кроссовером)

NF Sonata 2.0 АКПП GLS (рестайл) была....
Opel Antara 3.2 Cosmo Black 2011 г.в.

i40 видел только на фото снаружи. Как я понял, это вообще отдельная модель, которая сделана на общей с Сонатой платформой и смахивает на неё внешне. Она вроде и не позиционируется как Соната - универсал. Она приживётся только в Европе, у нас перспектив никаких.

Про дизайн Альфа Ромео соглашусь. Но блин, это же барахло, а не автомобиль.

PS. C4? Пластиковую взрывчатку чё ль?

Есть чёткое ощущение, что все японские бренды, за исключением разве что Ниссана, остановились в своём развитии. Нового ничего не предлагают, лишь обновляют дизайн, который, в прочем, становится очень спорным. Недавно представленный новый Цивик нелепый какой-то, новая Королла с китайскими фарами, как выглядит новый Авенсис тоже лучше не говорить, абсурд какой-то. Да и новый Лексус RX порядочно уродлив, никак не чета старому.

Предыдущая Камри имела свой букет проблем. Вообще бюджетные модели Тойоты никогда не были очень надежными. Это все миф идущий по большей части от кукурузеров и других премиум моделей. А вот сервисное обслуживание было поставлено хорошо, за несколько плановых ТО машина обновлялась чуть ли не на половину.
Последний десяток лет Тойта вытягивает за счет имиджа созданного в более благоприятные для компании годы.

Что касается Ниссана, то он испортился в 1999 г. после приобретения французами, после этого пошел полный сыряк и идиотские дизайнерские идеи с французским душком.

Думаю, никто не будет ставить под сомнение надёжность Хёндай. Моё мнение, что по этому показателю с ней будет равняться Хонда (хотя, говорят, что самая надёжная деталь в Хонде - это шильдик), возможно Субару. С этой позиции у Сонаты, ещё меньше конкурентов. Я понимаю все переживания за надёжность новой модели. Но! Это у нас она стала продаваться в декабре 2010. В США же она реально в продаже с весны 2010. Для решения большинства детских болезней этого периода времени вполне достаточно.

Всё снова упирается в неготовность людей к тому, что марка растёт. Может быть это следствие того, что в ранний пост-перестроечный период на рынки стали попадать б/у японцы и европейцы с байками о том, что эти машины не ломаются (в сравнении с тазиками). Хёндай же развивалась на нашем рынке с нуля.

Если бы взрывчатку...ато Цистрон С4 (Ситроен)...

Она будет позже в кузове седан. А универсалы мне нравятся.

Ну эту ссылку не я повесил сюда, я только ее увдел тут. Поживем увидим, когда будет их больше чем НФок и пробегом в среднем по 50-80 тыщ, тогда и будем судить окончательно, а пока переливание из пустого в порожнее.

NF Sonata 2.0 АКПП GLS (рестайл) была....
Opel Antara 3.2 Cosmo Black 2011 г.в.