расцениваю как маленький плюс, в остальном противник, многие считают что качество выше и т.д, это все надуманно. Дешевизна аналогов праворуких и леворуких 1500-2500$, разве может столько стоить здоровье и безопасность???

NF Hyundai 2.4 GLS 4AT дорестайл

Добавлено (14.06.2009, 22:36)
---------------------------------------------

По поводу статьи - очередной заказной бред.

Добавлено (15.06.2009, 02:04)
---------------------------------------------
Я вот тоже против праворуких. И при парковке они не спасают. Однажды меня "праворульная" тетя зацепила. Заезжала носом, видела и все равно зацепила. Вначале я долго возмущалась, что как так можно, если ты дура тут сидишь рядом. А потом пришла к выводу, что даже не в машине дело, а в водителе
А вот и неплохо было бы, если бы законом их запретили. Мы же маленьких детей гоним от горячего чайника. Если объяснить не получается, то даже насильно отгоняем. Потому что чайник может стать для них большой проблемой. Ну так чего же возмущаться, если находятся идиоты, которые не понимают, что правый руль может привести к большой беде? Если сами дураки, то их должно защитить государство. А самое главное, не только их, но и других нормальных людей, кого они могут случайно покалечить.
Жесткая, наверное, точка зрения....

Качество записи и правда, просто отменное.

Зачем законодательно запрещать? После введения пошлин само отомрёт, потому что за эти деньги никому нужен не будет.
И вообще, к какой беде может привести ПР? Нормальному водителю всё равно, с какой сторону руль, просто он будет учитывать все нюансы своего транспортного средства. А плохому танцору водителю сами знаете что мешает. =)

Расскажу небольшой случай, который со мной произошёл прошлым летом. Еду по дмитровке на участке Дубна-Дмитров (там узкая двухполоска, кто не знает), передо мной никого нет, я не тороплюсь - скоростной режим не нарушаю.
Вдалеке по встречке ползёт фургон ЗИЛ, мигая аварийкой. Вдруг из-за фургона вылезает пассат и идёт на обгон. Я вижу, что пассат не успевает завершить манёвр и начинаю притормаживать. Однако пассат как-то подозрительно медленно обгоняет грузовик, и я вынужден почти полностью снизить скорость и залезть на обочину, чтобы не столкнуться "в лоб". Поэтому я хорошо разглядел детали это "манёвра": за рулём пассата сидела вцепившаяся в руль тётка, которая очень неспешно объезжала (а по другому и не скажешь) грузовик. Скорость ЗИЛ'ка по моим оценкам составляла 30-40 км/ч.

Что опаснее - адекватный водитель на ПР-машине, или такая макака за рулём леворульной машины?

Добавлено (15.06.2009, 16:47)
---------------------------------------------
Когда я в последний раз ездила в Австралии (этой зимой), то просила отца арендовать мне автомобиль с левым рулем (напоминаю, что у них движение левосторонние и руль справа). Он очень долго возмущался и говорил, что настаивает, чтобы я ездила, как всегда, на его нормальной машине. Потому что у них такая же проблема, как у них. Австралы очень тщательно ведут разные статистики и, очевидно, что неправильный руль приводит к большому количеству аварий. Запретить тоже хотят, но не могут. У них свободная страна!

Знакомый типаж...

Я 1,5 недели назад из Краснодара ехал. На трассе всякое увидишь. У ростовских вообще считается шик "москвича" уделать: например, моргать дальним светом до посинения, хотя ты едешь в плотном потоке в левом ряду...
Но больше всего я был в шоке, когда в Подмосковье на скорости 140 км/ч передо мной вклинилась голубенькая сузуки. Места для маневра вообще не было, ибо я шел за другой машиной достаточно близко. Пришлось оттормаживаться, чтобы не словить сузуки на крыло. Когда я поравнялся с этой машиной, то там сидела тетка лет 50-ти, вцепившись в руль и смотрящая строго вперед. На бибикание и призыв обратить внимание не было никакой реакции. Т.е. тетка ехала абсолютно по своим правилам и боковыми зеркалами в принципе не пользовалась...

Считаю, что такой тип самый неадекватный на дорогах, ибо не ведают, что творят.
Стараюсь держаться подальше.