|
 |
|
Суббота
23.11.2024
10:02
Приветствую Вас Посетитель
RSS |
| Электротранспорт - Страница 2 - Форум |
 |
|
    |
Перезапуск форума (11)Антикоррозийная обработка АВТО (24)Кто откуда? (283)Внешняя температура +55 и погасла OFF на климате (2)Вторичный рынок NF (5)
|
Электротранспорт
| |
| umnikum | Дата: Среда, 01.11.2017, 11:06 | Сообщение # 16 |
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| Цитата Noubi (  ) Уж простите мне мой консерватизм
У нас в Москве пока плохо с инфраструктурой. Но когда бензин будет стоить больше 100 руб за литр - уверен, многие задумаются о том, чтобы пересесть на велосипед. Правительство у нас жадное, а кроме нефтяных компаний налоги больше никто не платит... Так что топливо будет дорожать и никуда от этого не деться.
Мы просто пока ещё живём в очень комфортных условиях - поэтому брезгуем самокатами и велосипедами - проще постоять в пробке и доехать на машине.
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| Летчик | Дата: Среда, 01.11.2017, 23:40 | Сообщение # 17 |
Администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 5676
Статус: Offline
| Я сейчас смотрю в сторону электросамоката, лёгкого, складного, с возможностью перевозки в метро.
Пока выбираю )))
Пы.Сы. Из электротранспорта...... авиамодели и гироскутер. 
NF 2.0 АКПП (дорестайл)
|
| |
| |
| Иезуит | Дата: Четверг, 02.11.2017, 12:02 | Сообщение # 18 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Фигня весь этот ваш электротранспорт ГТД-наше всё
ПС Фигасе-18 кгс тяги. Это процентов 20 тяговооружённость получается. как у Боингов современных 
NF 2.0 AT рестайл 2008
Сообщение отредактировал Иезуит - Четверг, 02.11.2017, 13:29 |
| |
| |
| Oldys | Дата: Четверг, 02.11.2017, 13:45 | Сообщение # 19 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Иезуит, да еще немного и он взлетит. Аппарат конечно огонь, только тормоза нужны получше. 70 км\ч это не шутка
SONATA NF 2.0 GLS 2008 рестайлинг
|
| |
| |
| Oldys | Дата: Четверг, 02.11.2017, 13:50 | Сообщение # 20 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Летчик, По поводу самоката, могу помочь выбрать:) Нужны вводные данные: вес, где будете кататься асфальт или по парку например, наличие горок на маршруте (какой тип асфальта, если ровный асфальт - это одно, если собянинская плитка - другое) , какое расстояние нужно проехать.
SONATA NF 2.0 GLS 2008 рестайлинг
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Четверг, 02.11.2017, 15:36 | Сообщение # 21 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| Цитата Иезуит ( ) Фигасе-18 кгс тяги
А во вторых - уж больно он медленно набирает обороты. Пока эта турбина выйдет в рабочий режим и наконец разгонится - уже пора тормозить.
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| Иезуит | Дата: Четверг, 02.11.2017, 16:57 | Сообщение # 22 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата umnikum ( ) Есть нюансы... Во-первых КПД низкий - 5 литровый бак закончился за 1 минуту. На машине бы на 50 км хватило, а тут - максимум 500 метров - даже разогнаться толком не успел, а топливо в рюкзаке уже кончилось.А во вторых - уж больно он медленно набирает обороты. Пока эта турбина выйдет в рабочий режим и наконец разгонится - уже пора тормозить.
Вы слишком серьёзны.
Разумеется, понятно, что этот монстр-не более чем прикол и практического применения не имеет
ГТД куда только не пытались ставить-от танков до тепловозов и гоночных автомобилей.
Но всё возвращается к старому доброму дизелю именно по причине адового расхода топлива и низкого КПД.
Впрочем, это так, к слову.
Про электровелосипеды.
Я лично тоже не вижу в них ни малейшего смысла, кроме прикола.
Потому что любой скутер-жужжалка с моторчиком 50 куб см-быстрее,практичнее, надёжней, безопасней и гораздо дешевле как непосредственно, так и в эксплуатации.
И нахрена весь этот геморрой с моторами-батареями-контроллерами? Почитал немного форум по ссылке-это же просто ад адский. Уже на какую-то религию похоже...впрочем, если людям нравится, то и на здоровье, конечно)))
NF 2.0 AT рестайл 2008
|
| |
| |
| Oldys | Дата: Четверг, 02.11.2017, 20:27 | Сообщение # 23 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Иезуит, про электровелосипеды в корне не согласен.
Навскидку могу назвать кучу преимуществ: велосипед универсален, можно ездить не только по дорогам, но и по паркам (на скутере фиг), на нем даже если сядет батарея всегда можно доехать своим ходом. Он компактен, много моделей складываются, можно перевозить в багажнике, его можно занести в квартиру и он не воняет, не нужен гараж чтобы хранить, он не требует обслуживания как техника на двс, никакого масла, тормозной жидкости, только заряжай и всё. Следовательно и дешевле в эксплуатации. Не нужны права на управление, могут ездить люди всех возрастов от детей до пожилых. По дальности хода сейчас есть электровелосипеды, которые проезжают в режиме поддержки более 100 км.
А особо заморачиваться по теме и не надо, сейчас продается много уже готовых электровелосипедов. Как говорится сел и поехал.
А тот форум.. да отчасти согласен. Хотя там много полезной информации.
SONATA NF 2.0 GLS 2008 рестайлинг
Сообщение отредактировал Oldys - Четверг, 02.11.2017, 20:33 |
| |
| |
| Иезуит | Дата: Четверг, 02.11.2017, 22:30 | Сообщение # 24 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата Oldys ( ) Навскидку могу назвать кучу преимуществ
Да, пожалуй, Вы правы.
Обо всём этом я не подумал.
В некоторых моментах всё равно не согласен, например, подозреваю, что одни только батареи, способные тащить 100 км, стоят как целый скутер)
Правильно заряжать-разряжать тоже надо, иначе и без того небольшой ресурс станет мизерным.
В общем, дело вкуса)
NF 2.0 AT рестайл 2008
|
| |
| |
| Летчик | Дата: Четверг, 02.11.2017, 22:31 | Сообщение # 25 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 5676
Статус: Offline
| Цитата Иезуит ( ) ГТД-наше всё
Мне народ рассказывал, в Ахтубинске, претендент на "Премию Дарвина" на мотоцикл с коляской установил пороховой ускоритель от Су-шки, собирали по запчастям и мотоцикл и "испытателя".
Цитата Oldys ( ) могу помочь выбрать:) Нужны вводные данные: вес, где будете кататься асфальт или по парку например, наличие горок на маршруте (какой тип асфальта, если ровный асфальт - это одно, если собянинская плитка - другое) , какое расстояние нужно проехать.
Вес... 95 + одежда + рюкзак = мах. 110 кг.
От дома до транспорта, асфальт + грунт, остальное по метро и дорогам Москвы.
Цитата Иезуит ( ) И нахрена весь этот геморрой с моторами-батареями-контроллерами? Почитал немного форум по ссылке-это же просто ад адский.
Есть смысл, есть... если гироскутер это игрушка, но очень хорошо развивающая вестибулярный аппарат, то моноколесо, самокат, велосипед, это уже транспорт. Моноколесо довольно травмоопасный вариант, хорош для тех, у кого еще кости хорошо срастаются ))) велосипед громозок, его где попало не оставишь, а вот самокат.....
А форум, есть форум, там куча продаванов, которые гнут свою линию, дилетантов и т.д. )))
NF 2.0 АКПП (дорестайл)
|
| |
| |
| Иезуит | Дата: Пятница, 03.11.2017, 00:02 | Сообщение # 26 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата Летчик ( ) Мне народ рассказывал, в Ахтубинске, претендент на "Премию Дарвина" на мотоцикл с коляской установил пороховой ускоритель от Су-шки, собирали по запчастям и мотоцикл и "испытателя".
Затейливо, креативно.
Не, нуачо, отрицательный результат-тоже результат, хе-хе.
Надо просто учесть ошибки
У тебя вроде ТА-6 где-то валялся, вот его и прикрути на самокат-мощь! И нафиг тебе эти батарейки, людей смешить.)))
NF 2.0 AT рестайл 2008
|
| |
| |
| Летчик | Дата: Пятница, 03.11.2017, 05:19 | Сообщение # 27 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 5676
Статус: Offline
| Цитата Иезуит ( ) У тебя вроде ТА-6 где-то валялся, вот его и прикрути на самокат-мощь! И нафиг тебе эти батарейки, людей смешить.
Мысли у тебя.... мелкие ))) масса у "тахи"..... её какой самокат выдержит?
А вот до недавнего времени, валялся у меня стартер от РД-3М-500, была мысль в "Оку" его поставить, вот это весЧь бы получилась правда у него максимальное время работы 3 минуты 
NF 2.0 АКПП (дорестайл)
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Пятница, 03.11.2017, 12:27 | Сообщение # 28 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| Цитата Иезуит ( ) по причине адового расхода топлива и низкого КПД.
Там вроде с КПД более-менее - и не надо монтировать сложный привод и коробку передач.
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Пятница, 03.11.2017, 12:39 | Сообщение # 29 |
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| Цитата umnikum ( ) бы на велик пропеллер
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| Иезуит | Дата: Суббота, 04.11.2017, 02:06 | Сообщение # 30 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата umnikum ( ) у меня вот мысль, а почему бы на велик пропеллер сзади толкающий не поставить + 2-тактный 8-сильный ДВС от газонокосилки?Там вроде с КПД более-менее - и не надо монтировать сложный привод и коробку передач.
Потребный диаметр винта получается такой, что его только на спину вешать, как Карлсону.
Где-то гуляет по интернетам видео-какой-то упоротый хохол запилил нечто подобное, на спину вешал себе и мчался. Вроде даже не убился, хе-хе
Там винт сантиметров 70 нужен диаметром, кроме как за спину, больше его некуда
Коробка передач не нужна, а редуктор нужен наверное всё равно
Да, и с КПД у такой адовой машины тоже всё будет печально.
NF 2.0 AT рестайл 2008
|
| |
| |
|
| Copyright MyCorp © 2024 |
 |
|
