Запрет ксенона!

Дата: Понедельник, 08.02.2010, 20:37 | Сообщение # 61

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 287

Статус: Offline

Да ксеноновые фары лучше освещают дорогу! С этим никто не спорит! А теперь зададимся вопросом, почему иномарки изготовленные за границей комплектуются фарами специально разработанными под ксенон и машина должна быть оборудована автоматическим корректором и омывателем фар? Ну если у нас вовсем виноваты ГАИшники, их профильные институты и депутаты, то у них то кто виноват. Не верим своим экспертам, ну довайте поверим иностранным. Мне кажется понятия в нашем споре сместились, никто не выступает против заводского ксенона, выступления идут против колхозного. И если я приобрету следующую машину с ксеноном заводского изготовления, я так же как и сейчас буду выступать против колхозного, неотрегулированного галогенового и ламп повышенной мощности (100 ватт) галагенового. А так уважаемые, если перефразировать классиков, разруха не в фарах, а в головах.

Пока Элантра 1,6 2003г.
Теперь Соната NF 2,0 GL темно синяя (JT) 21.02.2009г.

Mishgan

Дата: Понедельник, 08.02.2010, 20:51 | Сообщение # 62

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 204

Статус: Offline

Quote (Летчик)

Где аппаратура замеряющая ннтенсивность светового потока (спектрограф, датчики, линейки)?

А зачем? Вам заключение НИЦ (на основании которого появился этот документ) не дастаточно?

На фото прекрасного видно что у самопального ксенона, есть паразитные засветки выше СТГ. Это то и слепит народ. Зачем все усложнять? И причем тут тип вообще тип лампы?

В реффлекторной оптике на выходе, всегда галочки и посмотрите какие, абсолютно размытые. Верхнюю часть которой мы и ловим глазами. И как это настраивать? На глаз? Прибором вы точно не сможете. (Личный эксперимент)

У линзованной под ксенон ступеньки.

ЗЫ И не надо считать всех людей, идиотами намеренно сляпящими всех. Ничего подобного, не хотят они слепить, просто настроить рефлекторную фару с ее рассеивателем не возможно.

Grandeur 2,7

Летчик

Дата: Понедельник, 08.02.2010, 21:12 | Сообщение # 63

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 5676

Статус: Offline

Quote (Mishgan)

А зачем? Вам заключение НИЦ (на основании которого появился этот документ) не дастаточно?

Я на 99% уверен, что человек писавший этот документ, про линейки вообще не в курсе biggrin

Quote (Mishgan)

Рефлекторная оптика элементарно переделывается.

Вопрос в том, что эта бумага выпущенная так называемыми "экспертами" полная лажа и ни на что кроме вымогательства денег сотрудниками ДПС не направлена.

У моего соседа на Тойоте стоит штатный ксенон, присутствуют омыватель и автокоректор, плюс к этому блоки экранированны. Но ксенон в глаза светит так, как ни один колхозный не может. Почему? Да потому, что машина ПРАВОРУКАЯ. И не один из этих "экспертов" об этом не думает biggrin

NF 2.0 АКПП (дорестайл)

AndrewStick

Дата: Понедельник, 08.02.2010, 21:25 | Сообщение # 64

Генерал-полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 1225

Статус: Offline

Думаю пора заканчивать этот холивар. Все остались при своем мнении.
Можно кстати еще про тонировку и ремни по холиварить wink

NF Sonata 2.4 АКПП (АА), 2008гвып (рестайл)

angry

Дата: Понедельник, 08.02.2010, 22:03 | Сообщение # 65

Генералиссимус

Группа: Член клуба

Сообщений: 3175

Статус: Offline

Quote (Летчик)

Голосуем в "опросах"!!!!
Сейчас мы узнаем, "где собака порылась"

ты или вопрос переформулируй, или вариантов для выбора добавь, например:
- запретить колхозный ксенон;
- этот опрос сосёт

В настоящем варианте даже не знаю за что голо совать. biggrin

Black NF Sonata GLS 2.4 5AT - рестайл (была)

UNITED89

Дата: Понедельник, 08.02.2010, 22:24 | Сообщение # 66

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 439

Статус: Offline

Летчик, опрос все сказал сам за себя)))
ДОРОГУ ксенону())

Hyundai NF 2.0 GLAT, АКПП 2007года

Evgenia

Дата: Вторник, 09.02.2010, 07:49 | Сообщение # 67

Генерал-полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 1362

Статус: Offline

Quote (angry)

В настоящем варианте даже не знаю за что голо совать.

Опросы могут преследовать разные цели. Некоторые выявляют потребности, а некоторые нужны только для того, чтобы подвести марксистский базис под жилетку. Вот этот опрос - отличная иллюстрация к тому, как надо делать опросы, чтобы получить ответ, который нужен. Только он не отражает отношения общественности к ксенону в частности, и к осветительным приборам в целом.

HYUNDAI NF 2.0 GLS AT

Mishgan

Дата: Вторник, 09.02.2010, 08:49 | Сообщение # 68

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 204

Статус: Offline

Quote (angry)

настоящем варианте даже не знаю за что голо совать

Аналогично.
Я б проголосовал, что против ксенона в любых жигулях, и в рефлекторной оптики. Но не против линз и заводского.

Добавлено (09.02.2010, 08:49)
---------------------------------------------

Quote (Evgenia)

Вот этот опрос - отличная иллюстрация к тому, как надо делать опросы, чтобы получить ответ, который нужен

К этим словам добавить просто нечего.

Grandeur 2,7

Летчик

Дата: Вторник, 09.02.2010, 09:47 | Сообщение # 69

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 5676

Статус: Offline

Quote (Evgenia)

Только он не отражает отношения общественности к ксенону в частности, и к осветительным приборам в целом.

У нас в стране ДЕМОКРАТИЯ, вот и получите результат, большинство против БЕЗДУМНОГО запрета ксенона.

Или вы хотите такой опрос:
1. Разрешить весь ксенон.
2. Разрешить только тем у кого есть ксива.
3. Разрешить только 4200К
4. Запретить всем.
5. Запретить всем Жигулистам.
6. Запретить ксенон на праворуких автомобилях.
7. Я ни хрена не понимаю в "ксеноне" но я вам сейчас всё про него расскажу.
8. Выбить фары всем автомобилистам.
9. Все козлы - я Д'Артаньян.
10. Наворовали денег на крутые иномарки, сжечь, пусть ходят пешком.

Тут я думаю будут учтены все мнения.

NF 2.0 АКПП (дорестайл)

Alexx

Дата: Вторник, 09.02.2010, 10:31 | Сообщение # 70

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Quote (Evgenia)

Разумность в вождении - это прежде всего безопасная возможность передвижения. БЕЗОПАСНАЯ!

Вот именно! Безопасное вождение - это когда водитель ВИДИТ:
пешехода на неосвещенном участке дороги;
резкий поворот просёлочной дороги при отсутствии качественной разметки и указательных элементов
яму посредине дороги;
когда он выезжает с прилегающей территории из-за сугроба, кустов на дорогу, и его благодаря яркому свету замечают другие водители,
и много чего ещё...
вот и надо подумать, что опаснее: толпы машинистов тазиков (отечественных, импортных, типа-импортных) которые создают дискомфорт (да и то под вопросом) особо представленным индивидам, или толпы машинистов тазиков, едущих со своими штатными убогими галогенками, которые нихрена не видят куда едут.

Добавлено (09.02.2010, 10:31)
---------------------------------------------

Quote (Летчик)

Я хотел бы почитать независимых экспертов.

В качестве таких "независимых экспертов" пытаются выступать "эксперты "За рулём". В своих маразмах дошли до того, что стали писать о том, что смотреть на ксеноновый свет - это то же самое что смотреть, на электродуговую сварку, и со временем неизбежны потери зрения, отслоения сетчатки, отмирание роговицы и вообще ужасная смерть в адских муках. Кто им за это платит - непонятно.

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

Romires

Дата: Вторник, 09.02.2010, 10:38 | Сообщение # 71

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

А еще в ксеноне очень хорошо гаишнегов видно smile

Лучше бы за обустройство важных дорог и автомагистралей бы взялись. Ну отменят ксенон - будут мощные галогенки ставить. На наших гребаных дорогах без хорошего автосвета чувствуешь себя камикадзе.

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

Летчик

Дата: Вторник, 09.02.2010, 10:42 | Сообщение # 72

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 5676

Статус: Offline

Кстати! Давайте обратимся к опыту развитых стран.
В Финляндии, Щвеции, Германии в Европе так скажем, нигде не проверяют и запрещают свет газоразрядных ламп, в том числе и "колхозного ксенона"
Но не пускают, автомобили с тонировкой лобового стекла и передних дверей, а так же штрафуют пешеходов без светоотражающего стикера, водителя вышедшего на дорогу без светоотражающего жилета.

NF 2.0 АКПП (дорестайл)

Alexx

Дата: Вторник, 09.02.2010, 10:52 | Сообщение # 73

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Quote (Летчик)

И еще раз скажу. Даже в рефлекторной оптике ксенон не слепит, если фары правильно отрегулированы. Также как галоген будет слепить если фары отрегулированы на освещение звезд.

Об этом говорят всегда и все разумные люди, но такое ощущение, что эта здравая мысль искуственно пытается быть никем не услышанная. Я наверно, больше всех здесь езжу по дорогам в тёмное время, и могу свидетельствовать, что самые неприятные, и реально причиняющие ослепление автомобили, это грузовики, УАЗики-буханки, Шнивы дорестайловые, легковушки, у которых почему-то фары светят в небо, причём это и праворули, что уже следует из конструкции их фар, и иномарки (причём и самые свежие в том числе), и тазики (причём не все поголовно, а лишь отдельно взятые). И к ксенону никакого отношения это не имеет. А причина очевидна: на ТО свет фар никогда не регулируют, хотя обязаны, техосмотры у нас покупаются, и продают их сами же гайцы, а бабки несут своему начальству.
И если бы уж гайцы реально заботились о безопасности водителей, то организовали бы стационарные или мобильные пункты проверки направленности света фар, и регулировали бы фары беря за это непомерно дорого (зарабатывали бы на этом), тогда и сами бы водители не дожидаясь неприятностей и побора, озаботились бы тем, правильно ли светят их фары. И кстати, некачественные и дешёвые левые ксеноновые лампы, которые неправильно светят, заваливали бы это проверку, вынуждая водителей приобретать качественные. Вот это было бы правильно, справедливо и эффективно. А то что сейчас будет делаться, это ни к чему не приведёт, только очередной повод резко увеличить трафик наличных денежных потоков из кармана водителя в карман гаишника, и дальше по цепочке. А все эти псевдоисследования - только инструмент для гайцов не знающих как бы им ещё баблосиков порубать по-быстрому.

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

Летчик

Дата: Вторник, 09.02.2010, 10:55 | Сообщение # 74

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 5676

Статус: Offline

Alexx, нечего добавить +1 wink

NF 2.0 АКПП (дорестайл)

swat0russia

Дата: Вторник, 09.02.2010, 11:58 | Сообщение # 75

Танкист

Группа: Член клуба

Сообщений: 4471

Статус: Offline

Quote (Evgenia)

Менты - это отражение нашего общества

Не надо обобщать.. и детей пугать ими.. и среди инженеров простых и учителей и врачей подонки есть..
Если уж про них, то конкретный факт, место и время..
Отражение общества - мы сами..

Добавлено (09.02.2010, 11:39)
---------------------------------------------

Quote (angry)

Никто не говорит, что ксенон освещает дорогу хуже галогеновых фар. Тут речь о том, что кустарная установка ксенона приводит к тому, что слепишь им других участников движения.

Верно

Добавлено (09.02.2010, 11:41)
---------------------------------------------

Quote (Evgenia)

И нас не остановило то, что я постоянно то в выходные, то по вечерам слышу соседскую дрель. Каждый отвечает за себя сам. Я не буду делать гадости и плевать на всех, только потому, что соседский Вася так делает.

А смысл в демагогии тогда какой??..

Добавлено (09.02.2010, 11:44)
---------------------------------------------

Quote (Evgenia)

Скорость маленькая, вожу хорошо, ну почему?? А вот оказывается, что так мозг устроен, что если смотришь на этот люк и думаешь объехать, то обязательно на него попадешь! А чтобы объехать, надо заставить себя и смотреть не на люк, а на место, по которому хочешь объехать!

Просто не хватает опыта. мозг тут не причем..

Добавлено (09.02.2010, 11:54)
---------------------------------------------

Quote (Alexx)

техосмотры у нас покупаются, и продают их сами же гайцы, а бабки несут своему начальству.

Не знаю как у вас Лех, но у нас гайцы только штампульки ставят , а техосмотр проводят уже далеко не гайцы, сугубо гражданские люди.. контролеры так сказать, которые должны и обязаны пройти всю технологическую карту..но деньги важнее, да и время экономится.. так .. По крайней мере на ул. Милашенкова так..

Добавлено (09.02.2010, 11:58)
---------------------------------------------

Quote (Alexx)

и регулировали бы фары беря за это непомерно дорого (зарабатывали бы на этом)

А что мешает заехать в сервисцентр и отрегулировать фары на спецстендах и т.д.
Просто всем лень да и не охота.. да иденьги же платить надо))).. да еще и мастера не той квалификации.)
И вообще как ездили. так и будут ездить..
как вариант.. купить мощный акб в багажник, фару вертолетную подбалочную.. блок розжига на нее и в путь)) Как чувствуешь что тебя слепят.. тумблер в положение ON))))).и прям из салона по ворогам как бластером)))) biggrin

2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT