Alexx, Жесть, опять наверное народ воет на форумах)

пробег 53000 - полет нормальный, из косяков - изменился тон звуковых сигналов ( поворотники, парктроник и т.д.). так же зацвел кусочек 5ой двери - было ожидаемо.

Залипающая педаль газа в свое время - это коврик и мой оленизм с круизом)

Как же так Коля)) ты ж технарь)) Что ж не извернулся раньше то?)))Пишешь, что НФ - Опель - земля и небо?))
Ну так у меня 106 тыс - полет нормальный)) ни единого косяка..окромя расходников, а ты на каждой десятке их вылавливаешь))

Кто то на НФ плевался тут неоднократно) были такие) А кому то нравилось! Скажу честно от НОВОЙ НФ я бы и щас не отказался! Тока в топе 2.4.

А так вот уже 62000 полет нормальный!

Если бы я хотел обновить NF c сохранением эстетики внешнего кузовного дизайна и комфорта внутренней обстановки, то выбрал бы наверное Аккорд. Что касается Антары, то думаю что по состоянию на 2011 год это был вполне неплохой выбор, да и эксплуатация у Николая не подтвердила страшных пророчеств общественности. Какие-то моменты может и появлялись за это время, но дело в том, что все соврменные автомобили очень косячные, независимо от модели и марки. Жене я Антару так и не взял тогда, и думаю, что это хорошо, я бы просто повесился если бы сейчас её машина кушала по 20-25 литров на сотню вместо кашаковских 12-13. Хотя в плане удобства управления динамикой в городе, Антара и Кашкай - это машины из разных лиг.

Коль, меньше ездить стал? У меня скоро 75 тыс., опять на ТО.

Скажу что кушает 16.5 летом , до 18 зимой.