Сравниваем одноклассников

Gluk

Дата: Четверг, 09.10.2008, 17:10 | Сообщение # 16

Первопроходец

Группа: Член клуба

Сообщений: 1967

Статус: Offline

А фонари нового Галанта тока мне напоминают НФа? smile

был NF-2.4GLS-AT 2005 серебро

Кто не был студентом, тому не понять, как хочется жрать, е-ся и спать

Alexx

Дата: Четверг, 09.10.2008, 23:40 | Сообщение # 17

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Во-во, когда моя приятельница тащилась от "новых фар, как у лансера", я её подкалывал, что на самом деле мицушники форму фонарей у NF-а скопировали, реально такая форма больше подходит авто бизнес-класса, чем прежние, почему стрёмную переднюю оптику не подняли до приемлемого уровня, непонятно.

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

fynjy

Дата: Пятница, 10.10.2008, 08:56 | Сообщение # 18

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 610

Статус: Offline

Согласен со всеми высказываниями, по скольку они все примерно в одну сторону. Что галант что лансер - полность. провальные машины. Особенно согласен что у лансера никакой багажник, очень грубый и дешевый пластик и бесполезно-агрессивный вид. Да да и про водителя 18 лет тоже :))

Nafаня 2.4 АТ Maximum

serega083

Дата: Пятница, 10.10.2008, 10:21 | Сообщение # 19

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 505

Статус: Offline

одноклубни!
разговор про Лансер пустой - он другого класса
срем тока на Галант
smile

2.0 мех

Не верь жене и тормозам

Alexx

Дата: Пятница, 10.10.2008, 15:40 | Сообщение # 20

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Quote (serega083)

срем тока на Галант

А почему сразу срем? Надо высказываться объективно, а объективно большинство конкурентов этого класса по большинству парfметров и характеристик превосходят NF, так что не нам бы срать на них. Слава богу, что есть такие автомобили, как галант и прочие маджентисы и эпики, а то обсирали бы только фокусы и лансеры. Вчера, кстати прокатился на рестайловом фокусе, а я ведь именно фокус ждал 7 месяцев. И объективно говоря, я рад что я его не дождался biggrin

. Также я понял, почему все автоиздания так хвалят интерьер например, пыжика 308, с позиций NF-вода всё довольно простенько, без особых изысков, но если с фокусом сравнить, то тогда понятно. А ведь фокус имеет чуть не лучший интерьер в этом классе. Всё-таки мне случайно повезло купить машину другого класса, чему повторюсь, очень рад.

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

Adcom

Дата: Пятница, 10.10.2008, 16:55 | Сообщение # 21

Святой отец всея сети

Группа: Администраторы

Сообщений: 3048

Статус: Offline

мне все же галант теперешний не нравится, америкос это стопроцентный все же....
не ездл и даже не сидел в нем...но внешний вид отталкивает....я даже в его сторону не смотрел....хотя был доступен мне по деньгам.

NF Sonata 2.0 АКПП GLS (рестайл) была....
Opel Antara 3.2 Cosmo Black 2011 г.в.

Romires

Дата: Пятница, 10.10.2008, 17:49 | Сообщение # 22

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Quote (Alexx)

а объективно большинство конкурентов этого класса по большинству парfметров и характеристик превосходят NF

Например?

с аналогичной ценой естессна

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

Adcom

Дата: Пятница, 10.10.2008, 17:54 | Сообщение # 23

Святой отец всея сети

Группа: Администраторы

Сообщений: 3048

Статус: Offline

Quote (Romires)

Например? с аналогичной ценой естессна

я бы добавил Cherolet Epica

достойный конкурент. 5 ступенчатый автомат, климат и прочее...

NF Sonata 2.0 АКПП GLS (рестайл) была....
Opel Antara 3.2 Cosmo Black 2011 г.в.

Romires

Дата: Пятница, 10.10.2008, 18:30 | Сообщение # 24

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Quote (Adcom)

достойный конкурент. 5 ступенчатый автомат, климат и прочее...

Конкурент то достойный но по каким характеристикам он существенно превосходит NF? Все параметры примерно одинаковы, где-то чуть лучше у одной, где-то чуть хуже у другой.

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

Alexx

Дата: Суббота, 11.10.2008, 01:50 | Сообщение # 25

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Quote (Romires)

Например? с аналогичной ценой естессна

мандило по новому ценнику - особо отмечу, пассат при аналогичной цене, камрюк по любому (как ты его не обсирай, а машинка по сововокупности качеств пореспектабельнее NF будет и снаружи и изнутри), Мzd6, аккорд, 407, Teana (пиздец насколько лучше по соотношению цена\качество). Еще надо? По моему достаточно чтобы загнать NF в область слабореализуемых машин, где он сейчас и прибывает.
PS: вот только не говорите мне , что я даю негатив, я даю объектив, корейцы раньше времени скурвились, одновременно с тем как японцы зажрались, и все это на фоне быстро растущих китайцев. пытаются снять последние сливки с былой славы?

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

Romires

Дата: Суббота, 11.10.2008, 17:41 | Сообщение # 26

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Alexx, вот только по Camry мне рассказвать не надо. smile

Одно дело смотреть на нее со стороны и цокать языком по поводу респектабельности, другое ездить чуть ли не каждый день и видеть, что эта машина не стоит своих денег по всем пунктам. И это не только мое мнение.
Если сравнивать по объективным параметрам то сравнение будет корректным только с Camry, Teana, Mondeo и Passat. M6, Accord и тем более Пыж 407 машины иного класса.
Если сравнить с первой четверкой многие параметры схожи, опять где-то чуть лучше, где-то чуть хуже. Дизайн вещь субъективная - здесь без комментариев, кому как нравится. Комплектация. По мелочам опциям и фичам однокласники примерно в схожей цене как правило лучше упакованы, это факт. А дальше каждый решает что лучше - псевдо японец или немец русско-мексиканской сборки на базе китайско-корейских комплектующих с кучей сомнительных в полезности опций или кореец родной сборки, содержание которого обойдется существенно дешевле однокласников, даже если в него немного вложиться в реально необходимые допы.

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

Alexx

Дата: Суббота, 11.10.2008, 21:12 | Сообщение # 27

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Убедительно пишешь Romires, но неправду. С чего это M6, Accord или 407 другого класса? Это всё класс D, и не льсти себе - NF это еще не Е-класс, вот Теана похоже все-таки уже Е. Ты в новом Аккорде сидел? Кресла, кожа, приборная панель, руль - почти что премиум, и это ровно за 1000000. Теана по интерьеру на голову выше за те же деньги. А камри я не только снаружи видел, поверь. Внутри конечно потом подмечаешь, что некоторые решения откровенно дешевы, но общее впечатления от дизайна передней панели всё равно лучше чем от Nf, она крупнее, солиднее и богаче (можно и так сказать). Пойми я не засираю NF, просто мне хотелось увидеть изменения к лучшему в рестайле, а они к сожалению таковыми являются лишь отчасти, конкуренты все стали не просто современнее, но и богаче (цена-то подросла), у Nf-a ценник тоже вырос, а вот улучшения качества я не обнаружил.

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

Romires

Дата: Суббота, 11.10.2008, 23:54 | Сообщение # 28

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Выдержка из классификатора легковых автомобилей:

D-сегмент (средний класс, семейный автомобиль, среднеразмерный автомобиль):
Alfa Romeo 159
Audi A4
BMW 3-й серии
Cadillac BLS
Jaguar X-type
Lexus IS
Mercedes-Benz C-Class
Saab 9-3
Volvo S60
Chrysler Sebring
Citroen C5
Ford Mondeo
Ford Sierra
Honda Accord
Hyundai Elantra
Kia Magentis
Mazda 6
Mitsubishi Galant
Nissan Primera
Opel Vectra
Peugeot 407
Renault Laguna
Rover 75
Samand
Subaru Legacy
Toyota Avensis
VW Passat
Volga Siber

E-сегмент (бизнес-класс, среднеразмерный автомобиль, полноразмерный автомобиль):
Chrysler 300
Alfa Romeo 166
Audi A6
BMW 5-й серии
Cadillac Catera/CTS
Cadillac Seville/STS
Citroёn C6
Hyundai Sonata
Jaguar XF
Lancia Thesis
Lexus GS
Mercedes-Benz E-Class
Mercedes-Benz CLS-Class
Saab 9-5
Volvo S80
Chevrolet Evanda
Hyundai XG
Kia Opirus
Honda Legend
Nissan Maxima
Peugeot 607
Renault Vel Satis
Skoda Superb
Toyota Camry

Добавлено (11.10.2008, 23:54)
---------------------------------------------

Quote (Alexx)

Внутри конечно потом подмечаешь, что некоторые решения откровенно дешевы, но общее впечатления от дизайна передней панели всё равно лучше чем от Nf, она крупнее, солиднее и богаче (можно и так сказать).

Alexx, Вы просто зациклены на всяких крутилочках (у Camry их кстати нет), панельках и т.п. Знаете, когда у машины через год грохочет задняя подвеска, салон подыгрывает сверчками, рулевое скрипит, мотор жрет под 17-18 литров, на сервисе через каждые 10 тыс. с Вас снимают кругленькую сумму разводя руками, и каждый год за КАСКО около 100 штук отдать надо, поверьте уже не до красивых панелек. angry