ТО-60 - Форум

ТО-60

Mixon220483

Дата: Среда, 11.02.2009, 12:15 | Сообщение # 1

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 24

Статус: Offline

Парни наконец сменил ваз на NF 2005 года 2.4 ат. подходит ТО 60000 где лучше сделать в каком сервисе и стоит ли делать на дилере. Как по горантии много обращений

Летчик

Дата: Среда, 11.02.2009, 12:25 | Сообщение # 2

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 5676

Статус: Offline

Если машина с продленной гарантией (5 лет на двигатель и коробку), лично бы я делал ТО у официала, дорого но ещё гарантия есть.
У машин 2004-2005 годов были проблемы с двигателями но проявлялись они на первых тысячах пробега, про коробку ничего не слышал.

NF 2.0 АКПП (дорестайл)

Mixon220483

Дата: Среда, 11.02.2009, 13:34 | Сообщение # 3

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 24

Статус: Offline

Спасибо! а приблезительно что может попасть под замену (гарантия продлена на 5 лет) или может посоветеш что то отдельно поменять.

Летчик

Дата: Среда, 11.02.2009, 13:51 | Сообщение # 4

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 5676

Статус: Offline

Quote (Mixon220483)

отдельно поменять

Если я не ошибаюсь, то замена всех ремней и роликов или ролика, ремня ГРМ на NF нет, естественно будут разводить на замену тормозных дисков и колодок, свечей, салонного фильтра.
Почитайте статьи
свечи http://nf-club.ru/publ/3-1-0-26
салонный фильтр http://nf-club.ru/forum/11-175-1
колодки http://nf-club.ru/forum/7-167-1

NF 2.0 АКПП (дорестайл)

Mixon220483

Дата: Среда, 11.02.2009, 15:11 | Сообщение # 5

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 24

Статус: Offline

спасибо огромное ссылочки очень помогут

4000

Дата: Пятница, 15.05.2009, 17:34 | Сообщение # 6

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 55

Статус: Offline

ТО-60. в Питере. Ист маркет моторс (на планерной) запросили 27500рублёфф. biggrin

Ёпт.... за 27500 рублей можно двигатель привезти из кореи :D, а я вот со своими з\ч, можно? Спросил я... НИЗЗЯ! ответил злобный мастер приёмщиг.

В итоге нашлись более сговорчивые ребята из Восток авто (на Блюхера), Заветный штампик получен в сервисную книжку. Сумма расходов - непосредственно работа 15 тыщ. Расходники (с Экзиста) - 2000руб. На Блюхера можно и со своими расходниками, что радует, конечно. Не порадовало отстутствие электрика, отдыхал он. А так... в целом очень приятный сервис. Но если б не гарантия на двиг и АКПП - фиг бы я поехал к офф. дилерам.

Я полон энтузиазма. В основном - насчёт пива

Gluk

Дата: Пятница, 15.05.2009, 17:51 | Сообщение # 7

Первопроходец

Группа: Член клуба

Сообщений: 1967

Статус: Offline

Шо меняли то на 17 тыщ? У меня более 20-ки вышло. Без ремней. Будут менять на ТО-75

был NF-2.4GLS-AT 2005 серебро

Кто не был студентом, тому не понять, как хочется жрать, е-ся и спать

4000

Дата: Пятница, 15.05.2009, 17:59 | Сообщение # 8

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 55

Статус: Offline

ремень (он один там), колодки все, свечи, фильтры все (кроме салонного - сам поменял), масло двиг, торм. жидкость. А еще до кучи шаровую правую поменяли. Вроде всё.

Я полон энтузиазма. В основном - насчёт пива

Летчик

Дата: Суббота, 16.05.2009, 09:13 | Сообщение # 9

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 5676

Статус: Offline

Quote (4000)

колодки все

У богатых - свои причуды biggrin

Это у официалов под десятку выходит.

NF 2.0 АКПП (дорестайл)

skyter

Дата: Среда, 31.03.2010, 21:45 | Сообщение # 10

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 403

Статус: Offline

На 60002 км машинка ненавязчиво напомнила о необходимости ТО загоранием "check engine".
Нижний Новгород, официалы:
замена втулок стабилизатора;
замена масла;
замена масла в ГУРе;
развал;
диагностика (проверка по 23 пунктам + распечатка со стенда);
правка защиты(гремела после залезания в сугробы);
мойка;
замена фильтров масл. и воздушного;
замена свечей,
замена торм.ж.
подтянули ручник;
---
9615 руб (мат+раб).

При выдаче свист, описанный в http://nf-club.ru/forum/7-1097-1.
Загнали назад в бокс, пропрыскали силинконовой смазкой на раб. двигателе ремень генератора.
Свист проспал, через пару км кратковременно проявлялся на больших оборотах.
Объяснения свелись к разнице температур (машина 4 часа стояла в теплом боксе, потом час на улице), на краткий пересказ форумных версий пожали плечами.
До ТО этой зимой не свистела, стояла либо на улице, либо в неотапливаемом гараже.

Вот еще что, сказали что допустимый перекат на ТО хундаем сейчас снижен с 2000 до 1000, но к тем кто покупал давно относятся лояльно в этом плане.

NF 2.4 2006 АКПП

zavgar

Дата: Среда, 31.03.2010, 22:42 | Сообщение # 11