|
Непонятки с АКПП
|
|
| sergio1980 | Дата: Вторник, 12.07.2016, 04:29 | Сообщение # 16 |
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 35
Статус: Offline
| и еще вопрос по АКПП - масляный фильтр в ней только меняется или возможна промывка/очистка?
NF 2.0 AT GL рестайл 2008 г.в.
|
| |
| |
| AndrewStick | Дата: Вторник, 12.07.2016, 06:42 | Сообщение # 17 |
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1225
Статус: Offline
| По сравнению с ценой добраться до этого фильтра, он сам стоит копейки 
NF Sonata 2.4 АКПП (АА), 2008гвып (рестайл)
|
| |
| |
| sergio1980 | Дата: Вторник, 12.07.2016, 09:18 | Сообщение # 18 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 35
Статус: Offline
| спасиб!
по симптомам - что еще может быть?
NF 2.0 AT GL рестайл 2008 г.в.
|
| |
| |
| Vadzon | Дата: Вторник, 12.07.2016, 13:05 | Сообщение # 19 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата sergio1980 (  ) по симптомам - что еще может быть?
NF Sonata 2.0 GLS AT 2008
|
| |
| |
| sergio1980 | Дата: Среда, 13.07.2016, 05:12 | Сообщение # 20 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 35
Статус: Offline
| уровень вроде в порядке, пены нет.
попробую еще попроверять
ну и фильтр закажу сразу )
NF 2.0 AT GL рестайл 2008 г.в.
|
| |
| |
| Vadzon | Дата: Среда, 13.07.2016, 22:11 | Сообщение # 21 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата sergio1980 ( ) ну и фильтр закажу сразу )  наверно есть смысл заменить в гидротрансформаторе фрикционную накладку Поршня блокировки ГДТ — тормоза, пишут что она на 4-х ступках из бумаги.
И большая просьба отпишись о результатах.. что делали и во сколько вылилось.. рано или поздно всех ожидает)
NF Sonata 2.0 GLS AT 2008
Сообщение отредактировал Vadzon - Среда, 13.07.2016, 22:19 |
| |
| |
| AndrewStick | Дата: Четверг, 14.07.2016, 05:58 | Сообщение # 22 |
|
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1225
Статус: Offline
| Полная переборка с заменой "все что надо", 80-100Кр
NF Sonata 2.4 АКПП (АА), 2008гвып (рестайл)
|
| |
| |
| Иезуит | Дата: Четверг, 14.07.2016, 09:50 | Сообщение # 23 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата Fedor ( ) Кто что думает по этому поводу?
Что тут думать, друг дорогой?
Какой фильтр?
Какое нах давление??
Какой гидроблок??
Какое новое масло которое всё на свете размыло?
На одометр-то ты давно смотрел?
Ну износилось все в коробке, только и всего
8 лет машине, ну что ты хочешь??
Я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся (с)
Не трать деньги на всякую ерунду типа замера давления масла и прочей ереси. Коробку надо снимать, разбирать, изношенные детали-менять, вот и всё.
Не хотел тебя расстраивать, прости. Но чёрт возьми, правда-не выкидывай деньги просто так.
Ремонтируй коробку и езди ещё тысяч 200 спокойно)
NF 2.0 AT рестайл 2008
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Четверг, 14.07.2016, 10:35 | Сообщение # 24 |
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| Цитата Иезуит ( ) Не трать деньги на всякую ерунду типа замера давления масла и прочей ереси. Коробку надо снимать, разбирать, изношенные детали-менять, вот и всё.
Потому что на шаманские "пляски с бубном" потратишь деньги, время и придёшь к тому, что не поможет и всё-равно придётся перебирать...
-------------
Существует устойчивое мнение, что если АКПП - надо масло менять каждые 60 тыс - тогда коробка будет жить долго. Если пропустил замену и проездил 100 тыс - лучше уже не менять, будет только хуже, т.к. многолетние отложения и "столоктиты" отвалятся и наступит "трендец". Ездить пока ездит и копить деньги на кап. ремонт.
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| Vadzon | Дата: Четверг, 14.07.2016, 12:29 | Сообщение # 25 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата Иезуит ( ) Ну износилось все в коробке, только и всего  а дальше начнётся то, сё...
Я всегда говорил за комфорт надо платить, иначе бери мкпп (хотя там тоже не сахар, но хоть ходит подольше). За 140 тыс. км. это конечно срок, бывают и по 200 ходят, но это либо у пенсионеров, либо у таксистов))
NF Sonata 2.0 GLS AT 2008
|
| |
| |
| Vadzon | Дата: Четверг, 14.07.2016, 12:51 | Сообщение # 26 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата umnikum ( ) Ездить пока ездит и копить деньги на кап. ремонт.
В принципе у меня тесть так и ездил на хонде (но правда у него вариатор).. 240 тыс прошел до того как просто не одна передача разом не стала включаться (но повторюсь, там набор колец и ремень в вариаторе). Ремонт встал в 80 тыс. руб. до скачка $. Работает сейчас всё как часы. Масло менял один раз на 100 тык.
NF Sonata 2.0 GLS AT 2008
Сообщение отредактировал Vadzon - Четверг, 14.07.2016, 14:06 |
| |
| |
| Иваныч | Дата: Четверг, 14.07.2016, 15:52 | Сообщение # 27 |
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 168
Статус: Offline
| Цитата sergio1980 ( ) уровень вроде в порядке, пены нет.попробую еще попроверять
ну и фильтр закажу сразу )
Продам свою коробку за 10 тык. Полетело какое то кольцо переднего хода, ,
Пока на своей будешь ездить, мою отремонтируешь, -фильтр новый впридачу.))))
NF -рестайл-08
Сообщение отредактировал Иваныч - Четверг, 14.07.2016, 15:53 |
| |
| |
