Стук двигателя G4KC (2,4)

Side

Дата: Среда, 27.06.2012, 03:17 | Сообщение # 1

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 708

Статус: Offline

Устал бороться со стуком.

Cтук похожий на работу дизельного мотора, либо на стук гидрокомпенсаторов (которых нет на этом двигателе)

Покупал машину с этим стуком - думал что цепь - поменял всё комплектом - стук остался.

В итоге прошёл почти год, и 45 000 км, стук немного усилился.
Особенно на холодную сильно молотит.
При наборе оборотов свыше 2000-2200 стихает либо исчезает в принципе...
После сброса оборотов на холостых, при проходе зоны 2200-1000 слышится некий звон...

Меняя масло в акпп, случайно оказался в яме под заведённой машиной.....
И стук оказался в районе маховика!

Открыл окошко, проворачивая коленвал протянул все болты на маховике.
Стук остался.

Компрессию не мерил - мотор тянет хорошо.
Обороты ровные.

Клапана не регулировал

Если бы провернуло вкладыши, не работал бы маслонасос....

Подскажите что делать и вообще ЧТО диагностировать???

Спасибо. Стук просто достал.

8-906-7три7-два9-один5. Александр.

Romires

Дата: Среда, 27.06.2012, 06:57 | Сообщение # 2

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Дизельный звук мотора обычно связан с цепью, натяжителем, успокоителем. А что менялось комплектом?

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

Сообщение отредактировал Romires - Среда, 27.06.2012, 06:58

angry

Дата: Среда, 27.06.2012, 08:18 | Сообщение # 3

Генералиссимус

Группа: Член клуба

Сообщений: 3175

Статус: Offline

Quote (Side)

Меняя масло в акпп, случайно оказался в яме под заведённой машиной.....
И стук оказался в районе маховика!

Не совсем ясно откуда маховик на машине с АКПП? Его роль, вроде бы, всегда гидротрансформатор выполнял. Ну да ладно...

У меня тоже мотор на Сонате был довольно шумный. Правда на холодную почти не шумел. Я на это через какое-то время забил и списал на особенности хундаевских двигателей Theta II после того, как прислушался к работе мотора на других сонатах и новых спортэйджах (с аналогичными движками).

Думаю, что источник стука можно попробовать найти, разобрав двигатель, но стоит ли с этим связываться?

Black NF Sonata GLS 2.4 5AT - рестайл (была)

angry

Дата: Среда, 27.06.2012, 08:19 | Сообщение # 4

Генералиссимус

Группа: Член клуба

Сообщений: 3175

Статус: Offline

Quote (Romires)

Дизельный звук мотора обычно связан с цепью, натяжителем, успокоителем.

Или стуком в механизме изменения фаз газораспределения, если в нём образовалась выработка от времени.

Black NF Sonata GLS 2.4 5AT - рестайл (была)

Сообщение отредактировал angry - Среда, 27.06.2012, 08:20

Kared

Дата: Среда, 27.06.2012, 09:03 | Сообщение # 5

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 10

Статус: Offline

Стук возникает от выработки толкателей и регулировочных шайб, замени их и будет тебе счастье. Такой же звук был и у меня -поменял и тишина полная.

Пип суринамский

angry

Дата: Среда, 27.06.2012, 10:12 | Сообщение # 6

Генералиссимус

Группа: Член клуба

Сообщений: 3175

Статус: Offline

Quote (Kared)

Стук возникает от выработки толкателей и регулировочных шайб, замени их и будет тебе счастье.

А набор шайб во сколько обошёлся? На форуме уже писали, что это довольно дорогое удовольствие.

Black NF Sonata GLS 2.4 5AT - рестайл (была)

Romires

Дата: Среда, 27.06.2012, 10:18 | Сообщение # 7

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

При износе толкателей и шайб характер шума несколько иной, он локализуется в верхней части двигателя и происходит это никак не на 70 тыс.

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

Kared

Дата: Среда, 27.06.2012, 10:35 | Сообщение # 8

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 10

Статус: Offline

Звук резонирующий и слышен внизу двигателя и наверху, работа 8 рублей , запчасти 8 рублей-всего 16 рублей. Тоже думали цепь и натяжитель - мастер разобрался-приговор менять толкатели и шайбы, сейчас звука дизеля нет.

Пип суринамский

Side

Дата: Среда, 27.06.2012, 14:54 | Сообщение # 9

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 708

Статус: Offline

под "маховиком" имелось ввиду крепление гт. По привычке))

Звук именно оттуда идёт. Либо из 4 цилиндра

При замене грм менял всё что может там крутиться натягиваться и успокаиваться
заодно вместе со всеми роликами агрегатов

8-906-7три7-два9-один5. Александр.

Alex69

Дата: Суббота, 04.08.2012, 22:46 | Сообщение # 10

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 44

Статус: Offline

Не хотелось бы огорчать, но думаю, что придется поменять цилиндро-поршневую группу. Я слышал, что такая проблема существует с движками 2,4.

Alex

alekz

Дата: Воскресенье, 05.08.2012, 00:03 | Сообщение # 11

Генерал-полковник

Группа: Администраторы

Сообщений: 1383

Статус: Offline

Внимательней форум читайте. Автор знает про проблему с этими движками. В другой теме он написал, что определили причину стука - толкатели выпускного клапана 4го цилиндра.

NF 2,4 АКПП 2006 GLS

pvv

Дата: Среда, 10.10.2012, 23:46 | Сообщение # 12