Масло моторное с завода.

alex-x

Дата: Понедельник, 18.04.2011, 12:25 | Сообщение # 76

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 582

Статус: Offline

Quote (intern)

alex-x, При разборе двигателя делелись ли замеры геометрии цилиндров, шеек КВ, которые в последующем помогут оценить износ на новом масле?

Круто ты завернул! Я тут пытаюсь от стуков избавиться а ты уже на микрозазоры намекаешь. Я ж тебе не журнал "За рулем" ! happy

SONATA NF 2.0 МКПП (рестайл) 2008г. Москва СЗАО. Алексей.

intern

Дата: Понедельник, 18.04.2011, 13:16 | Сообщение # 77

Эксперт

Группа: Модераторы

Сообщений: 631

Статус: Offline

alex-x,
Мне просто показалось логичным, коль производилаь разборка двигателя, сделать и его дефектацию. А как тогда причину стуков искали? Визуально?

NF 2.4 MT 2006 [Minsk BY]

alex-x

Дата: Понедельник, 18.04.2011, 14:30 | Сообщение # 78

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 582

Статус: Offline

Quote (intern)

alex-x, Мне просто показалось логичным, коль производилаь разборка двигателя, сделать и его дефектацию. А как тогда причину стуков искали? Визуально?

Стуки не в цилиндро-поршневой группе. Кроме того коленвал, шатуны и поршни с кольцами поставил новые. Стук слышится в районе гидромуфт смещения фаз а они очень чувствительны к давлению масла. При повторной (не полной) разборке промыл маслонасос (была забита сетка всякой дрянью, хотя картер мыл чщательно) и натяжитель цепи, проверил зазоры клапанов, кстати они на грани допуска, может и из-за них появляется клацанье. На форуме Тоеты один парень разложил картину так: При использовании более густого масла, маслонасос не может создать нужного давления сквозь маленькие каналы и он гоняет его сквозь клапан по кругу, пока масло не прогреется издают клацающий звук гидромуфты, работают практически на сухую и разбивают свой механизм, поэтому он строго рекомендует вязкозть 0W20. Так что я это не от балды выдумал и настроен эксперементировать.

SONATA NF 2.0 МКПП (рестайл) 2008г. Москва СЗАО. Алексей.

intern

Дата: Понедельник, 18.04.2011, 15:36 | Сообщение # 79

Эксперт

Группа: Модераторы

Сообщений: 631

Статус: Offline

alex-x,
Все ясно. Спасиб.

NF 2.4 MT 2006 [Minsk BY]

DiMM

Дата: Понедельник, 18.04.2011, 16:48 | Сообщение # 80

Генералиссимус

Группа: Член клуба

Сообщений: 1559

Статус: Offline

сегодня был на "курсах молодого бойца"
http://www.landroverex.ru/

везде реклама castrol 5w20. плакаты...канистры расставлены
.Если б не Ваша тема, вниманию б не уделил))))

Genesis g80 2.0T Luxury 2018. 66т.км
Была HYUNDAI SONATA NF 2.4 AT 2008 100 тыс.км [рестайл]
Была HYUNDAI NF 2.4 GLS AKПП 2006 57-116 т.км [дорестайл]

Romires

Дата: Понедельник, 18.04.2011, 17:48 | Сообщение # 81

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Quote (alex-x)

Перед тем как создать тему я сидел на форуме Тоета, там многие заливают заводское 0W20 и проблем не знают, потому и задумался.

На самом деле многие разницы между 0W20 и 5W30 на Тойотах не ощущают. Хотя честно говоря я не понимаю как можно ездить на 0W20 если у нас летом жара за 30 бывает...

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

Slav@

Дата: Четверг, 21.04.2011, 21:44 | Сообщение # 82

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1329

Статус: Offline

Тема сподвигла на изучения вязкостных и щелочных характеристик самых современных масел.
Последний раз этим занимался 5 лет назад.
Пришел к выводу для своего авто (Грандер 3,3) что для меня в условиях климата Москвы и не нагруженности двигателя (прицеп не вожу) целесообразно использовать 0W30
0W40 по привычке использовал по климату Краснодарского края.
Оказалось что ничего нового за 5 лет не появилось в маслах, разве что только реклама круче и смена префиксов и суфиксов в названиях :-)

Однако разница между 0W30 и 0W40 настолько мала что я никогда ее не замечу ни по расходу топлива, ни по износу или шуму при запуске холодного двигателя.

TG 3.3
HG 3.0

Сообщение отредактировал Slav@ - Четверг, 21.04.2011, 21:47

alex-x

Дата: Четверг, 21.04.2011, 22:34 | Сообщение # 83

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 582

Статус: Offline

Всем привет! Как обещал-отписываюсь. Залил как и было задуманно масло Тоета 5W30, поменял фильтр. Слитое масло Шелл за пройденные 200 км. успело потемнеть, мягко даже сказал, просто абсолютно черное. Запустил еще не сильно остывший двигатель и услышал знакомое побрякивание, сразу обматерил это масло, японцев и всю идею, но к своему удивлению, как по волшебству минут через 5 наступила полная тишина и на полностью прогретом двигателе перестало проявляться одиночное цоканье, которое ранее хорошо было слышно из ямы в гараже.
Но скажу сразу, великого чуда не произошло, на следующий день запустил двигатель и услышал опять знакомое цоканье (типа дизелек) с одной лишь разницей, цокот проходит спустя 5 минут а не как ранее минут через 20, да и еще на горячем двигателе одиночное цоканье пропало совсем. На этом масле проехал уже около 200 км., через две недели еду в отпуск на юг, при возвращении обратно намотаю не менее 3000 км. После отпуска отпишусь. Всем удачи!

SONATA NF 2.0 МКПП (рестайл) 2008г. Москва СЗАО. Алексей.

Руссо_Туристо

Дата: Пятница, 22.04.2011, 00:34 | Сообщение # 84

Генерал-полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 1188

Статус: Offline

Да я так и думал, чуда не будет.
Меня вот это поразило:

Quote (alex-x)

Слитое масло Шелл за пройденные 200 км. успело потемнеть, мягко даже сказал, просто абсолютно черное

Этому может быть только одно объяснение: предыдущее масло было подделкой, нагар остался жуткий, а новое (нормальное) масло этот нагар вымыло со стенок. Поэтому и звук движка чуть мягче стал.
Я бы продал авто, от греха подальше.

Главная деталь в автомобиле - прокладка между рулем и сиденьем.
Grandeur - 3.3л

Руссо_Туристо

Дата: Пятница, 22.04.2011, 00:35 | Сообщение # 85

Генерал-полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 1188

Статус: Offline

Quote (Slav@)

Абсолютно согласен, так и есть.

Главная деталь в автомобиле - прокладка между рулем и сиденьем.
Grandeur - 3.3л

alex-x

Дата: Пятница, 22.04.2011, 09:31 | Сообщение # 86

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 582

Статус: Offline

Quote (Руссо_Туристо)

Я двигатель разбирал после этого масла, все блестит как у кота яйца. biggrin

Моет масло Шелл отлично, на счет подделки утверждать не буду, брал в Ашане.
Насчет звука я описал четко, читай внимательнее, звук не мягче, просто отсутствует одиночное цоканье, которое бесило на прогретом двигателе а на холодном звук как и был дизельный, правда проходит на этом масле быстрее. Следущее масло для эксперимента залью опять Тоетовское только вязкостью 0W30.
Продавать машину из-за потемневшего масла не собираюсь. biggrin

SONATA NF 2.0 МКПП (рестайл) 2008г. Москва СЗАО. Алексей.

Руссо_Туристо

Дата: Пятница, 22.04.2011, 09:52 | Сообщение # 87

Генерал-полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 1188

Статус: Offline

Quote (alex-x)

Слитое масло Шелл за пройденные 200 км. успело потемнеть, мягко даже сказал, просто абсолютно черное.

alex-x, я не претендую на пророка, ты просто объясни, как такое может быть?
По моторам я не спец, разборками не занимался вообще ни разу. Я лишь привык идти по жизни с логичным объяснением всего (ну, кроме женского поведения smile

). И никакого объяснения почерневшему маслу за 200 км я найти не могу, помимо нехороших мыслей. Может быть ты подскажешь? wink

Главная деталь в автомобиле - прокладка между рулем и сиденьем.
Grandeur - 3.3л

DiMM

Дата: Пятница, 22.04.2011, 10:16 | Сообщение # 88

Генералиссимус

Группа: Член клуба

Сообщений: 1559

Статус: Offline

Quote (Руссо_Туристо)

Я лишь привык идти по жизни с логичным объяснением всего

У моего приятеля случилась пренеприятная история. Сдал машину на ТО, после выезда из сервиса решил уровень масла проверить...Масло черное черное...5 минут мата...возвращается в сервис...."почему черное...?;%:""№@#"%№;" Мастер приемщик:" Не волнуйтесь так, возможно залили масло темного сорта....щас исправим." Занавес

Genesis g80 2.0T Luxury 2018. 66т.км
Была HYUNDAI SONATA NF 2.4 AT 2008 100 тыс.км [рестайл]
Была HYUNDAI NF 2.4 GLS AKПП 2006 57-116 т.км [дорестайл]

alex-x

Дата: Пятница, 22.04.2011, 10:17 | Сообщение # 89

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 582

Статус: Offline

Quote (Руссо_Туристо)

alex-x, я не претендую на пророка, ты просто объясни, как такое может быть?
По моторам я не спец, разборками не занимался вообще ни разу. Я лишь привык идти по жизни с логичным объяснением всего (ну, кроме женского поведения ). И никакого объяснения почерневшему маслу за 200 км я найти не могу, помимо нехороших мыслей. Может быть ты подскажешь?

Рассказываю, масло на щупе по цвету было практически идеально прозрачным, при сливе в пластиковую тару оно оказалось практически черным, но если в него опустить тот же щуп то на нем оно опять кажется прозрачным, ранее никогда не сливал масло при таком малом пробеге, может быть так и должно быть, ведь это масло с комплектом моющих присадок. Двигатель даже после ручной мойки так не блестел. Нормально объяснил?

SONATA NF 2.0 МКПП (рестайл) 2008г. Москва СЗАО. Алексей.

alex-x

Дата: Пятница, 22.04.2011, 10:25 | Сообщение # 90

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 582

Статус: Offline

Quote (DiMM)

В Москве это любимый лохотрон мастеров, так как многие водители считают что не должны следить за уровнем масла и вообще открывать капот раз их обслуживают профессионалы, на них как раз и расчитывают не добросовестные механики. Но к слову сказать, есть действительно моторные масла с молибденом черного цвета, но я сомневаюсь что они именно такое ему залили.

SONATA NF 2.0 МКПП (рестайл) 2008г. Москва СЗАО. Алексей.