Грм или цепь? И другие вопросы.

Putnik

Дата: Пятница, 23.09.2016, 11:51 | Сообщение # 1

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 31

Статус: Offline

Машина nf 2007 года 2 литра 144 лошадки акпп корейка.
1.Пробег машины 110 000 нужно менять грм? (Насколько я слышал там цепь стоит) и если нужно то когда?
2.Расход по городу 12литров при скорости 60 км. С климатом 13. Если смысл прошивать или что-то делать?)
3.По поводу ковриков может кто подсказать где нормальные купить? Что бы заднюю площадку закрывали и с бортиком ?
4.На колеса знак h кружки где можно купить кто в курсе и цена вопроса?
Подскажите кто что может люди добрые.

NF 2007 корейка акпп 4 ступка 144 лошадки (по птс 145)

umnikum

Дата: Пятница, 23.09.2016, 12:51 | Сообщение # 2

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1439

Статус: Offline

Привет, у меня такой же пипелац, но на ручке.

1. Пробег приближается к 150 к - цепь пока о себе не заявляла. Обычно с ней заморачиваются после 200. Другое дело, не известно - честный у тебя пробег или "подкрученный".
Скинь фотографию руля, сидений, кнопок на торпеде. Можно грубо понять - 100 или 200 тыс пробег.

2. Расход сильно зависит от стиля езды. У меня по городу примерно также. Масло не поджирает? Если нет - не мешай машине работать. 2 литра - живучий мотор. Все перепрошивки усложняют в будущем диагностку.

3. Коврик родные протёрлись до дыр (как раз к 100 тыс). Купил какие-то в магазине АВТО 49. Они оказались удобнее - в виде лотков для сбора грязи и воды + закрывают заднюю площадку.

4. Не понял о чём речь... Ты про колпаки? Поищи на авито.

2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км

Putnik

Дата: Пятница, 23.09.2016, 14:09 | Сообщение # 3

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 31

Статус: Offline

1. Пробег родной. Покупал у дяди.
4.хендай кружок выбиваешь когда колеса меняються лето зима или балансировка.

Добавлено (23.09.2016, 14:09)
---------------------------------------------
Масло не поджирает все норм. Вот думаю в акпп масло менять пробег уже не хилый. 6000 стоит у нас с работой и ихними расходниками полное замена масла.

NF 2007 корейка акпп 4 ступка 144 лошадки (по птс 145)

umnikum

Дата: Пятница, 23.09.2016, 15:41 | Сообщение # 4

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1439

Статус: Offline

Цитата Putnik (

)

хендай кружок выбиваешь когда колеса меняються

отвинчиваешь 5 гаек и меняешь колесо. не понимаю.

2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км

Сообщение отредактировал umnikum - Пятница, 23.09.2016, 15:41

DiMM

Дата: Пятница, 23.09.2016, 15:59 | Сообщение # 5

Генералиссимус

Группа: Член клуба

Сообщений: 1558

Статус: Offline

Цитата Putnik (

)

хендай кружок выбиваешь когда колеса меняються

я в экзисте брал
52960-3K210

Genesis g80 2.0T Luxury 2018. 66т.км
Была HYUNDAI SONATA NF 2.4 AT 2008 100 тыс.км [рестайл]
Была HYUNDAI NF 2.4 GLS AKПП 2006 57-116 т.км [дорестайл]

Сообщение отредактировал DiMM - Пятница, 23.09.2016, 16:00

DiMM

Дата: Пятница, 23.09.2016, 16:03 | Сообщение # 6

Генералиссимус

Группа: Член клуба

Сообщений: 1558

Статус: Offline

Цитата umnikum (

)

отвинчиваешь 5 гаек и меняешь колесо. не понимаю.

колпак который гайку закрывает в центре со значком hyundai
https://mdata.yandex.net/i?path=....;size=9

Genesis g80 2.0T Luxury 2018. 66т.км
Была HYUNDAI SONATA NF 2.4 AT 2008 100 тыс.км [рестайл]
Была HYUNDAI NF 2.4 GLS AKПП 2006 57-116 т.км [дорестайл]

Сообщение отредактировал DiMM - Пятница, 23.09.2016, 16:05

Evpator

Дата: Пятница, 23.09.2016, 16:10 | Сообщение # 7

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 86

Статус: Offline

А на счёт цепи, если не шумит, то и нечего её трогать. Спрашивал у людей, эксплуатирующих Сонату в качестве служебного авто - пробеги у них за 300 тыс. , никто ещё не менял цепь.
Колпачёк:
https://ru.aliexpress.com/item....b&tpp=1
Можно там же поискать - много вариантов

NF 2,0, 164 л.с. МКПП, рестайл 2008 г.в.

Сообщение отредактировал Evpator - Пятница, 23.09.2016, 16:16

umnikum

Дата: Пятница, 23.09.2016, 16:21 | Сообщение # 8

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1439

Статус: Offline

Цитата Evpator (

)

в качестве служебного авто - пробеги у них за 300 тыс. , никто ещё не менял цепь.

ну вообще 300 - это уже предел жизни современного мотора... Хотя по трассе без нагрузок в виде бесконечных пробок мотор проживёт однозначно дольше.

2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км

Putnik

Дата: Пятница, 23.09.2016, 16:35 | Сообщение # 9

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 31

Статус: Offline

По поводу нормальных ковриков может мне кто подскажет по качеству и по бортикам. Может даже с экзиста ссылку кто кинет?)
Масло то в акпп стоит менять на 110 000 км?

NF 2007 корейка акпп 4 ступка 144 лошадки (по птс 145)

umnikum

Дата: Пятница, 23.09.2016, 16:59 | Сообщение # 10

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1439

Статус: Offline

Цитата Putnik (

)

Масло то в акпп стоит менять на 110 000 км?

Ты спроси у дяди, он менял масло на рубеже 60 - 80 тыс км? Если менял - то однозначно менять.

Если не менял - то риск 50/50

Существует мнение, что масло в коробке лучше менять до 80 тыс. Если пропустил замену - то замена масла может привести к тому, что "столоктиты", которые там выросли отвалятся и приведут к неминуемому ремонту. Есть смысл ездить до победного.

Есть люди, которые меняли на пробеге 120-140, и, вроде как, автомат живой. Как повезёт)
Автомат тут довольно тупой, старой конструкции и весьма живучий.

2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км

Putnik

Дата: Пятница, 23.09.2016, 17:40 | Сообщение # 11

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 31

Статус: Offline

С 50 000 точно не кто не менял.

NF 2007 корейка акпп 4 ступка 144 лошадки (по птс 145)

Летчик

Дата: Суббота, 24.09.2016, 11:14 | Сообщение # 12

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 5676

Статус: Offline

Putnik, есть такое негласное правило, "купил б/у машину - поменяй все жидкости".

Почитайте правила http://nf-club.ru/forum/9-1715-1
поправьте подпись.

NF 2.0 АКПП (дорестайл)

umnikum

Дата: Суббота, 24.09.2016, 12:27 | Сообщение # 13

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1439

Статус: Offline

Цитата Летчик (

)

купил б/у машину - поменяй все жидкости

Это правильно когда ты купил относительно свежую машину (2-3 года).

Когда машине 10 лет и ты уже 3 или 4 владелец (и не известно - как они её эксплуатировали) - логичнее отложить 10 тыс руб (которые бы ты потратил на замену ATF) в конверт под названием "НА РЕМОНТ АКПП".

Может получиться так, что жидкость поменяешь, а она (ЗАРАЗА) всё равно скажет "кряк".
Деньги не лишние. Когда такую машину покупаешь надо иметь НЗ на ремонт.

2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км

Blades

Дата: Суббота, 24.09.2016, 14:37 | Сообщение # 14

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 432

Статус: Offline

Цитата umnikum (

)

Когда машине 10 лет и ты уже 3 или 4 владелец (и не известно - как они её эксплуатировали) - логичнее отложить 10 тыс руб (которые бы ты потратил на замену ATF) в конверт под названием "НА РЕМОНТ АКПП".

По вашей логике и в моторе масло лучше не менять, а отложить 3 т.р. на ремонт мотора и т.д. И чье это интересно мнение про 80 тыщ и все? Бред какой то!

Hyundai Sonata NF 2,4 АТ рестайл

Сообщение отредактировал Blades - Суббота, 24.09.2016, 14:39

krai72

Дата: Воскресенье, 25.09.2016, 15:57 | Сообщение # 15

Подполковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 104

Статус: Offline

НА АЛИЭКСПРЕСС В КИТАЕ И КОВРИКИ И КРУЖКИ ВСЕ ЕСТЬ И ПОЧТИ ДАРОМ)))

2.4 мкпп дорик 2006. 132000 км.