Полетела АКПП, НУЖЕН совет по РЕМОНТУ!

umnikum

Дата: Понедельник, 05.12.2016, 11:54 | Сообщение # 76

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1439

Статус: Offline

Цитата Иезуит (

)

Пробег больше 200 000-по-моему, достаточно)

На сколько я знаю, коробка тут простая и достаточно надёжная. Только АТФ надо менять раз в 60-80 тыс, т.к. содержит продукты износа фрикционов. Если масло не менять, то где-то 200 пробежит и кап. ремонт.

Т.е. если машина приобретается на долго, и, ты планируешь отъездить более 200 тыс, масло лучше менять, т.к. это в 2 раза дешевле (3 замены по 25 тыс), чем перебрать коробку (150 тыс).

Теория подтверждается практикой. Ждём отчёта - почём встал ремонт.

2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км

Иезуит

Дата: Понедельник, 05.12.2016, 14:26 | Сообщение # 77

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 555

Статус: Offline

На круг получилось 87 тысяч.

Запчасти, сссука, дорогие... Естественно-из-за курса рубля к деньгам.

NF 2.0 AT рестайл 2008

Иваныч

Дата: Понедельник, 05.12.2016, 15:59 | Сообщение # 78

Подполковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 168

Статус: Offline

ЦитатаИваныч (

)

Коробас с Питера пришел -25тр. Замена+ 9 литров масла (ммс фирмовое) -13 тр, ну плюс эвакуатор, - в 40 влез. Координаты фирмы поставщика контракта по запросу.
Машина едит)
мое прошлогоднее . автомат работает , родной лежит про запас __

NF -рестайл-08

Иваныч

Дата: Понедельник, 05.12.2016, 16:01 | Сообщение # 79

Подполковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 168

Статус: Offline

ЦитатаИваныч (

)

Коробас с Питера пришел -25тр. Замена+ 9 литров масла (ммс фирмовое) -13 тр, ну плюс эвакуатор, - в 40 влез. Координаты фирмы поставщика контракта по запросу.
Машина едит)

Мое прошлогоднее , автомат работает, а на ваши почти девяносто , можно взять три контрактных и менять если что,

NF -рестайл-08

Сообщение отредактировал Иваныч - Понедельник, 05.12.2016, 16:05

Иезуит

Дата: Понедельник, 05.12.2016, 16:11 | Сообщение # 80

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 555

Статус: Offline

ЦитатаИваныч (

)

автомат работает, а на ваши почти девяносто , можно взять три контрактных и менять если что,

Да, возможно, Вы и правы.

NF 2.0 AT рестайл 2008

Anatli

Дата: Понедельник, 05.12.2016, 18:20 | Сообщение # 81

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 41

Статус: Offline

Иезуит,
На круг получилось 87 тысяч.

Если сделали качественно, то недорого.

Hyundai Sonata NF 2.0 АКПП рестайл 2010, 304 000 км пробег

Иваныч

Дата: Понедельник, 05.12.2016, 18:51 | Сообщение # 82

Подполковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 168

Статус: Offline

ЦитатаAnatli (

)

На круг получилось 87 тысяч.Если сделали качественно, то недорого.

Ну качественно ,ну сделали, - езжу на контракте год за 40 , понятно кот в мешке, но ведь остальные 50 тыр то на дороге не валяются, а если денежки есть,то пару котрактов за эти денежки то прикупить на всякий пожарный можно?
А ну да 90 тык -это ж недорого,я забыл , при цене всего авто в лучшем случае 450 тыр, happy

NF -рестайл-08

Иезуит

Дата: Среда, 07.12.2016, 14:09 | Сообщение # 83

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 555

Статус: Offline

ЦитатаAnatli (

)

Если сделали качественно, то недорого

Ну это для кого как biggrin

А как сделали-хрен его знает. Как это проверишь?

NF 2.0 AT рестайл 2008

Иезуит

Дата: Среда, 14.12.2016, 23:41 | Сообщение # 84

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 555

Статус: Offline

Может, кому будет интересно, итоговая калькуляция

-Диагностика, снятие-установка, сборка-разборка АКПП 18 000 р

-Фильтр 1 100

-Комплект прокладок и сальников 8 500

-Фрикционы 7 600

-Стальные диски 5 000

-Солнечная шестерня 7 700

-Планетарный механизм 11 000

-Ремонт гидротрансформатора 9 000

-Подшипник упорный 1 200

-Жидкости промывочная 1 000

-Набор втулок 4 500

-Масло 8 л MD SP III 6 400

-Опорный диск 2 000

-Соленоид переключения 4 000

Итого 87 000

NF 2.0 AT рестайл 2008

alekz

Дата: Четверг, 15.12.2016, 00:44 | Сообщение # 85

Генерал-полковник

Группа: Администраторы

Сообщений: 1383

Статус: Offline

Так вот по "чуть-чуть" и набежало... Получилось, ремонт ГДТ понадобился.

NF 2,4 АКПП 2006 GLS

dek213

Дата: Четверг, 15.12.2016, 20:26 | Сообщение # 86

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 715

Статус: Offline

мужики...я ваще уже склоняюсь к тому что качественно только сам сделаешь...либо надо искать проверенного товарища...последнее что меня добило - это официалы в развале отказали...написали замена рулевых тяг и вертикального сайлента нижнего правого рычага...
если учесть что сайлент прошел менее 40000...а наконечники менялись год назад...и перед тем как заехать на развал - заезжал к проверенному механику на яму...и он ничего не выявил...даже не знаю что еще добавить...заехал после этого еще раз проверили - сам подергал - все в норме...короче все козлы и хотят срубить бабла.
если есть где, то инет в помощь и надо делать самому...иначе сделают все чтоб ты денег заплатил... а как сделают - не понятно

NF2.0 АКПП, РЕСТАЙЛ, 2008 Ульяновск-Омск

dek213

Дата: Четверг, 15.12.2016, 21:32 | Сообщение # 87

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 715

Статус: Offline

Цитата umnikum (

)

(3 замены по 25 тыс),

эт чего за ценник???...я кажись в десятку укладывался...литров 8-10масла плюс сама работа...

NF2.0 АКПП, РЕСТАЙЛ, 2008 Ульяновск-Омск

Иезуит

Дата: Четверг, 15.12.2016, 22:56 | Сообщение # 88

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 555

Статус: Offline

Цитата dek213 (

)

официалы

В этом всё дело))

NF 2.0 AT рестайл 2008

Иезуит

Дата: Четверг, 15.12.2016, 23:03 | Сообщение # 89

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 555

Статус: Offline

Цитата dek213 (

)

качественно только сам сделаешь

Цитата dek213 (

)

надо делать самому

Как Вы себе представляете-САМОМУ даже просто снять АКПП в гараже?

Машину на чурбачки поставить, да и лёжа под ней всё откручивать, а потом на верёвке вытаскивать 80-килограммовую дуру?

А разбирать как? Оснастку покупать? Оправки, сьёмники, пресс... А дефектовать как, штангенциркулем?

А как гидротрансформатор самому починить, не расскажете? Токарный станок, сварочный агрегат (да не простой, а с приспособлением специальным для кольцевой сварки)-напрокат брать, или тоже прикупить, пусть стоит про запас?

В общем, правы Вы только отчасти. Что-то действительно имеет смысл делать самому-несложные, но времязатратные работы, которые стОят дорого именно из-за нормочасов.

Но полностью современный автомобиль обслуживать и ремонтировать самостоятельно-невозможно.

NF 2.0 AT рестайл 2008

SloNF

Дата: Вторник, 20.12.2016, 20:51 | Сообщение # 90

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 684

Статус: Offline

Иезуит, расскажи плз в деталях ощущения от ремонта - как катается на отремонтированной автомате?
Скинь плз в личку адрес конторы, тлф сервисмена.
Спс

NF 2.0, 152лс АКПП GLS, Рестайл, 2008гв, EK104202ELa, Bronze Gray,
110ткм,ср.г.проб-16ткм, ср.расх.-11л.