Полетела АКПП, НУЖЕН совет по РЕМОНТУ!

Lex-I

Дата: Воскресенье, 13.05.2012, 15:04 | Сообщение # 1

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 28

Статус: Offline

ехал по трассе около 80км/ч, вдруг в режиме D, перестала педаль газа функционировать. Т.е. газую, но как будто ручка АКП не в режиме D, а стою в нейтралке газую sad

.... переключаю в R- машина назад едет, ставлю сново D - стоит и просто газует cry

.....
Пробег 120 000, NF 2008г.в. рестайл, 2,0 = 164л.с. 4-АКПП. меняли масло на 90 000 в коробке, в движке поменял масло и свечи как раз за сутки перед ЧП (езжу аккуратно, до сих пор вся ходовая родная, кроме дисков тормозных и лампочем, ничего не менял).

Помогите советом, что могло произойти, чем чревато и как быстрей сделать машинку и за разумные деньги, без "разводилова" со стороны мастеров. cry

семья без машины осталась...

NF '08 АКП 2,0 (164л.с.)

Gluk

Дата: Воскресенье, 13.05.2012, 19:40 | Сообщение # 2

Первопроходец

Группа: Член клуба

Сообщений: 1967

Статус: Offline

Тут диагностику надо сделать.

был NF-2.4GLS-AT 2005 серебро

Кто не был студентом, тому не понять, как хочется жрать, е-ся и спать

Lex-I

Дата: Воскресенье, 13.05.2012, 21:59 | Сообщение # 3

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 28

Статус: Offline

ищу кто будет делать, официалы через чур ценник ломят angry

... в Ярославле сложней чем в москве(((

NF '08 АКП 2,0 (164л.с.)

MYASKO

Дата: Воскресенье, 13.05.2012, 22:31 | Сообщение # 4

Главный фотограф

Группа: Член клуба

Сообщений: 3290

Статус: Offline

А мне всегда казалось что наоборот.
Просто в Москве противно общаться, зажравшиеся официалы на клиентов какать хотели, типа "Не нравится - иди гуляй, новые лохи придут" - такое отношение.
А в регионах, например я был в Саранске, отношение совершенно другое, на НФ Сонате как дорогого гостя встречали-провожали.
Ну это чисто мои ощущения.
И цены не сравнить с Москвой, более гуманные.

Больше не захожу, целуйте своих хохлов в зад сами.

Lex-I

Дата: Воскресенье, 13.05.2012, 23:45 | Сообщение # 5

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 28

Статус: Offline

конечно цены ниже тут, но это законно, и з/п ГОРАЗДО ниже в регионе.

NF '08 АКП 2,0 (164л.с.)

Maks

Дата: Понедельник, 14.05.2012, 09:51 | Сообщение # 6

Подполковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 143

Статус: Offline

а в ручном режиме переключения передач едет?

Может сбой в "мозгах"? Попробуйте аккумулятор на часок отключить.

NF 2.0 АТ GLS рестайл

Сообщение отредактировал Maks - Понедельник, 14.05.2012, 09:56

Lex-I

Дата: Понедельник, 14.05.2012, 16:26 | Сообщение # 7

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 28

Статус: Offline

в ручном режими тажа история..... пробовал включать и 1,2,3,4.... стоит просто, газует и стоит .... но R - работает как обычно sad

NF '08 АКП 2,0 (164л.с.)

DiMM

Дата: Понедельник, 14.05.2012, 17:00 | Сообщение # 8

Генералиссимус

Группа: Член клуба

Сообщений: 1558

Статус: Offline

была на старой сонатеIII похожая картина....помогало с перегазовкой переключаться N-D...
если просто D и газовать то не работала...задняя работала, потом и она перестала...капремонт короче...120 000 не такой уж и меленький пробег...

Genesis g80 2.0T Luxury 2018. 66т.км
Была HYUNDAI SONATA NF 2.4 AT 2008 100 тыс.км [рестайл]
Была HYUNDAI NF 2.4 GLS AKПП 2006 57-116 т.км [дорестайл]

Сообщение отредактировал DiMM - Понедельник, 14.05.2012, 17:21

Lex-I

Дата: Понедельник, 14.05.2012, 18:02 | Сообщение # 9

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 28

Статус: Offline

DiMM. 120 000 не малый пробег, согласен, но он и не настолько большой, чтоб АКП полетела, согласись. тем более как я езжу, т.е. далеко не лихачь, это вообще первая моя поломка, остальное все заводское стоит, кроме лампочек ближнего света (дальние до сих пор родные) колодок и дисков передних, вобще ничего не менял.

NF '08 АКП 2,0 (164л.с.)

Side

Дата: Четверг, 17.05.2012, 04:37 | Сообщение # 10

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 708

Статус: Offline

Проведите диагностику, потому что очень похоже на глюк мозгов.

Если бы не ехала на R, то 100процентно рвануло шлицы на гидротрансформаторе

Попробуйте обнуление.

Включите зажигание не заводя машину
Снимите минусовую клемму с аккумулятора
15-20 минут подождите
Выключите зажигание
Наденьте клемму
Заведитесь

8-906-7три7-два9-один5. Александр.

lexabmw1

Дата: Четверг, 17.05.2012, 12:17 | Сообщение # 11

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 603

Статус: Offline

Не забудьте достать щуп и оценить качество масла, да и его уровень... Понятно, что точный уровень на холодную не контролируют, но всёже... Кстати, масла там должно быть достаточно много, пожалуй, даже выше верхних меток (если масла меньше, то это уже повод сильно задуматься и, ОДНОЗНАЧНО, вызывать эвакуатор...). То же самое и при наличии запаха гари от масла и наличие каких-либо вкраплений, частиц на ощупь. Если найдётся под рукой большой медицинский шприц с трубкой, то стоит отсосать пол стакана и посмотреть на свет - масло должно быть хоть немного прозрачным, если чёрное, то всё плохо... и тоже ЭВАКУАТОР!!! Тема про масло не случайна... если я правильно понимаю, то на 90 000 км - это была первая замена??? Что, прямо скажем, не айс... И кстати, как меняли масло? На аппарате? Замена была, просто 8 литров или по-правильному - до тех пор пока с аппарата не пошло чистое масло (а это около 13-15 л.)? 90 000 км - да, этот срок указан в инструкци, НО!!! при отсутствии целого ряда факторов и опреленных признаков, о них много написано (повторяться не буду...) Ремонтники АКПП считают, что даже новое масло в АКПП можно убить за час (например, побуксовав в песке) и не смотря ни на какие сроки и км его СРАЗУ НУЖНО МЕНЯТЬ!!! Например, я, с учётом ряда факторов и признаков, первый раз заменил масло на 42 000 км, а второй и, вовсе, на 80 000 км. Потому 30 000 км, да ещё после зимы - это пробег, когда точно стоит контролировать кол-во и состояние масла в АКПП особо тщательно и регулярно!

2008 г., Рестайл, АКПП, 2.0, ГБО

Lex-I

Дата: Понедельник, 21.05.2012, 22:35 | Сообщение # 12

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 28

Статус: Offline

седня отдал в ремонт, завтра узнаю на сколько "попал" sad

.... но уже минимум на 22 рубля ((

NF '08 АКП 2,0 (164л.с.)

AndrewStick

Дата: Вторник, 22.05.2012, 07:00 | Сообщение # 13

Генерал-полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 1225

Статус: Offline

И самое главное, огласите причину поломки. А так же что конкретно навернулось.

NF Sonata 2.4 АКПП (АА), 2008гвып (рестайл)

Lex-I

Дата: Вторник, 22.05.2012, 18:40 | Сообщение # 14

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 28

Статус: Offline

Вобщем, ИТОГ! ПОлетело барабанное кольцо переднего хода (метал разбросало по коробке). Мастер сказал ничего страшного, просто его новое поставит + прокладки, ЦЕНУ вопроса скажет завтра. smile

в понед. - вторник все доделает.

Любопытно, с чем связано данная поломка, автомат никогда "не насиловал" езжу адэкватно... может кто знает с чем может связано ЭТО?! Чтоб, так сказать, в дальнейшем аналогичной задачки избежать.... wacko

NF '08 АКП 2,0 (164л.с.)

Сообщение отредактировал Lex-I - Вторник, 22.05.2012, 18:42

AndrewStick

Дата: Вторник, 22.05.2012, 19:06 | Сообщение # 15

Генерал-полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 1225

Статус: Offline

а мастер то не сказал изза чего это могло произойти?

NF Sonata 2.4 АКПП (АА), 2008гвып (рестайл)