Отстал ты от жизни... Как раз на БМВ сейчас самые мягкие и комфортные подвески, управлемость не пострадала, но некоторая валкость на переставках появилась. А вот мерсы тоже решили исправить свои упущения, и стали разом все излишне спортивными, подвески конкретно дробят. Понятно что на их лимузинных моделях все это никак не имеет места быть, но в массовом сегменте ситуация сейчас именно такая.

Еще как? От прокладки нужно только блокировку заранее включить и проехать гавно на средних оборотах пониженной передачи. Но это из области минимального набора знаний, который должен знать водитель кроссовера. А засадить и танк можно при желании.

Да кому ты мозг паришь? Прокатись на X5/X6 потом расскажешь. Там мля, аж весь салон скрипит и дребезжит от жесткой подвески.

А блокировка уже панацеей на бездорожье стала?

Не ездил, спорить не готов. 520 и X3 вполне комфортны.

Что касается, проходимцев или полупроходимцев. Моя мысль заключается, в том что в принципе при желании можно "закопать" и Урал и трактор Беларусь, при этом ничего не поможет, вообще ничего. Главное не лезть туда куда не следует. И в этом проблема многих прокладок между рулем и креслом.

полфильма посвящено доказательству

Мое мнение, что автомобиль должен иметь клиренс 200 и возможность подключения полного привода. БЕЗ ЭТОГО сесть жопой в сугроб (в прямом и переносном смысле) можно в совершенно безобидной ситуации, а если быть точнее, в ситуации предполагающей перемещение на автомобиле в данном месте.

PS: Самое ужасное, наверное, 2 минуты свободного падения в горящем самолёте, понимая, что ты сейчас умрёшь... Вспомнишь всю свою жизнь с момента зачатия))

Моя позиция - виноваты обе стороны. Если бы мы были 100% невиновны, мы бы не стали тратить такие большие деньги на доказательства своей невиновности...

P.S. У одного моего соседа Матиз, у другого Civic, не помню чтобы кто-то из них садился в сугроб во дворе, хотя иногда наметает хорошо и на дачу зимой они спокойно ездят.А вот засевшие кроссовки встречаются регулярно Подумай почему.

Даже если бы мы были специалистами, мы не смогли бы проверить точность тех данных, которые нам приводят (место подлёта, направление движения ракеты, направление ветра и т.д.).Моя позиция - виноваты обе стороны. Если бы мы были 100% невиновны, мы бы не стали тратить такие большие деньги на доказательства своей невиновности...Нет сомнений, что у Украины руки по локоть в крови, раз они изъяли все переговоры авиадиспетчеров. Очень может быть, что самолёт специально завели в зону ведения боевых действий, чтобы прикрываясь живым щитом вести разведку или выполнять перестроение перед боевыми манёврами. Или, что ещё хуже, Украине нужна была жертва для того, чтобы усилить санкции. Может быть сложная многоходовая комбинация. Это всё ужасно ((

остальные погибли от взрывной декомпрессии.