и платит КАСКО,

не тратте заработанные деньги на маркетинг из обертки в виде шерхана

Alexx, ты вроде не похож на человека готового спасануть перед юным менеджером продаж произносящим заученную фразу - "ежели что - снимем с гарантии" .

http://www.ugona.net/article42.html

Сиги и противоугонные устройства никогда не ставил у дилеров по следующим причинам:

1. Подбор оборудования совершенно бедумный - лишь бы чего впарить.
2. Наценка на оборудование как минимум 100%
3. Поставят 100% халтурно, потому как для них это непрофильный бизнес (установка противоугонных систем требует нестандартного подхода).
4. Распространены случаи когда схемы установки, коды, ключи и т.п. официалами передаются угонщикам.

Гарантия. Если доп. оборудование установлено сертифицированным установщиком снять с гарантии не имеют никаких оснований. Заявления тупых манагеров типа "снимим с гарантии" просто пропускаю мимо ушей.
Грамотные профессиональные конторы установщики ценящие своих клиентов и свои имидж в случае проблем выезжают на место, при необходимости разбираются с проблемой даже вместе с официалами.

4. Распространены случаи когда схемы установки, коды, ключи и т.п. официалами передаются угонщикам.

Любой установщик (даже независимый) впаривает тебе то, с чем он работает. При работе с ОД у тебя хотя бы есть гарантия того, что эту сингнализацию уже неоднократно ставили именно на эту модель, и работает всё нормально, иначе и не ставили бы.

Наценка на оборудование и у сертифицированных установщиков немалая, пусть не 100%, но 80%.

Поставят как по инструкции + как требует конструкция автомобиля (которую электрик ОД прекрасно знает, в отличие от электрика стороннего установщика).

просто все возникающие проблемы по электрике, независимо от того, из-за чего они на самом деле возникли, всегда можно будет списать на постороннее вмешательство

Ну тут что сказать, свежо приданьеце.... Наверное если ты ВИП клиент на машине миллиона за 4-5 и поставищь навороченный охранно-противоугонный комплекс тысяч за 100, то к тебе и применят подобное уважение. За установленный тебе Шерхан за 15 тыс. руб. никто и жопу даже не поднимет.

По совокупности объема вышесказанного не отвечает на мой основной тезис о том, что все претензии и все требования предъявляются в одно рыло, или как дурачок сам бегаешь между ОД и установщиками, пытаешься истину найти.

я этого совсем не обязательно быть официалом.

Работают они с чем попало и предлагают что попало. Начинают с максимума - спутник, блокировка на рукоятку АКПП, доп. иммобилайзер и др., надеясь раскрить клиента по полной. При этом поставить замок на капот от которого зависит живучесть всей этой электронной байды ни кто и не подумывает. Начинаешь объяснять на пальцах почему это плохо, а это не надежно - разводят руками, даже аргументировать свой выбор не могут.

Я не должен ничего доказывать. Это дилер должен доказать при помощи сторонней экспертизы что проблема вызвана именно вмешательством извне.

Вот именно. И расчитано на "честного" угонщика, а он знает куда и как обычно официалы лепят свои блокировки. С таким успехом можно ничего не ставить. Настоящий профи действует не стандартно, только так можно обеспечить эффективность системы.

Про официалов таких историй полно, про установщиков не припоминаю.

Так что ты говоришь какие-то банальные вещи, оторванные от реальной практики

Я понимаю логику этого подхода "нестандартно - значит круто, угонщику тяжелее разобраться". Но что значит это самое нестандартно? Монтаж не по инструкции? Он тебе это сделает первый раз в своей жизни? А не накосячит своим нестандартным подходом, не получится так, что сигнализация сама себя перестанет понимать?