Несостоявшаяся авария. Нафаня молодец!

SloNF

Дата: Среда, 22.11.2017, 10:44 | Сообщение # 1

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 684

Статус: Offline

Даааа, вчера чуть не попал в хорошую мясорубку.

Ночь, область, темень, одна полоса в каждую сторону.
Температура около нулевая. Дорога мокрая.
Бодро иду ЗА джипом. Дистанция не много и не мало. Но блин нужно было держать больше, как это я позже понял.
Дорога вроде бы ничего, около 80кмч - нормально.

На обледеневшем, как оказалось позже, мосту джип заносит в отбойник на встречной полосе, где он бьется с встречной Ауди мордами.
Ауди крутит и выносит на меня, на встречку, в мою сторону, ауди упирается задом под углом к отбойнику на моей полосе.

Получаем джип стоящий на встречке под углом к отбойнику, Ауди - под углом на моей стороне.
Между ними зазор в 2,5-3 метра,
20-30 метров до встречи меня и ауди...
Я, треща АБС, изображая лосиную перестановку буквой С, пытаюсь проскочить. по траектории - выезд на встречку (уход от ауди на моей полосе), возврат на мою полосу.

ПРОСКОЧИЛ, без контакта.
Чудом. частично ЮЗОМ на льду. Машину не крутануло. Зад Нафани держался на траектории аварийного перестроения достойно.
ESP молодец, Нафаня молодец.

Пристал к обочине. В шоке посидел минут пять, отдышался. Пока приходил в себя - подоспели другие водители на помощь пострадавшим. Авто участников помяты, народ жив, подушки сработали.

==================
Как в рубашке родился...

Все, следующая зимняя резина - будут шипы. Лучше буду как дурак по городу 99% времени бамсать шипами, но зато 1% времени - будет тот самый!

Удачи на дорогах!

NF 2.0, 152лс АКПП GLS, Рестайл, 2008гв, EK104202ELa, Bronze Gray,
110ткм,ср.г.проб-16ткм, ср.расх.-11л.

Иезуит

Дата: Среда, 22.11.2017, 12:55 | Сообщение # 2

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 555

Статус: Offline

А не приходило в голову, что при нулевой температуре дорога может быть скользкой? А уж на мостах и путепроводах-заведомо?

И что надо в таких условиях держать дистанцию побольше, а скорость-поменьше. Чтобы не приходилось трещать АБС и "изображать лосиную переставку".

ESP молодец, нафаня молодец, ога. Чего не скажешь о Вас лично, к сожалению.

Так что надо включать голову. а не надеяться на есп, шипы и нафаню

NF 2.0 AT рестайл 2008

Иваныч

Дата: Среда, 22.11.2017, 15:40 | Сообщение # 3

Подполковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 168

Статус: Offline

Цитата Иезуит (

)

Так что надо включать голову. а не надеяться на есп, шипы и нафаню

Я тут согласен,

NF -рестайл-08

Maks

Дата: Среда, 22.11.2017, 18:44 | Сообщение # 4

Подполковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 143

Статус: Offline

Иезуит, Иваныч, не зарекайтесь. Ситуации разные бывают. И не всё зависит от головы!

NF 2.0 АТ GLS рестайл

vodila60

Дата: Среда, 22.11.2017, 20:16 | Сообщение # 5

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1611

Статус: Offline

SloNF, А вот были бы шипы, кантакт словил бы. Шипы действуют при морозе где на асфальте корка приличная. Но если слегонька то эфект обратный, мокрая слегка обледенелая, скольжение шипов на мокром асфальте и скольжение резины, вот и купе, да с шипами думаешь что лучше и успокаиваешся на эфект обратный. Всегда когдато все в первый раз, только может быть и последним просто осознать придется родственникам.

NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.

NF-sonata

Дата: Четверг, 23.11.2017, 07:16 | Сообщение # 6

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 635

Статус: Offline

Поучительная история, напоминает всем, что лето закончилось, зима пришла.
Пешеходы тоже местами скользят и падают.
А на счёт мостов следует не забывать, однозначно, что они очень быстро промерзают и леденеют, многие пока не увидят, - не верят. При этом, по прогнозам может быть 0 или малый +.

vodila60

Дата: Четверг, 23.11.2017, 08:00 | Сообщение # 7

Генералиссимус

Группа: Проверенные

Сообщений: 1611

Статус: Offline

NF-sonata, Да, эстокады коварная вещь. И у каждой разные ньюансы, на черный лед выскочить очень опастно.

NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.

dek213

Дата: Четверг, 23.11.2017, 15:02 | Сообщение # 8

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 715

Статус: Offline

Цитата NF-sonata (

)

напоминает всем, что лето закончилось, зима пришла.

а при чем тут зима? надо всегда быть внимательными когда асфальт не сухой.
Я с кинотеатра как то ехал в дождь. глаза устали после 3Д очков, ехал по левой полосе км так 60-70... дождь фигачит, дорога мокрая. заметил что справа газель стоит перед переходом и давай на тормоз резко давить. вкопался как надо. на зебру не выехал...пока высматривал где пешеход которого газель пропускала меня взади догнали. 13ка в хламину. у пассата морда под замену, а нф хоть бы чего...немного рихтанулась. так что дело не в зиме, а просто во внимательности. Если устали, темно или мокрая дорога соблюдайте скоростной режим. держите дистанцию и контролируйте движение в зеркале заднего вида. и лучше держаться правой полосы, чтоб не ыло соблазна разогнаться

NF2.0 АКПП, РЕСТАЙЛ, 2008 Ульяновск-Омск

umnikum

Дата: Пятница, 24.11.2017, 11:14 | Сообщение # 9

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1439

Статус: Offline

Цитата SloNF (

)

Я, треща АБС, изображая лосиную перестановку буквой С, пытаюсь проскочить.

Жуть... Тот самый случай - когда решения принимаются спинным мозгом, а не головным. Думать - нет времени - надо что-то делать.

Вспоминаю, как по новой риге гнал 120, обгонял спокойно справа (просто потому что свободная полоса) какую-то фуру. Фура почему-то ехала в средней полосе. А по левой носятся заряженные машины - мерседесы, бэхи под 150. В общем ехал спокойно и вдруг впереди за профилированным поворотом - ремонт дороги - моя полоса сужается. Слева от меня фура. Тормоза в пол и еле-еле успел. АБС отработало чётко, машину не занесло, но было страшно.

Цитата SloNF (

)

Все, следующая зимняя резина - будут шипы.

Да, резина у меня слава богу в тот момент была БЕЗ ШИПОВ. Была бы шипованная - не успел бы оттормозиться. Шипы на асфальте (где приходится эксплуатировать 99% времени) прилично увеличивают тормозной путь.

2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км

dek213

Дата: Пятница, 24.11.2017, 11:28 | Сообщение # 10

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 715

Статус: Offline

Цитата umnikum (

)

сейчас не такая резина как раньше...я думаю у тебя воспоминания из какого то далёко о шипах...

NF2.0 АКПП, РЕСТАЙЛ, 2008 Ульяновск-Омск

333472

Дата: Пятница, 24.11.2017, 13:08 | Сообщение # 11

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 249

Статус: Offline

Цитата dek213 (

)

сейчас не такая резина как раньше...я думаю у тебя воспоминания из какого то далёко о шипах...

Раньше не раньше физику не обманешь, к сожалению на шипах машина ведет себя не так как на "липучках"

2008 NF 2.0MT (рестайл)

umnikum

Дата: Понедельник, 27.11.2017, 13:27 | Сообщение # 12

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1439

Статус: Offline

Цитата dek213 (

)

сейчас не такая резина как раньше

вопрос религиозный.

Да, технологии шагнули вперёд, да, современная шипованная резина стала лучше - меньше шума, не надо обкатывать шипы.

Но в целом физика тут примерно такая. Если шипованную резину сделать мягкой - шипы долго не продержатся. Шипованная всегда более жёсткая. На сухом чистом асфальте - почти всегда проиграет липучке на 10-20% при экстренном торможении.

На льду (тут сомнений нет) шипы в 5 раз эффективнее.

Моё мнение - для тех кто редко выезжает за пределы МКАД - выгоднее липучка. Тут дороги регулярно обрабатываются реагентом и лёд - редкость.

Для жителей из области предпочтительнее шипы. Без них просто невозможно заехать во двор на ледяную горку.

Если любите в новый год путешествовать в Европу на своём автомобиле (может быть есть такие) - тогда только липучка - без вариантов. В Польше, Чехии, Германии шипы запрещены.

2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км

Летчик

Дата: Понедельник, 27.11.2017, 13:38 | Сообщение # 13