|
Мотор 2 литра дорик!!!!
|
|
| umnikum | Дата: Суббота, 12.11.2016, 22:43 | Сообщение # 76 |
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| Вообще по поводу масел... Я обычно подхожу со своей баклашке к мастеру-консультанту ОД и прошу отлить 4 литра. Стандартная такса - 2000 руб.
А вообще многие вольвоводы покупают масло в Финляндии. Оно там стоит в 2 раза дороже чем у нас, но зато настоящее. Недавно видел видео Евгения Кулешова про то, что есть разные стандарты качества у производителей масла и самое поганое масло (которое из переработанной отработки) отправляют в Россию. Т.е. нам поставляют официально (от производителя) настоящее масло, но 2-го сорта
Вот это видео.
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| tors76 | Дата: Понедельник, 14.11.2016, 11:02 | Сообщение # 77 |
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 249
Статус: Offline
| А он офигенный спец по маслам? Или просто не удовлетворенный жизнью придурок? Хотя бы документы какие показал или ссылки,а то кроме того что ТАМ масло дороже,никаких доводов. Осталось одно,после просмотра,срочно поменять масло на минералку,и чем оно будет дешевле,тем лучше.
Я во все предыдущие машины лил мобил один 0w40 , и никаких проблем с двигателем.Один спец удивился даже - машине 10 лет,а компрессия как у новой.
В этой залито шелл ultra 5w40 и масло хавает вполне прилично.Вот думаю на 5w30 попробовать перейти.Как понял, народ льет и 20-ку даже.
2л рестайл автомат
|
| |
| |
| tors76 | Дата: Понедельник, 14.11.2016, 11:15 | Сообщение # 78 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 249
Статус: Offline
| Вот темка интересная,и таблица сравнительная
http://www.oil-club.ru/forum....5-0w-20
2л рестайл автомат
|
| |
| |
| leon | Дата: Пятница, 10.03.2017, 09:24 | Сообщение # 79 |
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 44
Статус: Offline
| Лью с нуля 0w40 mobil полет нормальный 134 тыс
NF 2.0.ручка.дорестайл
|
| |
| |
| leon | Дата: Пятница, 10.03.2017, 09:32 | Сообщение # 80 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 44
Статус: Offline
| Меняю в 10-8 тыс.км как получится
NF 2.0.ручка.дорестайл
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Понедельник, 13.03.2017, 14:28 | Сообщение # 81 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| По поводу Мобила. А он бывает "жёлто-коричневый", "зелёный" и "серый". Какой именно Вы заливаете в Ваш авто???
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
Сообщение отредактировал umnikum - Понедельник, 13.03.2017, 14:29 |
| |
| |
| TeopeTuk | Дата: Понедельник, 13.03.2017, 20:22 | Сообщение # 82 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 150
Статус: Offline
| Цитата umnikum (  ) По поводу Мобила. А он бывает "жёлто-коричневый", "зелёный" и "серый". Какой именно Вы заливаете в Ваш авто???
Лью "зелёный" - 5w30.
|
| |
| |
| Иезуит | Дата: Вторник, 14.03.2017, 09:10 | Сообщение # 83 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата umnikum ( ) "жёлто-коричневый", "зелёный" и "серый".
New life (0-100 000 км)
Peak life (100 000-200 000 км)
Extended life (> 200 000 км)
NF 2.0 AT рестайл 2008
|
| |
| |
| Летчик | Дата: Вторник, 14.03.2017, 12:05 | Сообщение # 84 |
Администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 5678
Статус: Offline
| Цитата umnikum ( ) Недавно видел видео Евгения Кулешова про то, что есть разные стандарты качества у производителей масла и самое поганое масло (которое из переработанной отработки) отправляют в Россию. Т.е. нам поставляют официально (от производителя) настоящее масло, но 2-го сорта
Спасибо ))) поржал....
NF 2.0 АКПП (дорестайл)
|
| |
| |
| Maks | Дата: Вторник, 14.03.2017, 12:29 | Сообщение # 85 |
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 143
Статус: Offline
| На счет официальных поставок не знаю. Но то что подделку из отработки гонят, слышал. Есть видосы на эту тему.
NF 2.0 АТ GLS рестайл
|
| |
| |
| Летчик | Дата: Вторник, 14.03.2017, 14:20 | Сообщение # 86 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 5678
Статус: Offline
| По поводу масел..... давайте начнем с основ.
Саму основу масла, делает очень небольшое количество фирм в мире, так как это чертовски дорогое производство и освоить его могут только мировые гиганты нефтепереработки. Контроль за качеством там такой, что вы даже представить не можете ))) а за счет объемов, себестоимость литра/тонны, очень низкая.
То что мы покупаем в бочках и канистрах, это основа + присадки, модификаторы и прочая "бня".
Некоторые гиганты (холдинги) имеют свои "разливочные" производства, фирмы что поменьше, покупают основу у них и мешают сами, продают под своими марками*.
Я просто представить не могу, что бы какой нибудь гигант типа Exoon-Mobil, Shell начал продавать масла "второго сорта", не соответствующие заявленным характеристикам, это такие..... денежные и репутационные потери.
"Производить из отработки" - я просто представить не могу этого  как можно разделить разные виды масел, сколько будет стоить очистка этих смесей и зачем??? Отработку великолепно покупают дорожники )))
Подделки существуют, т.к. нет проблем заказать на термопласт автомате канистры + крышки, напечатать наклейки с логотипом известной фирмы, купить дешевой основы, развести в ней графит + прочие "присадки" и продавать на дороге или в "шайтан сервисе".
Но это контрафакт и уголовно наказуемо!!!
*за счет этого ))) существуют всякие "масляные форумы" )))
NF 2.0 АКПП (дорестайл)
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Вторник, 14.03.2017, 15:34 | Сообщение # 87 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| Цитата Летчик ( ) Производить из отработки" - я просто представить не могу этого
В Европе эту отработку девать некуда. У них "зелёные" правят. В Германии - 46 миллионов автомобилей и они не выливают отработку в речку и не сжигают на теплостанциях.
Они её перерабатывают и продают по новой. Т.к. качество переработанного масла на порядок хуже чем из свежей нефти - такое масло засылают в страны третьего мира. Получается масло, но второго сорта. И мы этим "официальным" дерьмом заправляем наши автомобили.
Цитата Летчик ( ) Но это контрафакт и уголовно наказуемо!!!
Палёное масло - оно тоже масло, просто чуть хуже качеством. Мотор сразу не умрёт, но ресурс ему, конечно палево подсократит.
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| Иезуит | Дата: Вторник, 14.03.2017, 16:29 | Сообщение # 88 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата umnikum ( ) Палёное масло - оно тоже масло, просто чуть хуже качеством. Мотор сразу не умрёт, но ресурс ему, конечно палево подсократит.
Если для смеха залить в ДВС например, такое масло-двигатель не проживёт и пары часов 
NF 2.0 AT рестайл 2008
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Среда, 15.03.2017, 11:48 | Сообщение # 89 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| Цитата Иезуит ( ) двигатель не проживёт и пары часов
Поэтому совсем-совсем говно купить - это должно сильно не повезти. Скорее всего палёное масло - обыкновенное минерально с недорогими присадками. Мотор на нём более-менее будет работать и межсервисный интервал переживёт.
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| dek213 | Дата: Среда, 15.03.2017, 20:38 | Сообщение # 90 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 715
Статус: Offline
| Цитата Летчик ( ) Подделки существуют, т.к. нет проблем заказать на термопласт автомате канистры + крышки, напечатать наклейки с логотипом известной фирмы
я сейчас покупаю в мет канистрах...по крайней мере есть 80% гарантии что не левак...если и буду брать на розлив. то только у ОД...пластику ваще веры нет...кто захотел тот и залил в канистру с этикеткой что захотел)
NF2.0 АКПП, РЕСТАЙЛ, 2008 Ульяновск-Омск
|
| |
| |
