<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Всё о автомобиле Hyundai NF</title>
		<link>http://nf-club.ru/</link>
		<description>Форум</description>
		<lastBuildDate>Thu, 21 Mar 2024 06:53:56 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://nf-club.ru/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Антикоррозийная обработка АВТО</title>
			<link>https://nf-club.ru/forum/7-609-1</link>
			<pubDate>Thu, 21 Mar 2024 06:53:56 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://nf-club.ru/forum/7&quot;&gt;Технические вопросы и эксплуатация&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: антикор, подкрылки.&lt;br /&gt;Автор темы: andreip_001&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: _Oleg&lt;br /&gt;Количество ответов: 24</description>
			<content:encoded>Эксплуатация наших авто в зимний период, особенно в крупных мегаполисах, весьма негативно сказывается на состоянии лакокрасочного покрытия, подвергается ускоренной коррозии метал, скрытые полости автомобиля. &lt;br /&gt; Повышенному износу подвергаются, пыльники шрусов, саленблоки...т.д. &lt;br /&gt; Сейчас лето, но как говорится пора сани готовить..... &lt;br /&gt; Свой выбор остановил на антикоррозийной обработке Noxudol. &lt;br /&gt; &lt;a class=&quot;link&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.group-rb.ru/ff.html&quot;&gt;http://www.group-rb.ru/ff.html&lt;/a&gt; &lt;br /&gt; У кого какие наработки по этому вопросу?</content:encoded>
			<category>Технические вопросы и эксплуатация</category>
			<dc:creator>andreip_001</dc:creator>
			<guid>https://nf-club.ru/forum/7-609-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Внешняя температура +55 и погасла OFF на климате</title>
			<link>https://nf-club.ru/forum/7-4221-1</link>
			<pubDate>Sat, 26 Mar 2022 05:56:32 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://nf-club.ru/forum/7&quot;&gt;Технические вопросы и эксплуатация&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Как может глючить блок климат контроля&lt;br /&gt;Автор темы: SloNF&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: SloNF&lt;br /&gt;Количество ответов: 2</description>
			<content:encoded>Поймал интересный эффект:&lt;br /&gt;Зима, температура за бортом -10 примерно.&lt;br /&gt;Блок климат контроля на табло показывает хаотичные значения часто меняющиеся от +20 до + 55.&lt;br /&gt;При этом подсветка кнопки OFF на климат контроле светится очень тускло.&lt;br /&gt;Пока читал форумы и готовился покупать датчик внешней температуры, прошло больше недели.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Один из рецептов был - залило водой контакт под левым передним крылом - который идет от датчика температуры и далее. и его надо просто просушить&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Машина при этом заводится бодро, все ок.&lt;br /&gt;Холод в салоне ликвидировал ручным управлением - температура на максимум (Hi)&lt;br /&gt;=======================&lt;br /&gt;Короче пока катался - через  неделю видимо разьем в проводке просох.&lt;br /&gt;Температура опять показывается адекватно, яркость свечения кнопки OFF восстановилась.</content:encoded>
			<category>Технические вопросы и эксплуатация</category>
			<dc:creator>SloNF</dc:creator>
			<guid>https://nf-club.ru/forum/7-4221-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Удаление катализатора</title>
			<link>https://nf-club.ru/forum/7-4216-1</link>
			<pubDate>Thu, 29 Jul 2021 19:16:22 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://nf-club.ru/forum/7&quot;&gt;Технические вопросы и эксплуатация&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Что и почем&lt;br /&gt;Автор темы: Летчик&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Sabirov&lt;br /&gt;Количество ответов: 8</description>
			<content:encoded>Прогорела гофра, ну пора уже, пробег 160+ тыщ км., точно и не помню уже, за руль сажусь редко...&lt;br /&gt;Стал вопрос о замене, посмотрел по ценам на замену... от 1 и до 15 тыщ за оригинал, а сколько же стоит катализатор  &lt;img src=&quot;https://nf-club.ru/.s/sm/23/cool.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;cool&quot; /&gt;   418 тысяч рублей верхний, есть и подешевле, за 120 тысяч  &lt;img src=&quot;https://nf-club.ru/.s/sm/23/wacko.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;wacko&quot; /&gt; нижний ...начинается от 48 тысяч... до 86....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Заехал на сервис, советуют поставить обманку и восстановить всю выхлопную - за бесплатно... условие одно, катализатор остается у них...</content:encoded>
			<category>Технические вопросы и эксплуатация</category>
			<dc:creator>Летчик</dc:creator>
			<guid>https://nf-club.ru/forum/7-4216-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ржавчина над лобовым стеклом</title>
			<link>https://nf-club.ru/forum/7-3038-1</link>
			<pubDate>Sun, 25 Apr 2021 19:43:58 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://nf-club.ru/forum/7&quot;&gt;Технические вопросы и эксплуатация&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: нужен совет&lt;br /&gt;Автор темы: Ton&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Vadzon&lt;br /&gt;Количество ответов: 24</description>
			<content:encoded>Добрый день, &lt;br /&gt; После покупки машины обнаружил выбивающеюся ржавчину между кромкой лобового стекла и крыши, почти по середине, машина 2008г.в. Не перевертыш, замена стекла была после трещины от камня. &lt;br /&gt; 1. Эта проблема встречалась в этом месте (поиск ответа не дал)? &lt;br /&gt; 2. Зачищать крышу с последующей покраской или обтянуть пленкой (карбон, черный и т.д.) после зачистки? &lt;br /&gt; P.S. Спасибо мои новые друзья за помощь, только зарегистрировался. Машина в моих руках неделю, очень доволен и продавать не собираюсь! &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://s15.ucoz.net/sm/23/smile.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;smile&quot; /&gt;</content:encoded>
			<category>Технические вопросы и эксплуатация</category>
			<dc:creator>Ton</dc:creator>
			<guid>https://nf-club.ru/forum/7-3038-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Замена масла в автоматической коробке передач</title>
			<link>https://nf-club.ru/forum/7-1243-1</link>
			<pubDate>Sun, 25 Apr 2021 13:58:15 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://nf-club.ru/forum/7&quot;&gt;Технические вопросы и эксплуатация&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: ost89&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Vadzon&lt;br /&gt;Количество ответов: 300</description>
			<content:encoded>Я не знаю какое масло залито сейчас в коробке, вопрос - какое масло вы льете, какое на Ваш взгляд лучшее для трансмиссии, стоит ли вместе с маслом промывочную жидкость покупать, и как измерить уровень масла в коробке(сегодня полез, на этой закорючке ничего не ясно &lt;img src=&quot;http://s15.ucoz.net/sm/23/wacko.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;wacko&quot;&gt; Если что, движок 2.4 Заранее спасибо!</content:encoded>
			<category>Технические вопросы и эксплуатация</category>
			<dc:creator>ost89</dc:creator>
			<guid>https://nf-club.ru/forum/7-1243-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Масляный поддон</title>
			<link>https://nf-club.ru/forum/7-4215-1</link>
			<pubDate>Sun, 25 Apr 2021 13:21:31 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://nf-club.ru/forum/7&quot;&gt;Технические вопросы и эксплуатация&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: замена артикула производителем (какой выбрать ?)&lt;br /&gt;Автор темы: Vadzon&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Vadzon&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>Последнее время стал редко ездить на машине и вот результат:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;https://nf-club.ru/_fr/42/3885093.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://nf-club.ru/_fr/42/s3885093.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;пока не потеет, но не за горами. Стоимость оригинала Hyundai/Kia &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;https://u.to/L3NFGw&quot; title=&quot;https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=BC40720F&amp;sr=-36&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;21510-25000&lt;/a&gt; не кусается, примерно 3 тыр. Но есть замена артикула производителем дешевле Hyundai/Kia&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;https://u.to/LnNFGw&quot; title=&quot;https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=AA6081A3&amp;sr=-36&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;21510-25001&lt;/a&gt; и вот тут незадача, Экзист не пропускает его по проверке по VIN. И если он не подойдёт, то вернуть его не получится, т.к. он не бьется по вину. На других порталах эти 2 артикула идут как взаимозаменяемые. Смысл переплачивать 700 руб., если это та же деталь, но заказывать пока не решаюсь. &lt;br /&gt;Может кто сталкивался? Подскажите, подойдёт на рестайл 2.0 поддон &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;https://u.to/LnNFGw&quot; title=&quot;https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=AA6081A3&amp;sr=-36&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;21510-25001&lt;/a&gt;?</content:encoded>
			<category>Технические вопросы и эксплуатация</category>
			<dc:creator>Vadzon</dc:creator>
			<guid>https://nf-club.ru/forum/7-4215-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Замена радиатора ДВС</title>
			<link>https://nf-club.ru/forum/7-4202-1</link>
			<pubDate>Mon, 22 Jun 2020 09:52:30 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://nf-club.ru/forum/7&quot;&gt;Технические вопросы и эксплуатация&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Sabirov&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: NF-02rus&lt;br /&gt;Количество ответов: 1</description>
			<content:encoded>Через 10 лет потек радиатор. Появились трещины, при нагреве/охлаждении стал подтекать антифриз. &lt;br /&gt;Т.к. пайка и прочие манипуляции показались сомнительны - заказал аналог Tadashi, закинул деньги около 8тр. в день отгрузки поставщик сказал: &quot;Сорян, товара нет!&quot; Деньги вернули.&lt;br /&gt;Заказал в другом магазине, лишь бы быстрее тоже аналог: &lt;span style=&quot;color:#444444&quot;&gt;&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;https://u.to/LraNFg&quot; title=&quot;https://apex.ru/autoparts/Sat/HY0007&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Sat HY0007&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; Радиатор HYUNDAI SONATA NF 24 33 05-09. Цена вопроса 4 рубля. Сказали, что подходит. Оказалось, что всё это х..ня! Геометрия нарушена, в пазы радиатора кондера не встает, крепление вентилятора не попадает, патрубки нифига не медь. Может и медь, но её там минимум. Крепежей для передней верхней трубки нет - на самом радиаторе уши есть, а фиксаторов нет в комплекте. И очень очень легкий.... В итоге: на горячую поменял. Пришлось колхозить, чтобы вс1 работало. 2 недели откатал. &lt;br /&gt;Потом заказал тоже аналог, но уже нормальный AVA &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;https://u.to/L7aNFg&quot; title=&quot;https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=0DB07386&amp;sr=-36&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;HY 2172&lt;/a&gt; подбирал через сайт и каталог производителя. Отдал 5600р. И вот тут всё встало четко, как к себе домой. И все застежки были в коробке. &lt;br /&gt;Суммарно 9600. Оригинал стоил 12-15тр минимум. И вообще - там большое зло - по ЭЛКАТу там выдает разные номера и цены до 20-40тр на экзисте. По факту - один и тот же радиатор.</content:encoded>
			<category>Технические вопросы и эксплуатация</category>
			<dc:creator>Sabirov</dc:creator>
			<guid>https://nf-club.ru/forum/7-4202-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Очистка кондиционера</title>
			<link>https://nf-club.ru/forum/7-23-1</link>
			<pubDate>Mon, 15 Jun 2020 17:55:11 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://nf-club.ru/forum/7&quot;&gt;Технические вопросы и эксплуатация&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: nfclub&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: NF-sonata&lt;br /&gt;Количество ответов: 119</description>
			<content:encoded>&quot;Устранение неприятного запаха из кондиционера &lt;p&gt; Со временем все обладатели кондиционеров в авто задают один и тот же вопрос: чем так пахнет (воняет) в моей машине? Почему при включении зажигания, когда начинает работать вентилятор, в лицо бьёт струя далеко не благовоний? Этот вопрос появляется и в конференции &quot;кондиционеры&quot;. Там на него кондиционерные сервисы отвечают однозначно слаженно: мыть испаритель (это та штуковина, которая, можно сказать, холод и производит, через неё проходит воздух и, охлаждаясь, дует нам в лицо и ноги). И так же слаженно называют цену: 70 - 90 $US. Хотя, уже ответ, содержащий в себе только часть ответа, настораживает. Так же слаженно они отвечают, что процедура длится 4 часа. Всё что удалось у них узнать из ответов в конференции, это: &lt;br /&gt; 1. систему не разбирают, &lt;br /&gt; 2. не перезаправляют &lt;br /&gt; 3. клиент сразу почувствует разницу. &lt;p&gt; Поскольку я так же отношусь к кондиционированным, а денег жалко, я задался вопросом: что и как они могут делать за это время? Зная наши сервисы, полтора часа можно смело отвести на приёмку заказа и сдачу работы клиенту. До часа уйдёт на поиск свободного бокса и откатку туда машины/прикатку её к клиенту. С пол часа можно смело отвести на подготовку сервисменами самих себя к трудовой деятельности и удалению следов грязных роб с сидений машин. Останется час. Ну, пусть два. Поскольку требуется дезинфекция испарителя, то до него ещё надо добраться. Это тоже время - с пол часа для знающих будет достаточно для добирания к испарителю и возвращения всего на свои места. Значит сама процедура несложная и не долгая. &lt;br /&gt; Так что же делать для устранения запаха? Что так пахнет? &lt;br /&gt; Почему летом (!), когда мы включаем (!) вентилятор после стоянки (!) автомобиля на солнце или на жаре (!), особенно после непродолжительной стоянки (!) в лицо ударяет волна запаха сравнимая с той, которую вы чувствовали, открыв стиральную машину в которой пролежало забытое вами неделю назад влажное бельё? &lt;br /&gt; Сначала о происхождении, об источнике запаха. &lt;br /&gt; Когда мы выключаем двигатель, отключается кондиционер. И на холодные воздуховоды и испаритель попадает влажный горячий воздух с улицы. Попадая на холодные детали воздуховодов и испарителя, из воздуха мгновенно конденсируется влага. И ладно бы только вода. Состав влаги широк и вонюч. Влага смешивается с грязью и пылью, находящейся в системе, увлажняет плесень, грибки и бактерии, неизбежно находящиеся там. Вот вам и запах. При работающем кондиционере влага с силой выносится в салон и осушается воздуховоды. Но часть её остаётся при выключении вентилятора. И при каждом последующем включении влага добавляется, множа колонии бактерий. И с годами запах превышает порог терпимости нашего носа. &lt;br /&gt; Что делать, чтобы разрешить проблему? &lt;br /&gt; Первый, напрашивающийся ответ, - держать систему сухой, по возможности выключая кондиционер незадолго до того, как мы приезжаем на место стоянки. Это позволит сконденсировавшейся влаге осушиться потоком тёплого воздуха и уменьшить последующую конденсацию влаги, повысив температуру воздуховодов. Но это не решит проблему с имеющимся запахом. &lt;br /&gt; Тут напрашивается решение проблемы, подсказанное сервисами - дезинфекция. То есть убивание бактерий. &lt;br /&gt; Чем это сделать и чем это могут делать сервисы? Понятное дело, что хлорка решит все проблемы :о) Но езда в противогазе резко снижает обзор водителя. Обратимся в лечебные учреждения и спросим, чем они дезинфицируют всё то, что им положено дезинфицировать? &lt;br /&gt; Ответ: ЛИЗОЛ, он же раствор КРЕЗОЛа на мыльно-маслянной основе. Применяется для дезинфекции хирургического инструмента (!), рук перед операцией (!), операционных (!) и туалетов, между прочим! А так же уничтожения мух, источника холеры, и прочая, прочая, прочая. Что же это такое за чудо, по своим дезинфицирующим свойствам превосходящее всё известное (и даже хлор!)?! Это такой фенол. И именно на основании этого фенола выпускаются профессиональные препараты для дезинфекции кондиционеров в автомобилях, школах, больницах, мотелях и т.п. И стоят эти профессиональные средства до 40 Долларов за (О УЖАС!!!) 12 штук 250-ти граммовых банок!!! Т.е. за 3 литра. На одну обработку автомобиля производитель рекомендует использовать ½ банки средства. Ну, допустим, на сервисах для надёжности используют одну аэрозольную банку. Дальше молчу: &lt;br /&gt; Итак, что нам, сиротам, делать? Подсказываю. &lt;br /&gt; 1. Достать ЛИЗОЛ - концентрат или ЛИЗОЛ-содержащие растворы. (бывают даже с запахами!) &lt;br /&gt; 2. Разбавить чистый ЛИЗОЛ в пропорции 1:100 (хирургический инструмент дезинфицируется при 1:20), для получения 300-400 мл. раствора (это ж какая экономия!!). &lt;br /&gt; 3. Залить раствор в ручной опрыскиватель или пустую банку из-под стеклоочистителя, при желании добавить парфюмерные отдушки. &lt;br /&gt; 4. Открыть все окна в машине настежь. &lt;br /&gt; 5. Завести машину, включить кондиционер на полную, максимально включить вентилятор. Направить струю воздуха в салоне в лицо/ноги, опустив сопла пониже. Поскольку теоретически раствор может таки пройдя через систему и остаться раствором и попасть на стекло и сидения, принимаем меры для предотвращения этого (хотя, думаю, лишнее это. Но, бог его знает как кожа и велюр себя поведут, хотя используют это средство буржуи и в детских садах на мебели и коврах). &lt;br /&gt; 6. Выйти из машины и из распылителя разбрызгать в отверстия воздухозаборника у лобового стекла. Старайтесь не экономить и не лить струёй, а именно разбрызгивать туман - это должен делать нормальный разбрызгиватель. Поскольку все мы любим наши машины, я бы проверил в &quot;незаметном месте действие раствора на краску и стекло :о) : ). Можно просто прикрыть газетой-тряпкой, чтобы не было потёков воды по капоту. Это была дезинфекция воздуховодов (о чём не пишут сервисы - они только про испаритель говорят). &lt;br /&gt; 7. Выключаем двигатель. Ждём минут десять - пусть лизол ведёт неравный бой (неравный для бактерий). &lt;br /&gt; 8. Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали - они начинают работать вовсю). Открываем автомобиль со стороны пассажира. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздуха (закрываем доступ воздуха с улицы). Окна открыты. Разбрызгиваем, не скупясь водную пыль под ноги пассажира, под перчаточный ящик (бардачок). Там находится забор воздуха при режиме рециркуляции. Воздух попадает на испаритель и далее по системе. При возможности неплохо бы добраться собственно до испарителя и облить его обильно. Но и так пойдёт (при такой-то стоимости процедуры и возможности регулярного повтора!). Выключить зажигание. При необходимости (если всё равно запах донимает) повторить через день. &lt;br /&gt; И всё! Наслаждаемся чистым воздухом. &lt;p&gt; Всем удачи и чистого воздуха! &quot; &lt;p&gt; Взято с auto.ru (народное творчество, автор неустановлен) &lt;img src=&quot;http://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;biggrin&quot;&gt;</content:encoded>
			<category>Технические вопросы и эксплуатация</category>
			<dc:creator>nfclub</dc:creator>
			<guid>https://nf-club.ru/forum/7-23-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Кондиционер</title>
			<link>https://nf-club.ru/forum/7-522-1</link>
			<pubDate>Mon, 15 Jun 2020 17:28:25 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://nf-club.ru/forum/7&quot;&gt;Технические вопросы и эксплуатация&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: работа кондиционера и все что с ним связано&lt;br /&gt;Автор темы: swat0russia&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: NF-sonata&lt;br /&gt;Количество ответов: 195</description>
			<content:encoded>заметил такую особенность. при включении кондиционера машина начинает тупить.. Шел вчера по Новой Риге.. 160 км&amp;#92;ч.. конд. включен.. на одном участке пришлось погасить скорость до 80 км (переключился на 4 -ю передачу.. ). при обгоне дал копоти. но машинка .. просто не едет.. выключил кондер- стрельнула.. набрал свои 140 и включил обратно.. при ускорении опять тупить начала.. .. выключил - пошла резвее.. &lt;br /&gt; попробовал в пробках с первой стартовать.. дергается зараза.. и не едет.. выключаю. опять пуляет как в ж... у ужаленная.. &lt;br /&gt; ВОПРОС.. это только у меня или это всеобщее знамение???) &lt;br /&gt; PS машина 2- литра механика.. рестайл.</content:encoded>
			<category>Технические вопросы и эксплуатация</category>
			<dc:creator>swat0russia</dc:creator>
			<guid>https://nf-club.ru/forum/7-522-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>компресор кондиционера</title>
			<link>https://nf-club.ru/forum/7-3155-1</link>
			<pubDate>Mon, 15 Jun 2020 17:02:46 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://nf-club.ru/forum/7&quot;&gt;Технические вопросы и эксплуатация&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: ПОЦИЕНТ&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: NF-sonata&lt;br /&gt;Количество ответов: 21</description>
			<content:encoded>ребята кто менял подшипник на компресоре кондея подскажите номер пожалуйста  &lt;br /&gt; ﻿﻿</content:encoded>
			<category>Технические вопросы и эксплуатация</category>
			<dc:creator>ПОЦИЕНТ</dc:creator>
			<guid>https://nf-club.ru/forum/7-3155-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>