А вот и сын с байком

Похоже российское отделение Honda Motor скоро прекратит существование. Судя по всему продажи полность провалены.

А я вот чето совсем как-то посчет машины в жопе, езжу на X-Trail 2010 года, да он походу скоро и развалится. Деньги тратить очень не хочется (коплю на дом, квартиру), но если все-таки на машину решиться то и не знаю даже. По памяти об NF с интересом изучаю пузотерки (Q70, Passat, БМВ-520, Genesis, Суперб, в порядке возрастания реального интереса), но понимаю, что уже привык ездить на кроссовере, а это существенный фактор. Новый X-Trail в топе за 1640 имхо неплохой вариант, но умом понимаю, что это не машина моей мечты. Можно у шефа забрать Ренджа 2008 года за 1 лям, но тоже как-то не лежит душа такую старую машину брать. Было для себя решил взять дизельный Санта Фе, но как едет вообще не понравилось. Готов был согласиться с Хайлендером, но после подорожания он стал 3 ляма стоить, нах надо. В итоге, что могу, не хочу, что хочу, то не хочу такие деньги отдавать (читай, не могу) . Ээээххххххххх..................

Собственно за посление год-два ничего не поменялось. Как и раньше за вменяемые деньги ничего приличного не купишь. Касательно дизельного Санты не понятно что тебе за эти деньги не нравится. Не самолет конечно, но и не овощ, вполне себе семейное авто. Или ты все еще ждешь за два ляма новый премиальный кроссовер с трехлитровым турбодизелем и динамикой на уровне сотня за 6-7 сек? Потерпи малек и меняй Икс-Трейл на Икс-Рэй

Насчет дизельного Санты не понравилось то, что и должно было. А именно, высокий крутящий момент и узкая моментная зона дизеля, приводят к тому что при разгоне обороты набираются быстро, то есть резко, но при этом слишком часто коробка вынуждена подтыкать следующую передачу, причем происходит это с довольно ощутимыми толчками. Таким образом разгон происходит очень дерганый, и никакого удовольствия я от него не ощутил. Сел сразу после бмв-520. Да и салончег после БМВ и Генезиса ощущается дешевеньким, жесткая пластмасска везде. А стоит машина (на Гранде ездил) 2500 почти. А что касается простого Санта Фе, он вроде как бы считается на полкласса выше того же X-Trail, но ей богу, рядом поставь - одного размера, а внутри новый Хитрец ощущается куда более добротной машиной.

Через год-два ты просто перестанешь обращать внимание на подобные глупости

О чем ты?

внутри новый Хитрец ощущается куда более добротной машиной

Купишь машину просто чтобы ездить. Будет уже не до качества пластика и другой херни