|
 |
|
Понедельник
10.08.2026
23:27
Приветствую Вас Посетитель
RSS |
| Кому интересно автооткрывание багажника? - Страница 13 - Форум |
 |
|
    |
Перезапуск форума (15)Кто откуда? (283)Антикоррозийная обработка АВТО (24)Внешняя температура +55 и погасла OFF на климате (2)Вторичный рынок NF (5)
|
Кому интересно автооткрывание багажника?
| |
| Нехочуха | Дата: Вторник, 09.09.2014, 14:15 | Сообщение # 181 |
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| Ситуация у нас следующая: Физика всех рычагов в багажнике такова, что аморт в сложенном (закрытом) состоянии вообще не поднимает крышку, рычаг действует не "туда". Аморт начинает работать, когда крышка чуть приподнята. У меня стоит шумка и крышка тяжелее штатной, родные (возможно уставшие) её вообще не поднимают. Более мошные аморты не повлияют на усилие окончательного захлопывания крышки. Деформации зазоров быть не должно. Крепления у "тех" амортов должны быть одинаковы с нашими. Посему, интересуют только размеры в сложенном состоянии. В моделях А6 не разбираюсь, но по тем амортам есть применяемость к конкретным моделям A6 (4F2, C6) A6 Avant (4F5, C6) A6 седан (4F2, C6) Моя цель сначала поменять аморты, т.к. у одного разбито крепление, то менять буду по-любому, вопрос только на что. Пружинки на аморты должны быть неэффективны, в силу конструкции рычагов.
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| Vadzon | Дата: Вторник, 09.09.2014, 17:32 | Сообщение # 182 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Хмм..,Нехочуха, по моему понял насчет Цитата Нехочуха (  ) что аморт в сложенном (закрытом) состоянии вообще не поднимает крышку, рычаг действует не "туда"
На счет пружин считаю (если правда аморты стоят так "неэффективно"), что они открывают багаж, путем "потенциальных сил", отсюда и перекос багажника.. как бы пружины уже готовы его открыть куда угодно))
NF Sonata 2.0 GLS AT 2008
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Вторник, 09.09.2014, 18:58 | Сообщение # 183 |
|
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| Цитата Vadzon ( ) Если я всё правильно понял, то усилиные аморты тут не спасут. они так же будут давить в горизонтальной плоскости
Если в момент закрытия, у амортов, так сказать, получается "отрицательный угол", то они, как бы даже захлопывают крышку в последний момент. Захлопывается то крышка у нас довольно легко.
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| Vadzon | Дата: Среда, 10.09.2014, 11:00 | Сообщение # 184 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Offline
| Цитата Нехочуха ( ) хочу, чтобы крышка после приоткрытия на небольшой угол, поднималась дальше самостоятельно
Народ, а не исключаете возможность незапланированного нажатия на кнопочку откр багажника?)) коленом на брелке во время движения или в кармане ..кто где держит)
Может он так и сделан специально, чтобы из него ни чего не вывалилось по пути, если нечаянно открылся (? - риторический))) Конечно для этого так сделано!
Но тоже буду пытаться сделать это пресловутое открывание)) Ибо Русский)), и лишний раз что то подцеплять рукой неохота)), ибо ашан и пакеты, занятые руки))
Скорее всего с пружинами мутить не буду (спасибо за наглядное пособие).
Буду думать насчет толкателя на месте, уже и так наделил тут шкуру не убитого медведя. Надо сначала машинку дождаться).
P.S. Да, и по поводу ручки на рестайл.. тоже буду обязательно делать! т.к. привык закрывать все за внутреннюю ручку инерционно. Лансер сейчас захлопываю в раз! Да что там, родительский Одисей с первого раза закрывается за внутр ручку)) а там дверь огого! И руки не нуно вытирать об джинсы)
Не городить же электро привод закрывания!)
NF Sonata 2.0 GLS AT 2008
|
| |
| |
| XTBell | Дата: Среда, 10.09.2014, 12:49 | Сообщение # 185 |
Генерал-майор
Группа: Член клуба
Сообщений: 586
Статус: Offline
| Цитата Vadzon ( ) Народ, а не исключаете возможность незапланированного нажатия на кнопочку откр багажника?)) коленом на брелке во время движения или в кармане ..кто где держит) Может он так и сделан специально, чтобы из него ни чего не вывалилось по пути, если нечаянно открылся (? - риторический))) Конечно для этого так сделано!
NF 2.0 AT 2007
|
| |
| |
| vasilyershov | Дата: Среда, 10.09.2014, 17:36 | Сообщение # 186 |
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Статус: Offline
| Никто не думал сделать пружины на заказ?.. Раз уж не получается найти в продаже готовые, чтобы работали..
Есть кое-какие конторы, которые этим занимаются. Может поэкспериментировать?..
2.0 МКПП рестайл
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Среда, 10.09.2014, 18:57 | Сообщение # 187 |
|
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| С пружинами на аморты нет смысла мутить.
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| vasilyershov | Дата: Пятница, 12.09.2014, 12:18 | Сообщение # 188 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Статус: Offline
| Цитата Нехочуха ( ) С пружинами на аморты нет смысла мутить.
Ну у чеха на видео получилось ведь и не только у чеха, у товарища с Украины тоже.. самый нормальный вариант.
Всё остальное - рычаги, пружины на растяжение и прочее - или нужно будет каким-то образом прятать, или будет смотреться полным "колхозом"..
2.0 МКПП рестайл
Сообщение отредактировал vasilyershov - Пятница, 12.09.2014, 12:32 |
| |
| |
| vasilyershov | Дата: Пятница, 12.09.2014, 12:21 | Сообщение # 189 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Статус: Offline
| на Грандер-клубе народ вообще мутит открытие - закрытие крышки через акутаторы - ну это полный ппц..
2.0 МКПП рестайл
|
| |
| |
| Jenek | Дата: Пятница, 12.09.2014, 13:18 | Сообщение # 190 |
механик
Группа: Член клуба
Сообщений: 1230
Статус: Offline
| Цитата vasilyershov ( ) ну это полный ппц..
Это грамотный подход к делу.. 
Свобода - это чуть правее тормоза.
Mercedes W124 Coupe 3.2
Hyundai NF Sonata 2.0 рестайл
Лада Калина универсал 1.6
|
| |
| |
| vasilyershov | Дата: Пятница, 12.09.2014, 13:54 | Сообщение # 191 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Статус: Offline
| А про Шкодаводов все видели?
Они даже крышку сарая умудрились пружинками поднять:
Неужто на НФ не получится пружинки подобрать?
Шкодаводы кстати координаты продавцов пружин выложили, это вроде не те, что уже тут проскакивали.
Пружинки купил через людей форума, которые собрали
деньги и сделали оптовый заказ за бугром.
Параметры пружин здесь:
forum.skoda-club.ru/viewt…hp?f=16&t=37629&start=150
Где можно заказать пружинки.
www.instrumsnab.ru/products/pse/for-press-form
синие CM 19x51 , красные CF 16x51.
Дистрибьютор
Intercos-Оснастки
Большой pr.P.S. 25А
RU-197 198 Санкт-Петербурга
www.solidcomponents.com/c…82bo&Lang=7&ClickLog=menu
Контактное лицо: Алексей Сенько
Тел.: +7 812 346 85 551
Факс: +7 812 449 45 16
E-почта: ASenko@intercos-tooling.ru
2.0 МКПП рестайл
|
| |
| |
| vasilyershov | Дата: Пятница, 12.09.2014, 13:57 | Сообщение # 192 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Статус: Offline
| Из Питера народ есть, выяснить про эту контору и про аналогичные пружинки, но под наши размеры?
Или может прям заказать как у них - размер 19х51 мм или 16х51..?
2.0 МКПП рестайл
Сообщение отредактировал vasilyershov - Пятница, 12.09.2014, 13:59 |
| |
| |
| alekz | Дата: Пятница, 12.09.2014, 22:32 | Сообщение # 193 |
Генерал-полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 1383
Статус: Offline
| Амморты прям на наши похожи, может и пружины подойдут эти же. Новое дыхание в теме..
NF 2,4 АКПП 2006 GLS
|
| |
| |
| vasilyershov | Дата: Понедельник, 15.09.2014, 07:25 | Сообщение # 194 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Статус: Offline
| Цитата Амморты прям на наши похожи, может и пружины подойдут эти же
Так диаметр штока наверняка у всех одинаковый.. ну или очень похожий..
Отличаться может только длина пружины. Я так понимаю у шкодаводов он около 5-ти см, правда не понятно как это меряется - в сжатом состоянии, или в распрямлённом. Если в распрямлённом - то пружина сожмётся где-то на 40%, значит и к нам тоже поместится, наверное можно и эти попробовать поставить.
Всё-таки - имхо - шайбы подкладывать не вариант, они скрадывают часть усилия пружины, нужно чтобы пружина заполняла всё пространство между корпусом амморта и его креплением.
В общем, скажите кто что думает.
Если аргументов против не будет - закажу себе на пробу такие же пружины, как и шкодаводов. Проконсультируюсь у менеджера насчёт длины тогда.
2.0 МКПП рестайл
|
| |
| |
| vasilyershov | Дата: Воскресенье, 15.03.2015, 12:37 | Сообщение # 195 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Статус: Offline
| Отпишусь по пружинам.
Долго выбирал какие пружины поставить, изучал по каталогу размеры и усилия для разных пружин. Сначала выбор пал на жёлтые пружины по "европейскому" каталогу штамповых (их ещё называют "инструментальными" пружинами) ISO 10243.
Нашёл несколько контор, связался с ближайшей к себе, объяснил, что я не оптовый покупатель и мне нужны всего две штуки. Прислали на почту платёжку с поражающими жадностью 3500 р. за две пружины, после чего забил на наших продавцов и полез на Ебей.
В связи с подорожанием валюты купить пружины из каталога ISO на Ебее оказалось так же не дёшево, но зато вместе с "европейским" каталогом предлагались пружины из "японского" каталога, которые к тому же продавались в Китае и стоили гораздо дешевле.
По этому "японскому" каталогу были выбраны практически "впритык" по размерам пружины наружным диаметром 16мм, внутренним диаметром 8мм, длиной в спокойном состоянии 45мм и в сжатом - 32мм (это длина свободного пространства на сжатом амортизаторе NF). Жёсткость - коричневый цвет, мощнее жёлтых из каталога ISO почти в два раза (900 кН против 500 кН кажется).
Заказывал у разных продавцов, поэтому пришли немного разного цвета. Обошлись в 700 за пару, вместе с доставкой.
В общем в результате установки ожидаемого эффекта - полного открывания багажника, как у чеха - добиться не удалось.
Пружины оказались очень мощные, сжать пальцами их вообще нереально, после установки крышка багажника закрывается с трудом, пружины сжимаются до максимума и в закрытом состоянии даже крышка багажника "прилегает не до конца" - снаружи видно, что линия задних фонарей имеет "ступеньку" в 2-3 мм. (сфоткать было не с руки).
При открытии крышка прям "выстреливает", однако, уже на высоте 40-50 см останавливается. По всей видимости, на этой высоте пружины уже отрабатывают полностью и должен "включаться" другой механизм - хорошо работающие амортизаторы + хорошо смазанные и не мешающие процессу открытия петли крышки.
Смазать петли не так просто, их конструкция напоминает заклёпки в которые подлезть можно только каким-нибудь шприцем, в общем смазывание моих петель не помогло пружинам отрыть крышку.
Мой вердикт такой - чтобы крышка открывалась как у чеха - надо "лопатить" весь механизм, чтобы он работал "как часы" - хорошо был смазан и имел новые амтортизаторы, а лучше - более мощные.
Но даже после этого можно рассчитывать, что крышка будет открываться максимум один сезон - потом пружины просаживаются (как пишет в камментах товарищ с Украины), их придётся менять на новые или забить.
2.0 МКПП рестайл
Сообщение отредактировал vasilyershov - Воскресенье, 15.03.2015, 13:07 |
| |
| |
|
| Copyright MyCorp © 2026 |
 |
|
