|
Предстоит замена цепи
|
|
| HySon | Дата: Воскресенье, 03.05.2015, 20:34 | Сообщение # 16 |
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 323
Статус: Offline
| Вопрос к знатокам: при растяжении цепи двигатель может вибрировать на ХХ и при наборе дот 2500об/мин в движении такое ощущение, что прешь на 220 км/ч и на тахометре 6-7 тыс.???
Не ногу разобраться с этим явлением
был VOLKSWAGEN SHARAN 1.9 TDI 2001 г.в.
сейчас Hyundai Sonata NF 2.4 (G4KC), МКПП, 2005 г.в., 150 тыс.на спидометре(ГБО-пропан/кожа/парктроник/круиз)
|
| |
| |
| HySon | Дата: Воскресенье, 03.05.2015, 20:53 | Сообщение # 17 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 323
Статус: Offline
| И спеца нет хорошего. Один электрик говорит-это свечи, или инжектор. Нужна диагностика
Другой- это все ГБО. Мотористы утверждают что это цепь. Покупай все, к чему цепь прикосается и мы поменяем, а там видно будет. Но как-то коробит вбухивать 20тыс. на з/ч, что бы проверить-цепь или не цепь. По ходовке смотрели "спецы")))-говорят-подушки двигателя-устали мол. Передняя и задняя тоже стоят под 4тыс. руб. Не охота как-то их выкинуть, чтоб потом подрезюмировать что старые были пригодны
КАЖДЫЙ РАЗВОДИТ НА СВОЮ РАБОТУ
Правда ДВС ходит вперед назад, но провалов нет. На НФ-ках подушки черезчур мягкие
Стука нет. только легкая вибрация. Авто работает ровно и обороты набирает нормально как на бензине, так и на ГБО.
был VOLKSWAGEN SHARAN 1.9 TDI 2001 г.в.
сейчас Hyundai Sonata NF 2.4 (G4KC), МКПП, 2005 г.в., 150 тыс.на спидометре(ГБО-пропан/кожа/парктроник/круиз)
|
| |
| |
| kvadr | Дата: Воскресенье, 03.05.2015, 21:21 | Сообщение # 18 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 485
Статус: Offline
| раз такой разбег в мнениях, то и этот вариант может пригодиться, может разбалансированны колеса передние, вот в движении передок и скачет.
Не судите строго, понимаю что не в тему, но вдруг упустили
НФ рестайлинг 2008г. 2л. МКП. полн.компл. Саратов
|
| |
| |
| HySon | Дата: Воскресенье, 03.05.2015, 22:02 | Сообщение # 19 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 323
Статус: Offline
| kvadr, вибрации на ХХ, Руку на него ставишь и чувствуешь дрожь, да и в движении чувствуется как ДВС работает странно-как-то в нагрузку.
был VOLKSWAGEN SHARAN 1.9 TDI 2001 г.в.
сейчас Hyundai Sonata NF 2.4 (G4KC), МКПП, 2005 г.в., 150 тыс.на спидометре(ГБО-пропан/кожа/парктроник/круиз)
|
| |
| |
| kvadr | Дата: Воскресенье, 03.05.2015, 22:11 | Сообщение # 20 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 485
Статус: Offline
| катализатор не забит? корче врятли кто угодает, у меня стук был, год искал, оказался шатунный вкладыш, а говорили официалы что поршень бьет о головку (дебилы)
НФ рестайлинг 2008г. 2л. МКП. полн.компл. Саратов
|
| |
| |
| HySon | Дата: Воскресенье, 03.05.2015, 22:30 | Сообщение # 21 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 323
Статус: Offline
| а как проверить катализатор?
Или разобрать его и выбить, или наделать дырок?
Слышал на Шаранах сверлом по бетону 8-10 дырок и окружающая среда нафиг
был VOLKSWAGEN SHARAN 1.9 TDI 2001 г.в.
сейчас Hyundai Sonata NF 2.4 (G4KC), МКПП, 2005 г.в., 150 тыс.на спидометре(ГБО-пропан/кожа/парктроник/круиз)
|
| |
| |
| kvadr | Дата: Воскресенье, 03.05.2015, 23:42 | Сообщение # 22 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 485
Статус: Offline
| его внутри как-удаляют (сверлят, разбивают), потом какой-то лямд зонд ставят, компом настраивают чтобы ошибку не выдавал, я точно не знаю, примерно так
НФ рестайлинг 2008г. 2л. МКП. полн.компл. Саратов
|
| |
| |
| HySon | Дата: Понедельник, 04.05.2015, 00:46 | Сообщение # 23 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 323
Статус: Offline
| с другой стороны, катализатор если забит-чек, ошибки, да в конце концов тачка не могла бы опорожниться, тупила бы, обороты не набирала бы
был VOLKSWAGEN SHARAN 1.9 TDI 2001 г.в.
сейчас Hyundai Sonata NF 2.4 (G4KC), МКПП, 2005 г.в., 150 тыс.на спидометре(ГБО-пропан/кожа/парктроник/круиз)
|
| |
| |
