Четверг
02.05.2024
16:47

Приветствую Вас Посетитель
RSS
Восстановить состояние мотора. И хочется и колется. - Страница 5 - Форум ГлавнаяРегистрацияВход
  • Перезапуск форума (8)
  • Антикоррозийная обработка АВТО (24)
  • Кто откуда? (283)
  • Внешняя температура +55 и погасла OFF на климате (2)
  • Вторичный рынок NF (5)
    • [ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
    Модератор форума: nuss, swat0russia, intern  
    Форум » Автомобиль Hyundai NF (NF-Sonata) » Технические вопросы и эксплуатация » Восстановить состояние мотора. И хочется и колется.
    Восстановить состояние мотора. И хочется и колется.
    ЛетчикДата: Пятница, 26.02.2016, 14:19 | Сообщение # 61
    Администратор
    Группа: Администраторы
    Сообщений: 5676
    Статус: Offline
    		Короче, церковь откатом с "благих дел" занимается  haha
    NF 2.0 АКПП (дорестайл)
     
    umnikumДата: Суббота, 27.02.2016, 09:32 | Сообщение # 62
    Генерал-полковник
    Группа: Проверенные
    Сообщений: 1439
    Статус: Offline
    Цитата SloNF ()
    Супротек для ДВС - полет отличный уже 20ткм. Чувствуется хайтек-нано шаманство Но в килограммах-попугаях не мерил. Двигло не развалилось.
    А как же про снижение расхода бензина (благодаря уменьшению трения)?
    Может лучше купить в аптеке модный новопассит за 400 руб или по старинке - валерианку за 20 руб?!

    Ответьте, почему мировые лидеры по производству масла (Shell, Mobil, Castrol, ...) до сих пор не купили лицензию на этот SUPTOTEC и не добавляют его к себе в масло?

    Конечно можно предположить "заговор" производителей авто и производителей масел. С точки зрения маркетинга, машина должна развалиться сразу после окончания гарантийного периода. Если следовать этой теории, производители авто платят откаты производителям масел чтобы они делали назло масло плохого качества.

    ------------
    Вывод: в хорошем масле должны по умолчанию присутствовать все необходимые присадки... А с психологическими проблемами - лучше в церковь. Или в аптеку за новопасситом.
    2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
     
    vodila60Дата: Суббота, 27.02.2016, 12:57 | Сообщение # 63
    Генералиссимус
    Группа: Проверенные
    Сообщений: 1611
    Статус: Offline
    Цитата umnikum ()
    Конечно можно предположить "заговор" производителей авто и производителей масел. С точки зрения маркетинга, машина должна развалиться сразу после окончания гарантийного периода. Если следовать этой теории
    К этому всё идет, перезатоваривание идёт. А насчёт присадки у меня пока всё нормально, не понял как с шумами но вроде тянуть по лучше стала. Тестирую через 4т. менять масло и 3ю обработку.
    NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.
     
    umnikumДата: Суббота, 27.02.2016, 21:15 | Сообщение # 64
    Генерал-полковник
    Группа: Проверенные
    Сообщений: 1439
    Статус: Offline
    Цитата vodila60 ()
    Тестирую через 4т. менять масло и 3ю обработку.
    Недавно слушал на радио Маяк директора этого нано-Супротека. Он сказал, что эта удивительная присадка промоет мотор. Поэтому после того как залил - надо через 1000 км заменить масляный фильтр (в него стекут все шлаки).

    А если масляный фильтр через 1000 км (после того как залил Супротек) не поменять - то будет "Большой БАГАБУМ"))))

    Водила, ты последовал совету? Поменял уже фильтр?
    2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
     
    AlexxДата: Воскресенье, 28.02.2016, 02:17 | Сообщение # 65
    Главный баламут
    Группа: Проверенные
    Сообщений: 5623
    Статус: Offline
    Цитата umnikum ()
    Недавно слушал на радио Маяк директора этого нано-Супротека. Он сказал, что эта удивительная присадка промоет мотор. Поэтому после того как залил - надо через 1000 км заменить масляный фильтр (в него стекут все шлаки).
    Произвожу и продаю нефтяникам ингибитор коррозии в том числе.. Как ПАВ он сначала моет трубу от отложений, являющихся продуктами коррозии, но серьезного защитного эффекта не оказывающих в силу структуры. И только после отмыва ингибитор начинает садится на поверхность металла, образуя защитный пленочный слой. Тут видимо, эффект похожего свойства. Тоже задавал вопрос менеджеру сей компании, почему один и тот же состав в первый раз работает на 1000 км как отмывка, а потом он же начинает действовать как триботехнический с пролонгированный эффектом. Ну конечно, тот не такой эффективный менеджер как я, ума для высокохудожественного пи$дежа не хватило.
    2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
     
    AlexxДата: Воскресенье, 28.02.2016, 02:20 | Сообщение # 66
    Главный баламут
    Группа: Проверенные
    Сообщений: 5623
    Статус: Offline
    		По факту: проехал после заливки 1 бутылечки 50 км за 2 дня. Эффект вкратце: двигатель стал лучше принимать нагрузку в зоне низких оборотов, чувствуется увеличение момента.
    2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
     
    AlexxДата: Воскресенье, 28.02.2016, 02:25 | Сообщение # 67
    Главный баламут
    Группа: Проверенные
    Сообщений: 5623
    Статус: Offline
    Цитата Летчик ()
    Вы можете закзать услугу организации и проведения обряда Освящения как за наличный, так и за безналичный расчет. Пожертвование Церкви на благие дела уже включено в стоимость услуги.
    Церковь не люблю, и сюда давайте ее приплетать не будем. Предлагаю все свои атеистические мыслеизливания приводить в отдельной теме имени Вассермана.
    Прикрепления: 1509057.jpg (161.7 Kb)

    2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

    Сообщение отредактировал Alexx - Воскресенье, 28.02.2016, 02:28
     
    vodila60Дата: Воскресенье, 28.02.2016, 14:32 | Сообщение # 68
    Генералиссимус
    Группа: Проверенные
    Сообщений: 1611
    Статус: Offline
    		Первый раз на 900км. со сменой фильтра, второй пока катаю. Всем говорю меняйте фильтр чаще чем масло пох что и как. смена фильтра + доливка масла пробег увеличивается.
    NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.
     
    umnikumДата: Воскресенье, 28.02.2016, 15:03 | Сообщение # 69
    Генерал-полковник
    Группа: Проверенные
    Сообщений: 1439
    Статус: Offline
    Цитата vodila60 ()
    Первый раз на 900км. со сменой фильтра
    Всё по правилам делаешь - уважаю. Если уж что-то делать - то делать до конца, иначе дискредитируешь методику.
    Будем за тобой наблюдать. 

    Возможно, если это действительно продлит жизнь мотору, я на следующей машине решусь на аналогичный эксперимент.

    По логике надо через 20 тыс (когда будет 160) померить компрессию и посмотреть - помог супротек или не помог.
    2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
     
    VadzonДата: Воскресенье, 28.02.2016, 23:19 | Сообщение # 70
    Генерал-майор
    Группа: Проверенные
    Сообщений: 555
    Статус: Offline
    Цитата umnikum ()
    Возможно, если это действительно продлит жизнь мотору, я на следующей машине решусь на аналогичный эксперимент.
    umnikum, сдаёшь позиции)) Овладевает тобой нечистая нано технологий)))
    Я пока придерживаюсь своего мнения http://nf-club.ru/forum/7-1531-97227-16-1451034709
    Хотя и не отрицаю что...
    Цитата alekz ()
    Дело в том, что супротек не совсем присадки в общем понимании. У них есть последействие, после смены масла продолжают работать.
    ...я не физик ядерщик.
    Но честно говоря сложновато верится что какой то секретный минерал с Карелии может сделать старый двигатель новым. Считаю что за такие деньги лучше 2 раза масло стоит поменять, пользы больше будет.
    Я когда только начинал водить в 2000-ом тоже все шептались про необычайную присадку Молибден! Потом появилось первое масло с ним "ликви моли" молиген и молибден (зелёное и серое соответственно). Почти с самого рождения своей первой ласточки 21093.. хотя нет с самого.. уже 2-я заливка была на Ликви молибден. На 50 тык перешел на молиген. Но это не особо спасло её. На 93 тык умерли маслосъемные колца. на второй 21150 с рождения Кастрол 10w40, на 100 тык перешел на 5w40. Итог в 230 тык продал с идеально рабочим тихим и не жрущим движком за нереальные для 9 летней лады 150 деревянных! (5 скинул)). И никаких присадок.
     ПС. вообще ликви моли помоему единственная компания, которая упорно продолжает пользоваться в своих маслах и присадках дисульфидом молибдена который используется другими компаниями только в смазках для шрусов!
    NF Sonata 2.0 GLS AT 2008
     
    alekzДата: Воскресенье, 28.02.2016, 23:47 | Сообщение # 71
    Генерал-полковник
    Группа: Администраторы
    Сообщений: 1383
    Статус: Offline
    		Ну что? Танцы с бубном? Конечно, из старой машины новую не сделаешь. Это факт. Осталось получить статистику по этому супротеку из первых рук, т.е. от форумчан. Насколько он помогает жить мотору?
    NF 2,4 АКПП 2006 GLS

    Сообщение отредактировал alekz - Воскресенье, 28.02.2016, 23:55
     
    dek213Дата: Понедельник, 29.02.2016, 05:47 | Сообщение # 72
    Генерал-майор
    Группа: Проверенные
    Сообщений: 715
    Статус: Offline
    Цитата Vadzon ()
    вообще ликви моли помоему единственная компания, которая упорно продолжает пользоваться в своих маслах и присадках дисульфидом молибдена который используется другими компаниями только в смазках для шрусов!

    вообще я тлько этой фирмы идел различные присадки...видимо в масле их не хватает, поэтому продают отдельно biggrin
    я кстати в 10ку заливал какую то присадку их производства...не почувствовал никакого эффекта...)))) тут весь смысл - залил присадку - клей наклейку на авто biggrin ...наверное поэтому на спортивных машинах столько наклеек biggrin у кого больше наклеек - тот и победил biggrin у того и тачка круче lol кстати наклейки  "супротек" ни на одном болиде не видел biggrin наверное они еще не в курсе.... biggrin
    NF2.0 АКПП, РЕСТАЙЛ, 2008 Ульяновск-Омск
     
    umnikumДата: Вторник, 01.03.2016, 12:13 | Сообщение # 73
    Генерал-полковник
    Группа: Проверенные
    Сообщений: 1439
    Статус: Offline
    Цитата vodila60 ()
    Первый раз на 900км
    Эх, было бы интересно сравнить показания компрессии... Водила, я знаю, что ты - гуру! У тебя случайно нет компрессометра?
    2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
     
    vodila60Дата: Вторник, 01.03.2016, 16:34 | Сообщение # 74
    Генералиссимус
    Группа: Проверенные
    Сообщений: 1611
    Статус: Offline
    		umnikum, Нету, своими руками редко чего сделаю. Раньше был, много стырили, жаль многие приблуды были изготовленны по своим, друзей тертежам. Больше всего жалко установку с насадками которая может парепресовать пальца все сайленты, усадить шатун на любой размер, короче много чего. Сейчас не покупаю ни чего, разве что при необходимости. Правда если б хотя б 30лет было, собирал да и работал бы где ни будь в гараже.   На счёт присадки, супротек да и всех + масло с молибденом. Супра советует с новья использовать, считаю это не нужное, двс там если технология соблюдена и так всё хорошо работает. А на мой взгляд особенно когда авто стоит долго это во вред, так как имеет свойства оседать и коксоваться, смысла нет уменьшать масляный зазор.  С пробегом к 100т. куда ни шло есть уже выроботка, как будет работать время покажет. Судя по поршням, износ в кольцевых канавках может с гладить отсюда и компрессия может стать лучше. Меня мучает вопрос, какое накопление этих элементов будет происходить, технологию работы по этапно по формуле не нашол, а не то что на бумажке изложено.
    NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.

    Сообщение отредактировал vodila60 - Вторник, 01.03.2016, 17:11
     
    umnikumДата: Вторник, 01.03.2016, 18:22 | Сообщение # 75
    Генерал-полковник
    Группа: Проверенные
    Сообщений: 1439
    Статус: Offline
    Цитата vodila60 ()
    Меня мучает вопрос, какое накопление этих элементов будет происходить, технологию работы по этапно по формуле не нашол, а не то что на бумажке изложено.
    Всех присутствующих здесь на форуме интересует результат. Всё хотят увидеть чудо. И я тоже, хотя в свои 30 лет ко всем чудесам отношусь с недоверием.

    По собственному опыту - хорошая вещь не нуждается в рекламе. Люди сами придут, купят и разрекламируют по знакомым. А то, что активно рекламируют, как правило, далеко не лучшее решение.

    Я предполагаю, что увеличение компрессии после добавления присадки - это как минимум какой-то измеримый результат. А не то, что "я залил и мне показалось, что мотор стал работать ровнее и меньше жрать бензина".
    2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
     
    Форум » Автомобиль Hyundai NF (NF-Sonata) » Технические вопросы и эксплуатация » Восстановить состояние мотора. И хочется и колется.
    Поиск:

    Copyright MyCorp © 2024