Ошибка P 0011

Дата: Суббота, 08.11.2014, 21:49 | Сообщение # 16

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 452

Статус: Offline

40 труднее прокачивается, выше давление в системе, поэтому его льют в уставший мотор, чтоб меньше угарало, 50 в критических случаях, но из-за этого больше отложений в моторе.
Каналы в системе смазки рассчитаны на 20, допускается 30.

Поэтому правильная работа клапана гарантирована на этих вязкостях масла, т.к напрямую зависит от давления в системе.

NF 2.0MT 2007

Сообщение отредактировал Compass - Суббота, 08.11.2014, 21:53

Нехочуха

Дата: Суббота, 08.11.2014, 22:35 | Сообщение # 17

Генерал-полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 1119

Статус: Offline

Где-то читал, что корейцы глаза округлили, когда узнали, что в России официалы льют 5-40.

А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл

mihail001

Дата: Понедельник, 10.11.2014, 19:20 | Сообщение # 18

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 13

Статус: Offline

ну тогда значит подожду до замены масла и попробую 5w30 залить. может быть поможет.)

hyundai nf 2.0 Mkпп 2007 г

Kep

Дата: Среда, 04.02.2015, 16:03 | Сообщение # 19

Подполковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 110

Статус: Offline

Вот наконец и у меня выскочила Р0011, пора чистить походу ..

Прикрепления: 7512238.png (131.7 Kb)

Хундай NF, 2.4L, 2005 г.в. серебро

Михаил68

Дата: Четверг, 05.02.2015, 12:01 | Сообщение # 20

Майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 52

Статус: Offline

Мне чистка не помогла только замена

2 механика 2007г 145л

umnikum

Дата: Четверг, 05.02.2015, 16:55 | Сообщение # 21

Генерал-полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 1439

Статус: Offline

Не знаю, у меня с самого начала бегает на 0W-40.
До 75 тыс - Mobil 1. А потом Рольф перешёл на Shell, теперь мне заливают Shell.

Другие масла, имхо, для стареньких двигателей где сильно упала компрессия.

2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км

Kepp

Дата: Четверг, 05.02.2015, 17:41 | Сообщение # 22