|
вопрос тем кто менял сцепление
|
|
| umnikum | Дата: Понедельник, 16.04.2018, 12:43 | Сообщение # 166 |
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| К сожалению HDDK-02 больше не поставляется. Он подходил и к рейстайлу и дорестайлу.
Я бы посоветовал сделать так. Купить оригинальную корзину, диск и выжимной.
Оплатить замену сцепления. В момент замены проверить люфт маховика. Небольшой люфт - допустимо. Если люфт на пол оборота - значит надо искать по разборкам или копить деньги на новый маховик крепко губы закусив.
Частый недуг (дергание при трогании после >10 мин в пробке) - чаще всего возникает из-за плохой тормозной жидкости, которую 3 года не меняли.
Если не меняли тормозуху уже больше 5 лет - скорее всего штурцер не отвинтится (сломается носик при попытке) и по-любому придётся покупать новый выжимной. Ну а если уж лезть в трансмиссию (6 нормо-часиков) - по-любому надо и корзину с диском заменить.
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| Rostkov | Дата: Понедельник, 16.04.2018, 18:32 | Сообщение # 167 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Здравствуйте, у меня такая проблема, соната 2.4 поставил новый диск сцепления корзину и выжимной, поначалу плохо включались передачи а потом еше и обнаружил что на высоких оборотах проскальзывает сцепление. Снял опять все и не могу найти причину, проверил главный цилиндр, манжета в порядке вроде работает. Маховик не менял, и не знаю как его проверить. Уже начал искать информацию по поводу перехода на бездемферный маховик но так ничего информативного не нашел.
Подскажите пожалуйста в чем причина
123
|
| |
| |
| sergey1985 | Дата: Вторник, 17.04.2018, 09:23 | Сообщение # 168 |
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Статус: Offline
| У меня даже без пробок если плавно отпускаешь педальку тарабанит как будто сейчас чё то отвалится.может это сама корзина.и еще на холостых есть стук выжимаешь сцепление пропадает.или может быть на оборот тишина а когда сцепление выжмешь появляется стук.
sergey
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Вторник, 17.04.2018, 10:10 | Сообщение # 169 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| Цитата sergey1985 (  ) может это сама корзина
1. Пробуешь поменять тормозную жидкость. Это просто. Можно сделать самому в гараже. Предварительно надо пропшикать штуцер WD40. Очень-очень аккуратно попытаться его отвинтить. 50/50. Если предыдущий хозяин хоть раз менял тормозную жидкость в гидроприводе сцепления - есть шанс что получится его отвинтить.
2. Если понимаешь, что отвинтить не получается - заказываешь комплект: выжимной, корзина, диск. Едешь в сервис, оплачиваешь 6-нормо-часиков за замену сцепления. Просишь поприсутствовать - постоять рядом в жёлтой жилетке. Когда вскроют (снимут диск с корзиной) - там всё будет видно. И можно будет проверить люфт маховика. Если люфт реально большой (>1/4 оборота) - то тут 2 варианта:
Вариант А: попросить подождать пару дней - за это время срочно искать маховик.
Вариант Б: собрать как есть, а потом, когда купишь новый маховик - снова оплатить 6-нормо-часиков за замену маховика.
В Москве нормо-час стоит 1500 - 2000 руб в зависимости от крутости сервиса.
При самом неблагоприятном раскладе (если окажется действительно виновник маховик) - УВЫ, придётся 2 раза заплатить как за замену сцепления.
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| sergey1985 | Дата: Вторник, 17.04.2018, 10:55 | Сообщение # 170 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Статус: Offline
| Все понял спасибо Добавлено (17.04.2018, 10:55)
---------------------------------------------
А сколько жидкости уходит на замену
sergey
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Вторник, 17.04.2018, 12:14 | Сообщение # 171 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| Цитата sergey1985 ( ) А сколько жидкости уходит на замену
Вообще было бы правильно заменить всю жидкость - тогда 2 баночки Мобила (сколько там - литр?).
Если пока тормоза не будешь менять - то одной баночки хватит.
Только, на сколько я понимаю, не стоит смешивать тормозные жидкости разных производителей. Если ты не знаешь, какую жидкость заливали до тебя - лучше заменить всю жижу целиком (и сцепление и тормоза) и прокачать.
Кстати, надо быть морально готовым к тому что:
1) Штуцер закис и не отвинтится. На старых машинах - вероятность - 50%. Если чуть переусердствовать - сломается носик (останешься без сцепления) и придётся машину "на галстуке" везти на сервис.
2) Иногда после замены жидкости "крышу сносит" рабочему цилиндру привода сцепления (просто от старости), вероятность - 10%. Тоже "на галстуке до сервиса".
Мотор заведётся - так что гидроусилитель и тормоза у машины будут - т.е. можно буксировать.
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Среда, 18.04.2018, 11:12 | Сообщение # 172 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| К слову - вчера дошли руки заменить тормозную жидкость. Педаль сцепления стала жёсткой, пропала вибрация при нажатии сцепление.. И самое главное, исчезло дёргание автомобиля после 30 минут стояния в пробке.
Обратился в ближайший от работы сервис. 2 часа мастер мучился со штуцером сцепления. Долго пшикал WD40. Чтобы к нему удобнее было подобраться пришлось снимать площадку крепления аккумулятора. В конце-концов он поддался. Менял тормозную жидкость последний раз 2 года назад.
Всё - решил чётко - надо менять жидкость каждый год. Просто потому что за все эти пляски с бубном приходится платить лишний нормо-час и не быть до конца уверенным, что оно отвинтится. "Экономия" - себе дороже выходит. Прикладываю предварительный и окончательный заказы-наряды.
А вы когда последний раз меняли тормозуху?
PS: Если всё отвинтится без проблем - то цена вопроса - 2225 руб. Если штуцер прикипит (как у меня) - то 3725 руб. Нормо-час - 1500 руб. Жидкость залил GM дот 4 (как в сервисной книжке) - 1,5 литра - 3 фляжки - 825 руб.
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
Сообщение отредактировал umnikum - Среда, 18.04.2018, 11:25 |
| |
| |
| sergey1985 | Дата: Среда, 18.04.2018, 12:28 | Сообщение # 173 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Статус: Offline
| У меня осенью трубка тормозная сгнила вот я трубки менял и подкачал тормоза,но сцепление не трогал.я сейчас планирую движок делать масло жрет и сразу наверное займемся сцеплениемпопробуем прокачать не получится если штуцер открутить тогда будем снимать.
sergey
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Среда, 18.04.2018, 13:38 | Сообщение # 174 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| Цитата sergey1985 ( ) сейчас планирую движок делать масло жрет
--
просто интересно для личного понимания - когда наступит тот момент, что всё - пора делать кап. ремонт.
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| sergey1985 | Дата: Среда, 18.04.2018, 13:56 | Сообщение # 175 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Статус: Offline
| Движок 2.4 пробек показывает 184000.предыдущий хозяин отд мобил 5w50.Я попробовал жрет перешол на хендай 5w30 тоже жрет.У меня пробек получается где 800-1000км.за 2 месяца уходит где около литра масла
sergey
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Среда, 18.04.2018, 14:14 | Сообщение # 176 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| Цитата sergey1985 ( ) за 2 месяца уходит где около литра масла
Вот так купить новую БУ машину, а у неё целый букет:
- масло жрёт
- сцепление плохо работает
- порвался тормозной шланг.
- да и ещё какой-нибудь скелет вывалится при дальнейшей эксплуатации...
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| sergey1985 | Дата: Четверг, 19.04.2018, 02:09 | Сообщение # 177 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Статус: Offline
| Я третий владелец.первый как правило ни чего не делал ,а второй мне сказал на прямую за 4 года владения тоже ни чего не делал вот и вылазит все по очереди у меня.
sergey
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Четверг, 19.04.2018, 13:33 | Сообщение # 178 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| Цитата sergey1985 ( ) Я третий владелец.первый как правило ни чего не делал ,а второй мне сказал на прямую за 4 года владения тоже ни чего не делал
Или как говорят - надо успеть выгодно продать машину до того момента, как она посыпалась.
Перебрать мотор встанет в копеечку + нет гарантий, что хватит на долго. Уже вот реально задумаешься - а может лучше купить в кредит новый солярис?!
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
|
| |
| |
| sergey1985 | Дата: Пятница, 27.04.2018, 15:03 | Сообщение # 179 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Статус: Offline
| Это точно Добавлено (27.04.2018, 15:03)
---------------------------------------------
Ребят точно подойдет комплект HDDK-02 на двигатель 2.4?нашло где купить
sergey
|
| |
| |
| umnikum | Дата: Суббота, 28.04.2018, 10:55 | Сообщение # 180 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
| Цитата sergey1985 ( ) нашло где купить
Но для начала - попробовать поменять тормозную жидкость. Есть вероятность 50%, что вибрации исчезнут и сцепление старое ещё побегает. Оно довольно-таки живучее.
Если штуцер никак не получается отвинтить - тогда вперёд в магазин за комплектом HDDK-02.
PS: Штуцер удобнее отвинчивать - если снять площадку аккумулятора. Удобнее подлезть сверху.
2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
Сообщение отредактировал umnikum - Суббота, 28.04.2018, 10:56 |
| |
| |
