|
Печка
|
|
| zakaz_5 | Дата: Вторник, 20.12.2011, 22:04 | Сообщение # 1 |
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Подскажите почему плохо стала греть печка?В чем может быть причина.Машина Hyundai Nf с климатом
NF 2.4 AT 2008
Сообщение отредактировал zakaz_5 - Вторник, 20.12.2011, 22:40 |
| |
| |
| intern | Дата: Вторник, 20.12.2011, 22:27 | Сообщение # 2 |
Эксперт
Группа: Модераторы
Сообщений: 631
Статус: Offline
| zakaz_5,
Во первых, укажите в подписи свой авто. В дальнейшем это избавит всех от необходимости задавать лишние вопросы.
Проблемы с отоплением салона, как правило, связаны:
-недогрев двигателя как следствие неисправности термостата(проверка и замена термостата)
-недостаточная циркуляция ОЖ через радиатор отопителя из-за недостаточной его проходимости (промывка)
-недостаточная производительность вентилятора по причине непроходимости фильтра салона(замена фильтра)
-если авто с климатом, некорректная работа привода смешивающей заслонки, неверные показания датчиков температур внутри или снаружи.
NF 2.4 MT 2006 [Minsk BY]
Сообщение отредактировал intern - Вторник, 20.12.2011, 22:28 |
| |
| |
| Руссо_Туристо | Дата: Вторник, 20.12.2011, 22:29 | Сообщение # 3 |
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1188
Статус: Offline
| фильтр смени ))
Главная деталь в автомобиле - прокладка между рулем и сиденьем.
Grandeur - 3.3л
|
| |
| |
| lupushor | Дата: Среда, 21.12.2011, 07:31 | Сообщение # 4 |
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 8
Статус: Offline
| может низкий уровень антифриза, попал воздух в печку. Долей и погазуй на горке , чтобы выгнать воздух.
☆ NF 2.0 MT GLS 2008 163л.с. ☆
|
| |
| |
| zakaz_5 | Дата: Среда, 21.12.2011, 07:59 | Сообщение # 5 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Спасибо! попробую сегодня.
NF 2.4 AT 2008
|
| |
| |
| zakaz_5 | Дата: Среда, 21.12.2011, 18:43 | Сообщение # 6 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Offline
| долил антифриз попробовал по газовать на горке в ноги тепло идет а в лицо и на стекла идет холодный воздух!фильтр новый!
NF 2.4 AT 2008
|
| |
| |
| intern | Дата: Среда, 21.12.2011, 21:00 | Сообщение # 7 |
|
Эксперт
Группа: Модераторы
Сообщений: 631
Статус: Offline
| zakaz_5,
-Как много долили ОЖ?
-изменяется ли Т обдува при регулировании Т климата?
-происходит ли изменение направлений обдува при переключении режимов обдува климата?
-соответствует ли отображаемая Т снаружи действительности?
NF 2.4 MT 2006 [Minsk BY]
|
| |
| |
| zakaz_5 | Дата: Среда, 21.12.2011, 21:39 | Сообщение # 8 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Offline
| долил где то грамм 200,радиатор полный,температуру показывает правильно.
NF 2.4 AT 2008
|
| |
| |
| intern | Дата: Среда, 21.12.2011, 22:33 | Сообщение # 9 |
|
Эксперт
Группа: Модераторы
Сообщений: 631
Статус: Offline
| zakaz_5,
Вижу только ответы на 2 вопроса из 4-х.
NF 2.4 MT 2006 [Minsk BY]
Сообщение отредактировал intern - Среда, 21.12.2011, 22:34 |
| |
| |
| Partiz@n | Дата: Суббота, 05.05.2012, 15:01 | Сообщение # 10 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 71
Статус: Offline
| Господа, постигла похожая беда..
Вчера еду в майке в машине по утру и понимаю что как-то зябко, я климат на 23, потом на 24..ничего не меняется, я на максимум, воздух как был наружный так и есть.
Убавляю меньше 20 включается кондей и начинает морозить, но греть не греет(((
Уровень ОЖ в норме, температура тоже..
Что еще смотреть самому можно? или катить в сервис ужо?
2.4 АКПП 2007
|
| |
| |
| intern | Дата: Воскресенье, 06.05.2012, 21:29 | Сообщение # 11 |
|
Эксперт
Группа: Модераторы
Сообщений: 631
Статус: Offline
| Partiz@n,
А потрогайте шланги печки на переборке двигательного отсека под капотом при прогретом двигателе. Если они горячие, то проблема в актуаторе воздушной заслонки, именно он отвечает за регулировку температуры. А вот если шланги холодные, то тут вариантов поболее. От засора теплообменника, до завоздушивания системы охлаждения.
NF 2.4 MT 2006 [Minsk BY]
|
| |
| |
| Partiz@n | Дата: Среда, 09.05.2012, 22:24 | Сообщение # 12 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 71
Статус: Offline
| intern, шланги трогал - горячие, даже внутри пальцы куда просунул достал до чего-то теплого..
А что за это страшное слово АКТУАТОР? он где находится? лечится или сразу замена?сколько стоит?( если можно код его), если менять - это самому сложно?
Ехал сегодня ночью так свежо было(((
2.4 АКПП 2007
|
| |
| |
| intern | Дата: Среда, 09.05.2012, 23:09 | Сообщение # 13 |
|
Эксперт
Группа: Модераторы
Сообщений: 631
Статус: Offline
| Partiz@n,
Актуатор это электропривод заслонки, которая смешивает холодный и горячий воздух для достижения требуемой температуры. Подробнее напишу завтра, под рукой нет ни мануала, ни микроката.
NF 2.4 MT 2006 [Minsk BY]
|
| |
| |
| Partiz@n | Дата: Среда, 09.05.2012, 23:20 | Сообщение # 14 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 71
Статус: Offline
| intern, сенкс, буду ждать
2.4 АКПП 2007
|
| |
| |
| maksim9265 | Дата: Среда, 09.05.2012, 23:50 | Сообщение # 15 |
Полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 294
Статус: Offline
| Судя по всему это ето  .
Проблема в том что я туплю: есть LHD и есть RHD - какой наш?
LHD 
а, RHD 
P.S. Сори. 9 мая, почти полночь, алкоголь...............
intern, подскажет точнее.
P.P.S. Quote (Partiz@n) если менять - это самому сложно?
разбирать придется всю торпеду...
Помню должен быть алгоритм диагностики климата(при нажатиии опр. клавиш на дисплее код ошибки)
HYUNDAI NF SONATA 2.0 GLS AT (рестайл)
<-hyundai elantra xd 1.6 gls at <-kia spektra 1.6 mt <-ваз 21099 1.5 мт <- москвич 214145 2.0 мт
|
| |
| |
