|
 |
|
Суббота
23.11.2024
19:56
Приветствую Вас Посетитель
RSS |
| Давление в шинах - Форум |
 |
|
    |
Перезапуск форума (11)Антикоррозийная обработка АВТО (24)Кто откуда? (283)Внешняя температура +55 и погасла OFF на климате (2)Вторичный рынок NF (5)
|
Давление в шинах
| |
| Volodya | Дата: Четверг, 01.07.2010, 16:39 | Сообщение # 1 |
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 865
Статус: Offline
| На передней двери авто есть табличка с указанием давления в шинах. Для моих колёс 215\60 R16 указанно давление перед :220(32) зад: 220(32). В чем это указанно а точнее сколько надо качать перед и зад по нашим обычным насосам? Там помоему в атмосферах указывается давление. Это получается мне надо качать калёса 2.2 по нашему? Или я чегото не понимаю? 
Соната НФ 2007г. 2.0 бензин МТ.
|
| |
| |
| Gluk | Дата: Четверг, 01.07.2010, 16:56 | Сообщение # 2 |
Первопроходец
Группа: Член клуба
Сообщений: 1967
Статус: Offline
| давление в кило Паскалях. вообщем путем простого перевода получаем примерно 2.2 атмосмферы. качать нужны больше, хотя бы до 2.3,т.к. ниппель открывается при разном давлении. а насос показывает именно давление в ниппеле. а 32 это в системе американцев.
был NF-2.4GLS-AT 2005 серебро
Кто не был студентом, тому не понять, как хочется жрать, е-ся и спать
|
| |
| |
| Volodya | Дата: Четверг, 01.07.2010, 17:24 | Сообщение # 3 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 865
Статус: Offline
| Спасибо.
Соната НФ 2007г. 2.0 бензин МТ.
|
| |
| |
| NF-sonata | Дата: Суббота, 03.07.2010, 17:13 | Сообщение # 4 |
Генерал-майор
Группа: Член клуба
Сообщений: 635
Статус: Offline
| 
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%B0
http://ru.wikipedia.org/wiki....%D0%B0_ (%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B D%D0%B8%D1%8F)
Существуют две примерно равные друг другу единицы с таким названием:
1. Стандартная, нормальная или физическая атмосфера (атм, atm) — в точности равна 101 325 Па или 760 миллиметрам ртутного столба. Давление, уравновешиваемое столбом ртути высотой 760 мм при 0 °C, плотность ртути 13595,1 кг/м³ и нормальное ускорение свободного падения 9,80665 м/с².
2. Техническая атмосфера (ат, at, кгс/см²) — равна давлению, производимому силой 1 кгс, направленной перпендикулярно и равномерно распределённой по плоской поверхности площадью 1 см² (98 066,5 Па). В техническом жаргоне используют синоним «килограмм», подразумевая силу давления.
* Краткий словарь физических терминов / Сост. А. И. Болсун, рец. М. А. Ельяшевич. — Мн.: Вышэйшая школа, 1979. — 416 с. — 30 000 экз.
1 атм = 101325 Па
1 ат = 98066,5
А вы о какой говорите?
|
| |
| |
| NF-sonata | Дата: Суббота, 03.07.2010, 17:13 | Сообщение # 5 |
|
Генерал-майор
Группа: Член клуба
Сообщений: 635
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| Yuriy_A | Дата: Вторник, 04.01.2011, 21:39 | Сообщение # 6 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 691
Статус: Offline
| Уважаемые коллеги, у меня возник такой вопрос по давлению в шинах
Сейчас зимой стоит зимняя мягкая липучка Continental Viking Contact 3, размер 225/50 R17. Обычно накачиваю компрессором до 2,25-2,3 КПа (манометр в компрессоре в КПа размечен), потом стравливаю до 2,2 КПа, и при этом такое визуальное впечатление что шины немного не докачаны, т.е. чуть-чуть промяты даже при пустой машине. Что это может быть, и нужно ли с этим бороться? То ли из-за мягкости покрышек такой эффект и это типа нормально, то ли нужно больше качать (прежний хозяин машины говорил, что до 2.3 КПа накачивал), в общем непонятно, в инструкции к машине написано 2.2, стоит ли больше закачивать?
NF Sonata 2.4 5AT рестайл 2008 г. была...
Mercedes Benz E300 4Matic 2012 г.
|
| |
| |
| Alexx | Дата: Вторник, 04.01.2011, 22:26 | Сообщение # 7 |
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| Quote (Yuriy_A) Сейчас зимой стоит зимняя мягкая липучка Continental Viking Contact 3, размер 225/50 R17. Обычно накачиваю компрессором до 2,25-2,3 КПа (манометр в компрессоре в КПа размечен), потом стравливаю до 2,2 КПа, и при этом такое визуальное впечатление что шины немного не докачаны, т.е. чуть-чуть промяты даже при пустой машине. Что это может быть, и нужно ли с этим бороться? То ли из-за мягкости покрышек такой эффект и это типа нормально, то ли нужно больше качать (прежний хозяин машины говорил, что до 2.3 КПа накачивал), в общем непонятно, в инструкции к машине написано 2.2, стоит ли больше закачивать?
Явление "проминания" шин есть и у меня, особенно заметно при слегка вывернутых колёсах, и если машина слегка налегла на одну сторону на неровной поверхности. Первый раз когда обратил внимание, что шины как будто подспущены, проверил по манометру - 2.2 кПа, так что это нормально - не парься. Касательно давления в шинах, было 2.0 на азоте, мягко и комфортно, сегодня качнул до 2.2 обычным воздухом, сразу на неровностях машина жёстко задробила, весьма ощутимая разница. Завтра наверное спущу назад на 2.0, если прежний комфорт не вернётся, заеду, перекачаю азотом.
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
|
| |
| |
| Yuriy_A | Дата: Вторник, 04.01.2011, 22:32 | Сообщение # 8 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 691
Статус: Offline
| Alexx,
А у тебя 16й или 17й размер дисков? На 17м как-то стремновато 2.0 держать при наших дорогах, скорее всего будет часто до диска пробивать на колдобинах.
NF Sonata 2.4 5AT рестайл 2008 г. была...
Mercedes Benz E300 4Matic 2012 г.
|
| |
| |
| Alexx | Дата: Вторник, 04.01.2011, 22:54 | Сообщение # 9 |
|
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| Yuriy_A, колёса у меня такие же как и у тебя. Никаких пробоев на 2.0 нет, в принципе 2.0 - это весьма приличное давление в шине, скажем на ощупь 2.0 от 2.2 практически не отличается, да отмеченное тобой продавливание шины при 2.2 никуда не исчезает. Так что 2.0 однозначно лучше. Теперь меня интересует, пропадание комфорта было связано именно с разницей в 0.2 атм или с тем, что азот воздухом испортил. Насчёт азота дисскусия была жаркая, найдёшь почитай, я сначала как и все надсмехался над данной метафизикой явления, но когда сам при смене резины закачал колёса азотом разницу почувствовал, что говорится невооружённым взглядом.
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
|
| |
| |
| Yuriy_A | Дата: Вторник, 04.01.2011, 23:13 | Сообщение # 10 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 691
Статус: Offline
| Alexx,
Насчёт азота трудно что-то толковое сказать, но мне кажется, что изменение содержания азота в шине с 78% до ~90% (при закачке азотом скорее всего воздух полностью из шины не откачивают до вакуума) не должно сильно отразиться на плавности раскачиваний во время движения.
А так сам после ТО-15000 проездил пару сотен км на 2.0 КПа, как в сервисе сделали при выравнивании давления в шинах, после этого докачал до 2.2, визуально продавливание уменьшилось, но почти незаметно, а по ощущениям от езды практически ничего не изменилось.
NF Sonata 2.4 5AT рестайл 2008 г. была...
Mercedes Benz E300 4Matic 2012 г.
|
| |
| |
| Alexx | Дата: Четверг, 06.01.2011, 01:22 | Сообщение # 11 |
|
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| Накачал сегодня азотом, 2.2, стало хорошо 
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
|
| |
| |
| Yuriy_A | Дата: Пятница, 07.01.2011, 20:01 | Сообщение # 12 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 691
Статус: Offline
| Alexx,
Типа самовнушение
NF Sonata 2.4 5AT рестайл 2008 г. была...
Mercedes Benz E300 4Matic 2012 г.
|
| |
| |
| yaquar | Дата: Пятница, 07.01.2011, 20:29 | Сообщение # 13 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Offline
| Могу вас заверить, точно ничего там не меняется! Это рекламный ход. И выкачивание из вас денег!!! Как говорится- не мешай машине работать)))
Ягуарный нафаня
|
| |
| |
| Artoel | Дата: Пятница, 07.01.2011, 23:10 | Сообщение # 14 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 56
Статус: Offline
| В руководстве по эксплуатации вычитал интересную информацию к вопросу "а сколько качать?".
Раздел 7 "Информация для владельцев" подраздел "Зимние шины" стр. 3:
"... Зимние шины должны иметь давление воздуха на 28кПа больше, чем давление, рекомендуемое для оригинальных шин, указанное на табличке, расположенной на центральной стойке со стороны водителя, или максимально допустимое давление, указанное на боковине шины, в зависимости от того, какое давление меньше. ..."
Указанные на табличке значения:
- NORMAL - 210kPa,
- MAX - 220 kPa.
значения идентичны как для передних, так и для задних колёс.
Hyundai Grandeur 3.3
|
| |
| |
| Slav@ | Дата: Суббота, 08.01.2011, 00:20 | Сообщение # 15 |
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1329
Статус: Offline
| Азот для тех кто в школе плохо учился и не знает химии и физик вООще Quote (Artoel) Указанные на табличке значения:
- NORMAL - 210kPa,
- MAX - 220 kPa.
значения идентичны как для передних, так и для задних колёс. Вот и добавьте к 2,1 + 0,3 =2,4 проминание уменьшится шипы начнут работать, но будет немного прыгать если ямы и кочки.
Вы же считаете что зимой машина должна ехать как и летом. Опять курс физики средней школы
TG 3.3
HG 3.0
|
| |
| |
|
| Copyright MyCorp © 2024 |
 |
|
