АКПП - как работает "D" на тормозе?

SloNF

Дата: Четверг, 19.11.2009, 16:54 | Сообщение # 1

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 684

Статус: Offline

Интересно.
А когда длительно, на светофоре стоим в режиме "D" и держим тормоз, то:

Варианты:
1. Автоматика умная и понимает это как холостой ход с включенным "Брейк ассистентом" и не насилует понапрасну ни двигатель, ни АКПП на перемолачивание жижи ГТФ в боевом режиме? То есть происходит ли временный сброс оборотов в холостой режим и перевод АКПП в облегченный режим ВРОДЕ "Нейтраль"?

ИЛИ

2. Все равно - драйв он и есть драйв. АКПП готова к немедленному старту. Движок работает все же под нагрузкой - борется с застопоренной коробкой - гоняет по лопастям гидротрансформатора жижу... Тратятся силы движка и, соответственно бензин.

=========================
Соответственно, как понимать тахометр, когда он ложится на примерно 600 оборотов в состоянии "стоим на драйве, держим тормоз" - это нагрузка на двигатель душит обороты или двигатель перешел "на холостые" обороты?

NF 2.0, 152лс АКПП GLS, Рестайл, 2008гв, EK104202ELa, Bronze Gray,
110ткм,ср.г.проб-16ткм, ср.расх.-11л.

Сообщение отредактировал SloNF - Четверг, 19.11.2009, 16:58

Romires

Дата: Четверг, 19.11.2009, 17:03 | Сообщение # 2

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Вариант 2. Тахометр так и понимать.

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

Alexx

Дата: Четверг, 19.11.2009, 19:44 | Сообщение # 3

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Вибрации при переводе в нейтраль пропадают, следовательно на драйве двигатель и коробка работают под определенной нагрузкой.

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была

NF-sonata

Дата: Пятница, 20.11.2009, 00:13 | Сообщение # 4

Генерал-майор

Группа: Член клуба

Сообщений: 635

Статус: Offline

Мне в автомате как раз это и не понравилось. Жмёшь тормоз, включаешь "D", а машину как дёрг вперёд и тормоз держит. С "D" снял, поставил на "P", машина также дёрг обратно.
Не очень приятные ощущения, всё равно что пытаешься собрать какой-то механизм со сжатой пружиной, а она вот-вот вылетит и никто не знает куда она улетит и в какое место попадёт....
Пробовал на Saab и Audi. На ауди показалось более мягко переключение, но недоверие к "псевдонейтрали осталось".
Возможно в будущем умные двигатели появятся.... я вообще не могу понять почему компьютеры вроде Pentium появились в 1996, АБС была и раньше на самолётах, а на машинах массово стали использовать лишь недавно и то на забугорных.
Дикое отставание технологий от жизни...

Romires

Дата: Пятница, 20.11.2009, 07:42 | Сообщение # 5

Аудиофил

Группа: Член клуба

Сообщений: 5173

Статус: Offline

Quote (NF-sonata)

Не очень приятные ощущения

В самом деле. Мешалкой подергать со сцеплением куда приятнее. biggrin

Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!

AndrewStick

Дата: Пятница, 20.11.2009, 10:42 | Сообщение # 6

Генерал-полковник

Группа: Член клуба

Сообщений: 1225

Статус: Offline

Romires, а я мешалку вспоминаю с содроганием. И перекачанную левую ногу тоже ))
Вот уже больше года радуюсь автомату.

Добавлено (20.11.2009, 10:42)
---------------------------------------------

Quote (NF-sonata)

С "D" снял, поставил на "P", машина также дёрг обратно.

Странно, у меня такого нет. Только когда тормоз отпускаешь, немного откатывается если асфальт неровный

NF Sonata 2.4 АКПП (АА), 2008гвып (рестайл)

Alexx

Дата: Пятница, 20.11.2009, 16:20 | Сообщение # 7

Главный баламут

Группа: Проверенные

Сообщений: 5623

Статус: Offline

Quote (NF-sonata)

Мне в автомате как раз это и не понравилось. Жмёшь тормоз, включаешь "D", а машину как дёрг вперёд и тормоз держит. С "D" снял, поставил на "P", машина также дёрг обратно.

У меня нет такого, единственно дёрг происходит если D подтыкаешь на ходу, после того как на нейтрали флегматично катился какое-то время, но это и понятно. А так если тормоз жмёшь и переводишь в D, какой "дёрг" может быть?

2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была