Добавлено (08.08.2010, 23:43)
---------------------------------------------
Судя по ценам на Украине (212 - 292 килогривен) цены получаются от 790 килорублей за 2.0GDI 6MT до 1047 килорублей за 2.4DGI 6AT в максимальной компектации, в которой есть панарамная крыша, но так и нет навигации и цветного дисплея. Снова обычная магнитола.

http://newcars.ua/testdri....ya.html

Ну и скажите мне что в ней такого суперского? Яркий и весьма спорный дизайн... и это все... Все остальное совершенно заурядно.

Дизайн спорный и на любителя - в этом соглашусь. Но я сужу так. Почему большинство из нас купило именно НФ? Надежность, низкий спрос у угоньщиков, приемлемые цены. Что-то изменилось в этих трех параметрах? По-моему нет.

Цены приемлимыми не будут. Надежность - покажет время. Остается только непопулярность у угонщиков. По третьему критерию я еще десяток машин могу привести в пример

Ну приведи. (не ради какого-то спора, а просто самому интересно)

Добавлено (09.08.2010, 21:20)
---------------------------------------------
И что с ценой не так. Если учитывать общее повышение цен на авто, даже на текущий НФ, но предполагаемые цены точь в точь такие как на нашу машину. NF 700 - 950 (Когда я покупал). Цены на новую обещают быть 800 - 1050. Ну подорожала на сотню, куда ж без этого

Добавлено (09.08.2010, 21:22)
---------------------------------------------
А турбосоната, ровно как и гибросоната все равно до нас не дойдут.

Рено-Пежо-Ситроен, Форды, Шкода, КИА, Саньйонг, Китайцы...

Только если версия 2.0 л. Ну и нафиг она нужна? Я на атмосферник 2.0 даже с 6 АКПП не сяду, будет такая же тупость как и ix-35.
Обратите внимание, что у пиндосов YF чуть дешевле Santa Fe F/L. Т.е. у нас более или менее приличные версии с 2.4 л. будут стоить от 1 до 1,4 ляма примерно.

Добавлено (10.08.2010, 10:20)
---------------------------------------------
Давайте посмотрим на сонату уже в салоне а не на картинке. И тогда можно будет говорить и о дизайне и о качестве.

а все. продажи прекратили не начав
нет уже в модельном ряду