|
Двигатель
|
|
| Vovka73 | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 16:11 | Сообщение # 1 |
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Друзья тема старая.но с учетом кризиса актуальная.Автомобиль NF 2005 года,2.4 АТ провернуло вкладыши на 2 цилиндре,при вскрытии остальные вкладыши тоже такие же.Теперь самое важное при замере поршня,размер 88 мм,хотя заводской размер 86.5 мм.,(подозреваю что поршня от чего то другого подобрали) в цилиндре задир,можно расточить.Вопрос,сколько примерно будет стоить ремонт или лучше искать контрактный движок? Огромная просьба писать по существу
С уважением Владимир
|
| |
| |
| HySon | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 16:48 | Сообщение # 2 |
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 323
Статус: Offline
| шлифонуть КВ под ремонтные вкладиши от 5 до 8 тыс. руб
был VOLKSWAGEN SHARAN 1.9 TDI 2001 г.в.
сейчас Hyundai Sonata NF 2.4 (G4KC), МКПП, 2005 г.в., 150 тыс.на спидометре(ГБО-пропан/кожа/парктроник/круиз)
|
| |
| |
| Vovka73 | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 22:34 | Сообщение # 3 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Подскажите где можно приобрести ремонтные вкладыши,киньте ссылку.Второй момент что делать с поршнями.если сейчас расстачивать блок,а размер поршней 88мм (заводской 86.5),то как тут быть? подбирать от чего то другого?
С уважением Владимир
|
| |
| |
| Vovka73 | Дата: Вторник, 20.10.2015, 10:40 | Сообщение # 4 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Так суть вопроса как раз в том,растачивал ли кто блок? расточить не проблема,проблема в подборе поршней,есть ли ремонтные?
С уважением Владимир
|
| |
| |
| HySon | Дата: Вторник, 20.10.2015, 10:46 | Сообщение # 5 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 323
Статус: Offline
| ремонтные поршня в продаже есть.
В вашем случае никто на растачивал блок.
Так что вперед и с песней...
был VOLKSWAGEN SHARAN 1.9 TDI 2001 г.в.
сейчас Hyundai Sonata NF 2.4 (G4KC), МКПП, 2005 г.в., 150 тыс.на спидометре(ГБО-пропан/кожа/парктроник/круиз)
|
| |
| |
| Vovka73 | Дата: Вторник, 20.10.2015, 11:04 | Сообщение # 6 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Друзья спасибо большое за помощь.подскажите может кто знает где продаются ремонтные поршня,киньте ссылку.буду крайне признателен
С уважением Владимир
|
| |
| |
| vodila60 | Дата: Вторник, 20.10.2015, 12:56 | Сообщение # 7 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1611
Статус: Offline
| HySon, Да цены, за шейку грубо говоря 750-900р. ладно б 400-500р. ну деваться не куда
NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.
|
| |
| |
| Vovka73 | Дата: Вторник, 20.10.2015, 13:04 | Сообщение # 8 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Друзья спасибо большое за помощь.подскажите может кто знает где продаются ремонтные поршня,киньте ссылку.буду крайне признателен
С уважением Владимир
|
| |
| |
| maxi78 | Дата: Вторник, 03.11.2015, 18:24 | Сообщение # 9 |
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 45
Статус: Offline
| Vovka73, поршни под ремонтный размер только китайские, стоят под 10000, но с кольцами и, вроде с шатунами. Это за комплект. Поршень может стать больше от перегрева, так бывает. Ты все мерял, они одинаковые? Можно купить не целиком движок, а блок в сборе. А если точить решишься - то еще как минимум перебрать масляный насос, а лучше его заменить.
Не спеши, а то успеешь
2007, 2,4 АКПП
Сообщение отредактировал maxi78 - Вторник, 03.11.2015, 18:25 |
| |
| |
| vodila60 | Дата: Вторник, 03.11.2015, 18:32 | Сообщение # 10 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1611
Статус: Offline
| Цитата maxi78 (  ) как минимум перебрать масляный насос, а лучше его заменить.Перебрать, усилить перепускной клапан если таковой есть не надо менять.
NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.
|
| |
| |
| vodila60 | Дата: Вторник, 03.11.2015, 18:41 | Сообщение # 11 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1611
Статус: Offline
| Цитата Vovka73 ( ) Друзья тема старая.но с учетом кризиса актуальная.Автомобиль NF 2005 года,2.4 АТ провернуло вкладыши на 2 цилиндре,при вскрытии остальные вкладыши тоже такие же.Теперь самое важное при замере поршня,размер 88 мм,хотя заводской размер 86.5 мм.,(подозреваю что поршня от чего то другого подобрали) в цилиндре задир,можно расточить.Вопрос,сколько примерно будет стоить ремонт или лучше искать контрактный движок? Огромная просьба писать по существу
NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.
|
| |
| |
| maxi78 | Дата: Вторник, 03.11.2015, 21:16 | Сообщение # 12 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 45
Статус: Offline
| Цитата vodila60 ( ) Перебрать, усилить перепускной клапан если таковой есть не надо менять.
Усилить? Это как?
Не спеши, а то успеешь
2007, 2,4 АКПП
|
| |
| |
| vodila60 | Дата: Среда, 04.11.2015, 12:11 | Сообщение # 13 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1611
Статус: Offline
| Цитата maxi78 ( ) Усилить? Это как?
NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.
|
| |
| |
| Yacik1645 | Дата: Понедельник, 16.11.2015, 12:29 | Сообщение # 14 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Offline
| Доброго времени суток, подскажите, проблема такова. Шум в двигателе, работает как дизель на горячую, на холодную тишина. Цепь и натужитесь отпадает. Подскажите куда лезть и что делать.
Капитан
|
| |
| |
| Blades | Дата: Понедельник, 16.11.2015, 15:26 | Сообщение # 15 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 432
Статус: Offline
| Yacik1645, лезть профиль и заполнять подпись, т.к. не понятно какой мотор
Hyundai Sonata NF 2,4 АТ рестайл
|
| |
| |
