|
Установка доводчика стёкол.
|
|
| WARSTAS | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 19:48 | Сообщение # 31 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
Статус: Offline
| Ну и собственно как было на момент подготовки и проверки и как стало!
 
NF 2.4 174 л.с. АКПП (рестайл) 2008 год
|
| |
| |
| WARSTAS | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 20:34 | Сообщение # 32 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
Статус: Offline
| И видео
NF 2.4 174 л.с. АКПП (рестайл) 2008 год
Сообщение отредактировал WARSTAS - Понедельник, 19.10.2015, 20:35 |
| |
| |
| WARSTAS | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 20:44 | Сообщение # 33 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
Статус: Offline
| До этого опыта установки ни на чем не было!
Из недостатков после работы доводчика если доводилось стекло водителя то с кнопки на блоке кнопок на автомате водительское уже не доводиться пока стекло туда сюда не покатается - блок что на движке стоит думает что стекло в одном положении а оно уже в другом. Есть желание выкинуть тот заводской эл. блок и по форме и размерам оного сделать свой чтоб при команде в верх вел пока не упрется не взирая где стекло стоит ну и вкорячить туда секундомер на 15 сек дабы при обрыве троса не мослал беспрерывно, но это уже не в скором будущем а при наличии времени и натхнення!
NF 2.4 174 л.с. АКПП (рестайл) 2008 год
|
| |
| |
| K@RD@SH | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 21:17 | Сообщение # 34 |
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 180
Статус: Offline
| WARSTAS, проделана большая работа! Чувствую, что даже имея данную инструкцию сам не полезу. Возникает вопрос - неужели нет более простого способа? Я все никак не доберусь до электрика, который обещал взяться. Если все таки сделаю, то обязательно отпишу (вопрос пока откладываю).
NF 2.0 GL MT / 2008 г.в. (рестайл)
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 21:19 | Сообщение # 35 |
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| За проделанные експеримент - респект. Надо подумать, может и мне тоже озадачиться этим. У рестайла и дорика схемы управления стеклами, надеюсь, одинаковы?
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| WARSTAS | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 21:36 | Сообщение # 36 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
Статус: Offline
| Цитата K@RD@SH (  ) Возникает вопрос - неужели нет более простого способа?
NF 2.4 174 л.с. АКПП (рестайл) 2008 год
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 22:04 | Сообщение # 37 |
|
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| Как-то смотрел схемы на дорик. У пассажиров ничего нет. Если получится выложу схему стекол дорика.
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| WARSTAS | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 22:11 | Сообщение # 38 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
Статус: Offline
| Любопытно будет взглянуть на схемы!
NF 2.4 174 л.с. АКПП (рестайл) 2008 год
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 22:25 | Сообщение # 39 |
|
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| Вопрос, по идее при каждой постановке на охрану, доводчик должен пытаться поднять стекла. Это ощущается? Если, да, то на сколько это может повлиять на долговечность стеклоподъемников?
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| WARSTAS | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 22:51 | Сообщение # 40 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
Статус: Offline
| Блок который у меня при активации последовательно прощелкивает все четыре релюшки, на замыкание и размыкмние одной уходит менее 1 секунды, в это время электроника блока анализирует электро шум от работы движка - первая реле щелкнула движка допустим нет нет шума переходим ко второму реле, второе щелкнуло допустим стекло закрыто двиг не крутиться шума нет переходит к третьему, третье щелкнуло окно открыто двиг пошол крутиться есть шум держит релюшку пока не кончиться шум (уперется стекло) либо не истечет 15 сек в случае неисправности в тросах либо шестернях и тд. Повторюсь на проверку отсутствия шума одной реле менее секунды. Шум идет по питанию.
Существуют блоки которые мониторят ток в цепи двигателя, стекло уперлось ток через двиг возрос переходит на следующее.
NF 2.4 174 л.с. АКПП (рестайл) 2008 год
|
| |
| |
| WARSTAS | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 22:55 | Сообщение # 41 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
Статус: Offline
| По долговечности думаю намного лучше чем периодически при покидании машины прощелкивать все кнопки вручную - типа убедиться что все закрыто, кстати блок управления что стоит на движке водительской двери как раз ориентируется на ток!
NF 2.4 174 л.с. АКПП (рестайл) 2008 год
|
| |
| |
| WARSTAS | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 23:00 | Сообщение # 42 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
Статус: Offline
| Я конечно схему заводского блока сдирать не пытался но вот этот элемент на вскидку ничто иное как токоизмерительный шунт! П образная металлическая пластинка.
NF 2.4 174 л.с. АКПП (рестайл) 2008 год
Сообщение отредактировал WARSTAS - Понедельник, 19.10.2015, 23:12 |
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 23:05 | Сообщение # 43 |
|
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| Че по деньгам встало?
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
| WARSTAS | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 23:12 | Сообщение # 44 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
Статус: Offline
| Блок на радио рынке 1200 руб. все остальное у меня было. Возможно есть и дешевле блоки я у себя в городе по авто магазинам и рынкам побегал все отправляют к установщикам а к ним идти в лом. Главное все возят и сигналки а такой мелочи нет!
NF 2.4 174 л.с. АКПП (рестайл) 2008 год
|
| |
| |
| Нехочуха | Дата: Понедельник, 19.10.2015, 23:56 | Сообщение # 45 |
|
Генерал-полковник
Группа: Член клуба
Сообщений: 1119
Статус: Offline
| Если соберусь ставить, то придется и про люк думать. Возможно поможет pandora dwm-502
А почему бы и не Hyundai.
NF-2.4 укомплектованный рестайл
|
| |
| |
