|
 |
|
Среда
24.04.2024
14:23
Приветствую Вас Посетитель
RSS |
| Продолжает жрать масло... - Страница 2 - Форум |
 |
|
    |
Перезапуск форума (8)Антикоррозийная обработка АВТО (24)Кто откуда? (283)Внешняя температура +55 и погасла OFF на климате (2)Вторичный рынок NF (5)
|
Продолжает жрать масло...
| |
| Side | Дата: Суббота, 18.01.2014, 14:05 | Сообщение # 16 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 708
Статус: Offline
| Цитата alekz (  ) Менять его желательно каждые 7-7,5 тысяч
8-906-7три7-два9-один5. Александр.
|
| |
| |
| Side | Дата: Суббота, 18.01.2014, 14:07 | Сообщение # 17 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 708
Статус: Offline
| Движки всё таки слабые у нас.
Пробег 150-200 это обкатка))
На галанте кольца залегли и масло закушало при приближении к отметке 700 000км
А тут 150...
Сравниваю поскольку двигатель сам построен на базе митсу 4g63
8-906-7три7-два9-один5. Александр.
|
| |
| |
| alekz | Дата: Суббота, 18.01.2014, 22:25 | Сообщение # 18 |
Генерал-полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 1383
Статус: Offline
| Не всегда доработки идут на пользу. Так возможно и с корейцами и с яповским движком. А на счёт масла - Раша это трудные условия эксплуатации, сокращаем сроки замены вдвое. ОЕМ масла корейские может и имеют хорошую базу или на уровне хотя бы, но вот пакет присадок там не богат и срабатывается быстрее с нашим топливом из-за его качества. Как правило, это малозольники или среднезольники... Но бывает так, что лучше взять их честное корейское масло, чём версию именитого европейского производителя для нашей Раши. Потому что уже доказано, что в большинстве случаев масла с одним и тем же названием для нас и для них это не одно и то же.
NF 2,4 АКПП 2006 GLS
|
| |
| |
| Offsayder | Дата: Понедельник, 20.01.2014, 09:05 | Сообщение # 19 |
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 92
Статус: Offline
| Сегодня еду в сервис другой, зарание помыл двигатель. Будут смотреть почему масло есть. Поменяю масло с фильтром 2000 после ремонта поехал. Посмотрим чего скажут. На фото голова вроде бы чистая. До этого ремонта все ТО делал у офф дилера и всегда присутствовал на ТО.
HYUNDAI NF 2.0 (164) GLS Мехеника
|
| |
| |
| Offsayder | Дата: Понедельник, 20.01.2014, 09:08 | Сообщение # 20 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 92
Статус: Offline
| А почему после капиталки такой большой расход то?
HYUNDAI NF 2.0 (164) GLS Мехеника
|
| |
| |
| Offsayder | Дата: Понедельник, 20.01.2014, 09:08 | Сообщение # 21 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 92
Статус: Offline
| Цитата Side ( ) Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 531
Репутация: 15 ±
Статус: Offline
Мой пробег был 200 на капиталке, причина была стук
Расход масла так же присутствовал в размере 500-600грамм на 1000км
Если кольца в рабочем состоянии то какой смысл замены? Только ради прочистки каналов...
Я пребрал бошку, притёр клапана, поменял маслосьёмные, кольца поменял поскольку залегли (ну и там колено херено, поршня итд)
После переборки расход масла стал около 1л на 1000км. Ничего удивительного не вижу
Сейчас после переборки проехал 50 000км, расход масла около 100 грамм на 1000км
HYUNDAI NF 2.0 (164) GLS Мехеника
|
| |
| |
| vodila60 | Дата: Среда, 16.04.2014, 12:45 | Сообщение # 22 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1611
Статус: Offline
| направляющие колпачки и кольца в первую очередь. замена направляющей втулки за тем развернуть седла клапанов 15-45-75градусов до рабочей площади 2мм с центровкой направляющей и притереть, в магазе продавались эти приблуды но не все слесаря этим занимаются площадь головки если не шлифовать то хотяб большим шлифовальным кругом пройтись по поверхности в ручную вывести не ровности а то и прокладка прогореть может. и головка в норме.
NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.
|
| |
| |
| Side | Дата: Четверг, 17.04.2014, 07:26 | Сообщение # 23 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 708
Статус: Offline
| Литр-полтора на 10 000км вполне приемлиемый расход масла
8-906-7три7-два9-один5. Александр.
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Четверг, 17.04.2014, 07:47 | Сообщение # 24 |
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| Цитата Side ( ) Литр-полтора на 10 000км вполне приемлиемый расход масла
Не тот двигатель, который должен жрать масло.
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| Side | Дата: Четверг, 17.04.2014, 10:31 | Сообщение # 25 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 708
Статус: Offline
| 2,4 4-х горшковая рядка для такой увесистой и плохоуправляемой машины я думаю маловато
Приходится держать обороты
Либо ехать в пределах 2-3к как пенсия
Если не крутить мотор, то расход масла минимален. Тем не менее присутствует
Чего в идеале быть не должно
Зачем и почему... непонятно.
Эта машина импонирует тем, что при большой плавности хода и баржевой комфортности по трассе она едет как лайнер круизёр, по городу может умеренно втопить при желании
Пусть она ест свой литр на 10 000км и я не буду лазить туда и задумываться
8-906-7три7-два9-один5. Александр.
|
| |
| |
| shcwager | Дата: Четверг, 17.04.2014, 15:33 | Сообщение # 26 |
Генерал-майор
Группа: Член клуба
Сообщений: 394
Статус: Offline
| Цитата Side ( ) Литр-полтора на 10 000км вполне приемлиемый расход масла
В стритрейсинге и дрифт-шоу не участвую.
На трассе задних не пасу.
Hyundai берёт дизайн у богатых, и раздаёт его бедным!))
Sonata 2.0 АКПП 2009
|
| |
| |
| vodila60 | Дата: Четверг, 17.04.2014, 20:21 | Сообщение # 27 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1611
Статус: Offline
| На моей как ни странно 0.3г на 10000км пробег на данный момент 95т. Хотя ездию не тихо обороты средне 2-4т. Средний старт 3.5-4.5т об. до зимы 87т отклонений от меток не было.
NF 2007 покупал у шефа в 2010 пробег3500т. сейчас 162т. 2л. мт. кореец.
Сообщение отредактировал vodila60 - Четверг, 17.04.2014, 20:36 |
| |
| |
| Антон | Дата: Понедельник, 26.05.2014, 16:12 | Сообщение # 28 |
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| Дорогие водители автомобиля Хендай,помогите пожалуйста,у меня Хендай соната nf 2007 года выпуска,купил радовался авто,спустя 2 месяца начала жрать масло,последний замер показал-2 литра на 300 км,сегодня поставил,не катаюсь,все думал сальники клапанов-поменял,поставил оригинал-не помогло,что думаете,еще двигатель не вскрывал,думаю маслосъемные кольца-а давление в цилиндрах 12 показала,кольца и прокладку уже заказал,авто на высоких оборотах не дымит,и работает как раньше,только есть одно-хавает масло,заливал хорошее-корейское фирменное!!помогите мне!!!!!!  Добавлено (26.05.2014, 16:12)
---------------------------------------------
кстате забыл написать объем двигателя 2.4 бензин!!!
А.И.
|
| |
| |
| DiMM | Дата: Понедельник, 26.05.2014, 17:07 | Сообщение # 29 |
Генералиссимус
Группа: Член клуба
Сообщений: 1558
Статус: Offline
| 2л на 300 км????
на картере пробка закручена?)))
у меня официалы незакрутили...за 10 000 потерял около 1л. обнаружил, когда снимал металлическую защиту...
Genesis g80 2.0T Luxury 2018. 66т.км
Была HYUNDAI SONATA NF 2.4 AT 2008 100 тыс.км [рестайл]
Была HYUNDAI NF 2.4 GLS AKПП 2006 57-116 т.км [дорестайл]
Сообщение отредактировал DiMM - Понедельник, 26.05.2014, 17:08 |
| |
| |
| Антон | Дата: Понедельник, 26.05.2014, 17:12 | Сообщение # 30 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| Да не,,снимал защиту-там все нормально!!!! 
А.И.
|
| |
| |
|
| Copyright MyCorp © 2024 |
 |
|
