ADAC провел аварию по норме Euro NCAP. На скорости 64 км/ч машина въезжает площадью 40% своей передней части с водительской стороны в стену. Клетка безопасности Brilliance оказалась экстремально мягкой. Она теряет свою форму таким образом, что водительскую дверь приходится разрезать специальными ножницами для извлечения пострадавших. А это означает потерю времени для спасения людей. Пространство выживания сдавливается до критического минимума: педали въезжают на 32 см в салон, торпедо – еще на 20 см. Руль выворачивается в сторону настолько, что голова водителя не имеет шансов встретиться с аэрбегом. Сам аэрбег жестко бьет по приборной панели. Поскольку в BS6 нет предельных нагрузок на ремень безопасности, область груди пассажиров подвергается громадным нагрузкам.

Полностью с фото читаем тут: http://www.dailycars.ru/tests/brill_adac_1.html