|
 |
|
Четверг
10.07.2025
06:35
Приветствую Вас Посетитель
RSS |
| Украина и ситуация, ваше мнение, ваша информация - Страница 92 - Форум |
 |
|
    |
Перезапуск форума (14)Кто откуда? (283)Антикоррозийная обработка АВТО (24)Внешняя температура +55 и погасла OFF на климате (2)Вторичный рынок NF (5)
|
Украина и ситуация, ваше мнение, ваша информация
| |
| swat0russia | Дата: Понедельник, 04.08.2014, 16:05 | Сообщение # 1366 |
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| Цитата mityaj (  ) радуют потери в рядах ВСУ
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| Romires | Дата: Понедельник, 04.08.2014, 18:16 | Сообщение # 1367 |
Аудиофил
Группа: Член клуба
Сообщений: 5173
Статус: Offline
| Чувак пишет:
"...Сначала сбежал Янукович, за ним последовал Крым, потом пошли беженцы из Донбасса, теперь в Россию бежит украинская армия. Даже боюсь себе представить кто будет следующим..."
Была NF Sonata 2.4 АКПП 2008 F/L (рестайл)
Сейчас KIA Sorento XM 2011 2.4 АКПП Premium, 7 мест.
KIA OPTIMA видел, но покупать не буду!
|
| |
| |
| Alexx | Дата: Понедельник, 04.08.2014, 19:13 | Сообщение # 1368 |
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| Цитата swat0russia ( ) Да еп вашу мать то ------- не стреляют ГРАДЫ с Российской стороны по вам . НЕ СТРЕЛЯЮТ
ЗЫ Вот только чего-то я все равно не уверен. Да, доказательств нет, хотя я бы сильно удивился, если бы мне сказали что половина всех разведывательных спутников США сейчас на скорректированой геоорбите не висят на территорией этого региона. Запуск реактивных снарядов не скрыть никак, если инверсионный след еще можно как-то прикрыть под низкой облачностью, то тепловые трассера в ИК спектре уж точно не прикроешь ничем наверное. Может просто не успели в свое время словить запуски, а сейчас наши прижались. Те знают что было, молчать не хотят, но и доказать сейчас ничего не могут.
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
|
| |
| |
| Alexx | Дата: Понедельник, 04.08.2014, 19:21 | Сообщение # 1369 |
|
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| По поводу перешедших на российскую территорию все-таки как-то недорабатывают наши съемочные группы. Показывают как украинские солдаты под дулами автоматов шмотье свое показывают, толсто. Нет, чтобы показать, как стоят курят вместе с нашими, ржут и анекдоты травят, вместе едят в столовой, как генерал с добрым лицом спрашивает, все ли у них в порядке, выдали ли им постельное белье уже и т.п. Ну так сказать, добрые дружеские отношения коллег, военнослужащих братских стран. Видимо, не хотят такими кадрами ополченцев расстраивать, а то те посмотрят, скажут, мы их сук здесь мочим, а вы там им спинки чешете?
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
|
| |
| |
| Alexx | Дата: Понедельник, 04.08.2014, 19:27 | Сообщение # 1370 |
|
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| Цитата swat0russia ( ) Кто за бабки убивает - тех не жалко - ни с этой ни с другой стороны
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
|
| |
| |
| Slav@ | Дата: Понедельник, 04.08.2014, 19:46 | Сообщение # 1371 |
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1329
Статус: Offline
| Цитата Alexx ( ) Да, доказательств нет, хотя я бы сильно удивился, если бы мне сказали что половина всех разведывательных спутников США сейчас на скорректированой геоорбите не висят на территорией этого региона.
Эх, балабол все же.
Оптические (в любых спектрах) разведчики не висят на геостационарах. Далеко очень.
TG 3.3
HG 3.0
|
| |
| |
| MYASKO | Дата: Понедельник, 04.08.2014, 19:50 | Сообщение # 1372 |
Главный фотограф
Группа: Член клуба
Сообщений: 3290
Статус: Offline
| Сегодня ехал по трассе Дон. Хохлов, простите украинцев, очень много на недорогих авто едет, причем все в сторону Москвы. Видали они эти провинциальные зряплаты в 10-12 тыщ, которые им предлагают. Им всем по 50-150 тыщ и квартиру подавай видимо.
Во как! На каждой второй машине приклеена записка крупным шрифтом "ДЕТИ".
Согласен, жаль простых трудяг...
У многих тюки на крыше, все что успели...
А наемников и укр-армию, а так же представителей укр-сми ну ни разу не жалко. Давить как навоз в поле трактором надо.
Больше не захожу, целуйте своих хохлов в зад сами.
|
| |
| |
| MYASKO | Дата: Понедельник, 04.08.2014, 19:53 | Сообщение # 1373 |
|
Главный фотограф
Группа: Член клуба
Сообщений: 3290
Статус: Offline
| Да вот еще что, главное забыл сказать, попал в пробку из-за ремонта дороги, пускали по очереди туда-сюда, много быдла поехало по обочине, пуская пыль столбом, еще часть животных ехало в поле, из-за них и стояли, чтоб им срать 7 лет поносом, но украинские беженцы на жигулях и ланосах были в первых рядах!!!!
Это я к чему?
Беженцы не беженцы, а менталитет хохляцкий в крови. Нае...ть и урвать.
Больше не захожу, целуйте своих хохлов в зад сами.
|
| |
| |
| Alexx | Дата: Понедельник, 04.08.2014, 19:57 | Сообщение # 1374 |
|
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| Цитата MYASKO ( ) Во как! На каждой второй машине приклеена записка крупным шрифтом "ДЕТИ". Согласен, жаль простых трудяг... У многих тюки на крыше, все что успели...
30 апреля 2013 года Королева Нидерландов Беатрикс (Beatrix Wilhelmina Armgard) отреклась от престола в пользу сына, процарстствовав на троне 33 года. На престол взошел её сын, 46-летний принц Оранский Виллем — Александр, чем в какой-то мере нарушен многолетний «женский вариант» правления в Нидерландах.
Вместе с королевством принц Александр и принцесса Максима унаследовали капитал — основные активы династии компании «Fillips», «KLM» и «Royal Dutch Shell».
«Royal Dutch Shell» - нидерландско-британский концерн, объединяющий энергетические и нефтехимические компании, ведёт свою деятельность более чем в 90 странах мира. Штаб-квартира «Shell» располагается в Гааге (Нидерланды).
24 января 2013 года Украина подписала соглашение о разделе продукции на 50 лет с компанией «Shell», которая будет инвестировать и добывать сланцевый газ на Юго-Востоке Украины.
Соглашение с «Shell» засекречено, его условия не подлежат разглашению в течении 55 лет, однако нет ни чего тайного,что не сделалось бы явным.
Договорной Участок добычи сланцевого газа - это территория преимущественно Донецкой, Луганской и Харьковской областей площадью 7 886 квадратных километров.
В эту территорию полностью входят города: Славянск, Изюм, Барвенково, огромный кусок Краматорска, часть Дружковки и Балаклеи, а также десятки и сотни более мелких населённых пунктов.
Вот перечень только самых крупных из них: Гусаровка, Савинцы, Червонный Оскол, Красный Лиман, Северск, Ясногорка, Авдеевка, Красногоровка, Орловка, Камышевка, Новогригоровка, Новониколаевка, Торецкое, Александровка, Новоалександровка, Очеретино, Петровское, Великая Камышеваха, Червоный Шахтёр, Петровское.
Согласно Статье 37.2 (b) соглашения, государство обеспечивает «…В случае, если земельные участки находятся в частной собственности и собственники не согласились на заключение Договоров о Земельных Участках в добровольном порядке или требуют внесения в такие Договора о Земельных Участках условий, которые, согласно обоснованного мнения Оператора, являются неприемлемыми, прекращения … права частной собственности, постоянного пользования, аренды и другие права третьих лиц касательно таких земельных участков.
Все участки, которые являются предметом такого прекращения …, после этого предоставляются Оператору «Shell» в обоснованные сроки на основании Договоров о Земельных Участках, которые включают обоснованные условия». Теперь переведём это с чиновничьего на русский.
Если «Shell» заявит, что под жилым домом, предприятием, садовым участком или пшеничным полем может находиться сланцевый газ, то жители будут обязаны продать англичанам своё имущество по той цене, которую предложит Оператор. Если предложенная цена не устраивает, государство обязано отобрать имущество насильно и передать его «Shell».
Соглашение с «Shell» Статьями 5.3.3, 5.6.3, 5.6.4, 7.1(l) предусматривает возможность присоединения к зоне разработки сланцевого газа любого понравившегося участка, расположенного фактически в любой точке Украины. И государство обязано отдать его на уничтожение немедленно и бесплатно.
На сегодня у Порошенко нет возможности для переселения жителей Юго-Востока Украины в другие регионы. Попытки уничтожить население на Юго-Востоке в ходе проведения АТО ни к чему не привели, необходимые для этого ресурсы у нынешнего руководства Украины так же отсутствуют.
Остается одно: уговорить собственника «Shell» - Короля Нидерландов Виллема-Александра - самому разобраться с местным населением Юго-Востока (ополчением Новороссии).
Отстоять интересы Компании «Shell» иначе как путем ввода вооруженных сил Нидерландов на Юго-Восток Украины Король Виллем-Александр не может. Ввод войск возможен лишь в составе НАТО под видом миротворческих сил и с санкции Совета Безопасности ООН. А для того, чтобы ввести миротворческие силы стран НАТО на Юго-Восток Украины, Новороссию нужно признать международным террористическим образованием.
Вот, собственно, для чего 17 июля был сбит Малазийский Боинг-777, на борту которого как минимум 143 пассажира были подданными Нидерландов. И почему Порошенко так уверен, что виновным в теракте признают именно ополчение Новороссии.
PS А потом еще в новостях узнаем, что Нидерланды ака Голландия-нах посылает в Новороссию свой пидарский спецназ. Ну конечно, надо же как-то поучаствовать 
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
|
| |
| |
| Alexx | Дата: Понедельник, 04.08.2014, 19:59 | Сообщение # 1375 |
|
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| Цитата Alexx ( ) Вот, собственно, для чего 17 июля был сбит Малазийский Боинг-777, на борту которого как минимум 143 пассажира были подданными Нидерландов. И почему Порошенко так уверен, что виновным в теракте признают именно ополчение Новороссии.
С большой долей вероятности, сбитый 17-го июля над территорией Украины авиалайнер является пропавшим 8-го марта "Боингом" малайзийской авиакомпании. Ещё тогда многие российские политики и обычные пользователи Интернета высказывали предположение, что пропавший "Боинг" будет как-то использован в провокации против России, во имя развязывания Третьей Мировой войны;
Бортовой номер рейса MH370, пропавшего в марте — 9M-MRO. Бортовой номер рейса MH17, «упавшего» на Донбассе — 9M-MRD. Просто вот такое совпадение. Опять же, то крушение по прежнему не раскрыто. Самолет не найден. Не найдено не единого обломка, что вообще нонсенс полнейший.
2. По словам людей, первыми прибывших на место катастрофы, над обломками стоял невыносимый трупный запах, что свидетельствует о том, что "пассажиры" были умерщвлены много ранее до полёта, так как на разложение трупов до появления такого запаха требуется немало времени. Также на месте катастрофы не было ни одной капли крови, за исключением кабины пилотов – и это понятно, ведь самолёт вели живые люди. А трупы, по словам очевидцев, совершенно обескровлены, словно кровь в них застыла;
3. Те же очевидцы сообщают, что большинство тел были голые; на одетых же трупах была одинаковая одежда от "Hugo Boss";
4. Идеально новые, блестящие, чистые, никоим образом не пострадавшие паспорта граждан Нидерландов, Малайзии и прочих государств. Никак не вяжущаяся с общей разрухой и обгорелостью целость этих паспортов наводит на мысли о том, что сразу после катастрофы кто-то подбежал и подбросил заранее заготовленные фальшивые паспорта, не потрудившись даже вынуть их из полиэтиленового пакета, в котором их нашли телевизионные корреспонденты, и разбросать по всему месту катастрофы. Некоторые паспорта были проколоты, что совершенно невероятно, ибо ни на один авиарейс не пропустят человека с просроченным паспортом;
5. Когда журналисты показывали паспорта в развороте, там были отчётливо видны данные пассажиров. Пользователи иностранных форумов не поленились и провели своё собственное мини-расследование, в ходе которого обнаружилось, что люди, чьи паспорта были показаны журналистами, "действительно существуют" – есть их профили в "Facebook". Но – внимание! – профили этих, совершенно, казалось бы, независимых друг от друга людей, были зарегистрированы в одно время: 21-го апреля 2013-го года. Все эти профили схожи в том, что ничего, кроме фотографий, загруженных в день регистрации, на этих страницах нет. Также у этих пользователей нет ни друзей, ни каких-либо публикаций, ни отметок о понравившихся страницах – абсолютно ничего! Страницы пустые.
По нашей версии, этих личностей в природе не существует, имена придуманы, фотографии взяты невесть откуда, а "Facebook" для каких-то неблаговидных целей создаёт целую базу таких профилей.
6. Незначительный момент: книги и сумки лежали отдельно, нетронутые пламенем, как будто только из магазина. Из этого следует, что книги, как и паспорта, подбросили на место уже после катастрофы;
7. При любой авиакатастрофе первое, что мы видим на экранах своих телевизоров – это не место крушения, а родственников погибших, многие из которых ещё не успели выехать из аэропорта после проводов. Круглосуточно, в течение нескольких дней, телезритель наблюдает репортажи о том, как с родственниками погибших работают психологи, как берут интервью у психологов и у родственников погибших.
Что же мы видим в этом случае? С момента трагедии прошли практически сутки, но ни один телеканал мира так и не показал нам родственников жертв катастрофы. Ни на одном портале в Интернете вы не найдёте фотографий этих родственников; также вы не найдёте ни одного интервью с родственниками. Нигде в Интернете вы не найдёте истерии по поводу данной трагедии, что было бы естественным в подобной ситуации. На нидерландских сайтах тишь да гладь, да божья благодать – к материалам о катастрофе скудное количество комментариев, которые отличаются совершеннейшей холодностью и отстранённостью.
Сегодня утром приходит странное сообщение, о том, что родственники погибших в авиакатастрофе малайзийского лайнера просят журналистов не публиковать фотографии с места падения, особенно те, где отчетливо видны жертвы трагедии. Вы помните подобные просьбы из множественного списка прошлых катастроф человечества?
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
|
| |
| |
| SloNF | Дата: Понедельник, 04.08.2014, 20:01 | Сообщение # 1376 |
Генерал-майор
Группа: Член клуба
Сообщений: 684
Статус: Offline
| Нав УА вообще, видимо, все плохо.
Кличко призвал народ готовиться к ЗЕМЛЕ :-(
NF 2.0, 152лс АКПП GLS, Рестайл, 2008гв, EK104202ELa, Bronze Gray,
110ткм,ср.г.проб-16ткм, ср.расх.-11л.
|
| |
| |
| Alexx | Дата: Понедельник, 04.08.2014, 20:01 | Сообщение # 1377 |
|
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| Далее...
А вот еще один странный факт - на самолете, летящем более 8 часов с 300 пассажирами не было загружено никакое питание. 
Еда на самолетах перевозится в таких вот металлических контейнерах, надо сказать достаточно прочных.
Либо в таких телегах. Тоже очень прочные.
Но на упавшем Боинге, в обломках кухонь не было найдено ни одного контейнера с едой. В Боинге несколько кухонь - в передней части в центральной и в задней кухне. Хвостовая часть самолета не содержит керосина и в этой катастрофе задняя часть пострадала меньше всего. При таком длинном перелете на самолет грузят двойное питание, кормят два раза. При 300 пассажирах должны были быть забиты едой все кухни до отказа. Однако еды нет нигде. В закрытых контейнерах и телегах она должна была сохраниться хоть в каком -нибудь виде.
Факт отсутствия еды подтверждают многочисленные свидетели из ополченцев: -Складывается впечатление что на нас сбросили самолет с трупами и хотят нас же обвинить в том что мы сами сбили этот самолет.
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
Сообщение отредактировал Alexx - Понедельник, 04.08.2014, 20:04 |
| |
| |
| swat0russia | Дата: Понедельник, 04.08.2014, 20:04 | Сообщение # 1378 |
|
Танкист
Группа: Член клуба
Сообщений: 4471
Статус: Offline
| Да, я живу в Москве. И что? Я честно 27 лет ( со льготами естесна) по гарнизонам кочевал. Имею право жить там где хочу. На счет наемников - точка зрения твердая. Или ты наемник за идею , или ты за бабки убиваешь людей. Армия выполняет приказы - это одно. Когда ты приехал конкретно убивать на время ведения боевых действий, а не служить -это другое.
2.0 МТ Серый металлик - был
Сейчас - IX35 2WD 6AT
|
| |
| |
| Alexx | Дата: Понедельник, 04.08.2014, 20:09 | Сообщение # 1379 |
|
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| Цитата swat0russia ( ) Да, я живу в Москве. И что? Я честно 27 лет ( со льготами естесна) по гарнизонам кочевал. Имею право жить там где хочу. На счет наемников - точка зрения твердая. Или ты наемник за идею , или ты за бабки убиваешь людей. Армия выполняет приказы - это одно. Когда ты приехал конкретно убивать на время ведения боевых действий, а не служить -это другое.
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
|
| |
| |
| Alexx | Дата: Понедельник, 04.08.2014, 20:13 | Сообщение # 1380 |
|
Главный баламут
Группа: Проверенные
Сообщений: 5623
Статус: Offline
| Бороздя просторы Вселенной Интернета, натыкаюсь на весьма и весьма любопытные материалы. Вчера ночью обнаружил интересные фотографии и иллюстрации, которые помогут восстановить примерную траекторию ракеты «воздух-воздух», которую выпустил славаукраинский истребитель СУ-25 по пассажирскому Боингу 777 рейса MH17.
Сверху вы видите фотографию крыла, которое было изрешечено шрапнелью от ракеты. Многие спорят и говорят, что элементов с отверстиями от шрапнели очень мало, поэтому не советуют опираться на теорию с ракетой «воздух-воздух». Однако, здесь есть нюансы. Что это за элемент? Это самый конец левого крыла. Повернём его, чтобы было нагляднее, примерно, так:
Уже что-то, правда  Мы примерно видим угол атаки, это сзади слева. Так, идём далее. Если предположить, что шрапнель на большой скорости пошла дальше, то она должна повредить и другие части фюзеляжа. Нам постоянно об этом говорят, мол где эти части фюзеляжа?! Воспользуемся геометрией и прочертим прямую по траектории этих отверстий как показано на следующем изображении:
Прямая прямёхонько идёт до кабины пилотов, едва-едва её касаясь. Это и объясняет отсутствие большого количества элементов фюзеляжа с пробоинами - шрапнель прошла чуть ли не по касательной.
The Financial Times публикует фотографию с элементом фюзеляжа от кабины пилотов, который был найден в дереве Петропавловка, он весь в пробоинах! Наша теория верна - все осколки ушли по прямой, от конца левого крыла в кабину пилотов. Ракета «воздух-воздух» была - это 100%. Направление атаки: сзади, слева.
Я не могу сказать, к каким последствиям на огромной высоте и на скорости почти 1000 км/ч могут привести такие повреждения - пусть это расскажут специалисты, но факт обстрела славоукраинским самолётом - налицо. Если кто-то сомневался в этом, то пусть ваши сомнения рассеиваются. Также осмелюсь предположить, что пилоты были ранены либо убиты от попавших в них осколков.
2.4 Ат, GLS, 2007 год, к676ео 116 rus... была
Сообщение отредактировал Alexx - Понедельник, 04.08.2014, 20:20 |
| |
| |
|
| Copyright MyCorp © 2025 |
 |
|
