Прикольненько про танчики. Движок плеера Даже чувствует наклон айпада в пространстве - крутит панораму. Тока как такую фигню смотреть на телике- пальцем не повозишь, плазму не понаклоняешь. Наверное спец очки нуна. Технически клево, ессно, но по зрительскому удобству - лабудень. Ведь сила традиционного кино- сфокусировать внимание юзера на вполне определенной фишке сюжета, а тут смотришь в траву, а в окопе можь гитлеру уже капут - и это главная фишка фильма была... NF 2.0, 152лс АКПП GLS, Рестайл, 2008гв, EK104202ELa, Bronze Gray, 110ткм,ср.г.проб-16ткм, ср.расх.-11л.
Сообщение отредактировал SloNF - Среда, 30.09.2015, 22:18
Дата: Воскресенье, 06.03.2016, 19:23 | Сообщение # 104
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1439
Статус: Offline
Лётчик, спасибо за видео.
Когда-то давно на военных сборах нас катали на таком самолёте.. Аэродром Северный рядом с Иваново.
Тогда не возникало вопросов. А сейчас любопытно: 1. На какой скорости и высоте производится десантирование? Судя по выпущенным закрылкам, мне кажется 250 - 300 км/ч. И высота что-то вроде 1-2 км (выше - придётся надевать акваланг, чтобы не потерять сознание от разгерметизации). 2. Что надо сделать, чтобы не попасть в реактивную струю? Тяга у двигателя ПС90 - 16 т (взлётный режим). Помню на аэродороме один такой газовал - деревья гнулись. Такое ощущение, что пилот специально опускает нос и летит на малой тяге... 2,0 МТ, дорестайл - был до 09.2018, сдал в трейд-ин с пробегом 170 тыс.км
А вообще считал, что дрифт на переднем приводе не возможен. Ошибался. Кто рискнет повторить!??!? 
