Нужна помощь

Дата: Суббота, 20.11.2010, 10:17 | Сообщение # 16

Главный фотограф

Группа: Член клуба

Сообщений: 3290

Статус: Offline

Да вот я тоже сильно сомневаюсь, нет ну ежели вы вместо 5-30 зальете 20-50 то конечно все возможно, а масла 0-30, 0-40, 5-30, 5-40 достаточно близки по свойствам, основное отличие может быть группа качества API SL, SM, SJ ну и в таком духе....
Тут согласен если классом ниже заливать, то движку может и не хватит чего-то.
Я себе всегда Кастрюл 5-40 Синт. покупал, проблем ни разу не было.
Шелл как-то не доверяю, Мобил как-то не покупал)

Больше не захожу, целуйте своих хохлов в зад сами.

Старенький

Дата: Суббота, 20.11.2010, 12:39 | Сообщение # 17

Рядовой

Группа: Проверенные

Сообщений: 4

Статус: Offline

Quote (Руссо_Туристо)

Уверен, не в масле дело.

А на чем основывается уверенность? Лично я не уверен ни в чем, если не соблюдается рекомендация завода. Я, например, не являюсь конструктором ДВС, чтобы быть уверенным в чем то. Ознакомтесь с таблицей вязкости по SAE, методами измерения кинематической вязкости, обсуждениями на "масляных" форумах и посмотрите полные спецификации моторных масел. Я увидел огромный разброс показателей.

Добавлено (20.11.2010, 11:28)
---------------------------------------------
P.S. Тема создана в разделе "Юридический отдел", а не вразделах касающихся обсуждений эксплуатации. Не хотелось бы спорить в этой теме по поводу технических вопросов.

Добавлено (20.11.2010, 12:39)
---------------------------------------------

Quote (TeopeTuk)

какой агат - на Родионова или на Мосоквском шоссе ?

Агат он везде Агат. На Родионова.

все хорошо