Ниссан X-Trail 2.5 литра, комплектация SE вариатор
Ситроен С-Сrosser 2.4 4wd вариатор максималка комплектация
Santa FE 2.2 Дизель (ездил до того и на 2.4, могу сравнивать спокойно)

И своя НФ как противовес и ощущения после тест драйва.

Были мы в троем, Я, Жена и мой друг Вадим. все водители.

X-Trail....
1) Салон - не эргономична панель. Слишком маленькие кнопки на двери. Бардачек без подсветки. Маленький подлокотник. Мало места задним пассажирам, родителям нашим сложно будет поместится из-за роста. Нет обогрева стекла или хотябы зоны покоя щеток стеклоочистителя и нет подогрева форсунок омывателей.
Плюсы охлаждаемые подстаканники))) Много места для водителя. Понарамный люк ОООЧЕНЬ КЛЕВЫЙ! Большой багажник, войдет холодильник ЗИЛ. Можно спать в путешествиях, так как складывая сидения получаешь ровный пол в человеческий рост.
Все остальное - Шумка арок и двигателья отличная, шумка днища - полный отстой, любой камешек и т.д. отдается громким звуком. Динамика...Отдельная песня даже на 2.5 литра тупило. 2.0 АТ НФ едет и срывается лучше. Держит дорогу замечательно даже на заснеженной поверхности и заледенелой, без каких либо намеков на срыв в занос.
Так же основной минус цена, комплектация которую я бы хотел, подорожала более чем на 100 тыщ...со 1050 тыщ, до 1186 тыщ.
Выбор отпал сразу же - для охоты рыбалки и лазанья по небольшим говнаям ПОДОЙДЕТ НА все 100%.

2) Ситроен...Ух машина порадовала больше, значительно, более чутко и очень своевременно отвечает на медаль газа. Хорошо срабатывает ESP по сравнению с ИКСом.
Салон - УХ по сравнению с Ниссаном...более комфортный и приятный, панель с магнитолой вызвала у меня рвотный позыв, но...ее можно легко сменить на китайский аналог. Сидения удобные, удобные электро регулировки, так же само сидение не спинка регулируется в двух направления как детские качели когда вдвоем качаются на перевес. Места для пассажиров МОРЕ! удобное место для отдыха ноги водителя, в Ниссане было мало места.
Багажник и складываение задних сидений заслуживает отдельного рассмотрения, но Французам ЗАЧЕТ! Содрали частично с брата аутлендера. Крышка багажника двойная, и нижняя часть где можно сидеть, вес до 200кг, очень удобно для отдыха.
На ходу и скорость - Ниссан ИКСТрэел - отдыхает. Динамичный движек и отзывчивый вариатор, есть подрулевые лепестки!!! Кожа на сидениях не очень понравилась, могла быть по прочнее.
Ездил по укатанному снегу с наледью, все понравилось...Дорогу держит, не кренит...но...
Минус - гарантия 2 года, капот с палкой( . Ждать 2.4 до осени....так распределены заказы.

Санта Фе...ох...
Самый удачный вариант из трех, к счастью или сожалению...чувствуешь себя так же как в НФ, только сидишь выше! Динамика устраивает, дорогу держит хорошо, а в салоне, как дома в кресле. Как в первый раз тестил так и щас. Мягко и четко идет.
Единственно не знаю как капот, на палке или газовый как в НФ...надо уточнять.
Выбор сделан...Санта ФЕ 2.4...
Жена проехавшись от него в восторге, единственный минус - не понравилась мягкая педаль электронного тормоза, но это дело привычки.

Будут вопросы по конкретике пишите, только четко без размывки - сложно описать все и сразу.

NF Sonata 2.0 АКПП GLS (рестайл) была....
Opel Antara 3.2 Cosmo Black 2011 г.в.