А также на запчасти и VIP-сервис. У меня брат тоже помешан, имеет пять авто класса от Е до Люкс от 95-го до 05-го г. в. Ездит на каждой понемногу, но продавать не собирается . Самое интересное, что ни одной свежей иномарки никогда не имел . В общем есть такая болезнь, сродни нумизматики )).

В салоне места примерно как в NF, единственное рельеф заднего дивана сделан под двух пассажиров, по середине крайне неудобно сидеть. Посадка вообще довольно низкая, после NF не привычно. Багажник показался немного длиннее, но не такой глубокий как в NF. Рычаг АКПП в этой версии расположен на "бороде".

Потом родственник покатался на моей NF и отметил ее недостатки:

1) "Посадка почти как в жипе, я так не люблю..." (я это сам прочувствовал после Кадиллака)
2) "Почти не видно капота, я так не люблю..."
3) "Слишком тихо, я бы сказал нереально тихо, я так не люблю..."
4) "Очень маленький расход, так не бывает..." (комп показывал 8,5 л.)
5) "Она не кренится почти и не раскачивается, я так не люблю..."

Что его реально порадовало, так это зеркала и розетка в багажнике. В Кадиллаке зеркала крошечные, а про розерку наверно америкосы недоперли